Mercedes C63 AMG - for dem der kan lide hurtighed og ikke sparer penge til gummi og benzin

Disse tuning bureauer er ikke de samme,som fører til dårlige biler øjne for at sikre, at de ikke så skammer sig for at ride. Disse afstemningsagenturer gør det umulige muligt. Og først og fremmest arbejder de med bilens hjerte - motoren.

I 1967 forlod ingeniører fra Mercedes Benz ingeniørerErhard Melcher og Hans-Werner Aufrecht for at gøre pålidelige motorer fra Mercedes, der arbejder med en sikkerhedsmargin, til at lave racermotorer, der opererer ved hastighedsgrænsen. De organiserede firmaet AMG, der specialiserer sig i produktion af racerbiler. Deres princip, som hævede producentens ansvar for det produkt, den producerer til en hidtil uset højde, var sloganet: "En motor er en person". I AMG for hver motor er ansvarlig for en bestemt mester.

Automobiles skabt af AMG baseret på Mercedesmodeller, deltog i mange forskellige løb og gav Mercedes Benz interessant feedback i form af praktiske oplysninger om adfærd fra Mercedes Benz biler i kritiske og ekstreme situationer. Da "Baby Benz" dukkede op i begyndelsen af ​​80'erne, var Mercedes i en meget lille størrelse straks interesseret i AMG-selskabet. På bekostning af lille vægt var det lettere at opnå hurtig acceleration og maksimal hastighed. "Tuning 190" tilladt blandt de potentielle købere at identificere unge mennesker, der er interesserede primært i hastighed og dynamik, snarere end en rummelig og prestigefyldt salon. Imidlertid var ideen om at udstyre den 190. med den maksimalt mulige 6-liters motor, selvom den var i skyerne, hæmmet af en lille smule - i 190 var der simpelthen ikke nok plads til at installere en sådan "hulk". Når C-klassen voksede og udvidedes i størrelse, så fremkom en sådan mulighed. Alligevel tog det cirka tre år og et budget, der kunne sammenlignes med oprettelsen af ​​en ny model, så i efteråret 2005 opstod en prototype, som blev testet to år og endelig ... Mercedes Benz C63 AMG - vi beder om at elske og betale!

Atmosfærisk motor V8 med volumen fra 600Den 6,2 liter Mercedes i basisversionen udvikler en effekt på 457 hk, og ved hjælp af AMG udviklingspakken stiger dens effekt til 487 hk. De bedste dynamiske egenskaber med denne motor er Mercedes C63 AMG Coupe-modellen, der accelererer til 100 km / t om 4,5 sekunder og i nærværelse af en sportspakke - i 4,4 sekunder. Ironisk nok er overførslen af ​​Mercedes C63 AMG - syv-trins automatgear med manuel styring på ratmodellen AMG Speed ​​Shift. Kassen har fire tilstande: C (base), S (sport), S + (sport plus) og M (manuel), i to af dem (S + og M) transmissioner kan skiftes med en hastighed på 100 m / s.

Suspension af Mercedes C63 AMG er meget forskellig frasuspension standard C-klasse. Bagakslen forlænges med 12 mm og har en større camber. Forakslen er også udvidet, men med 35 mm, og stivheden er øget næsten 2 gange. Med "Mercedes" komfort her kan du ikke køre, men hvem tænker på det med en hastighed på 250 km / t? Mercedes C63 AMG har en skarpere styring og 18 tommer hjul med 235/40 dæk foran og 255/35 bagved hjælper med at "holde" vejen og "lyse".

Mercedes C63 AMG - tunet bil,som meget ofte "dotetiningovyvayut" andre firmaer, opbygge det tredje navn i en række kilder til engineering tanke, design og højhastighedsteknologi. Dette er en bil, der ikke tillader kede ejere, en bil til dem, der er lidenskabelige om hastighed og ikke sparer penge til gummi og benzin.