Hvordan vælger vinterdæk? Et par tip

Hver dag i gården bliver det koldereog køligere, så bilister bør være godt rustet til vinteroverraskelser. For ikke at komme i problemer på dette tidspunkt, behøver du ikke bare at overvåge tilstanden af ​​batteriet og starteren, men også tage sig af "din træning" på din jernvenner. I denne artikel vil vi overveje flere grundlæggende regler, hvormed du kan vælge et kvalitetsdæk. Så lad os se på, hvordan du vælger det rigtige vinterdæk.

Træ mønster

Når du vælger det rigtige dæk førstvær opmærksom på beskytteren. Det kan være anderledes (flere tusinde muligheder), men alle tilgængelige er opdelt i to hovedtyper. Det kan være gummi med europæisk eller med en skandinavisk protektor. Det sidste dæk har mange forskelle i dybden af ​​mønsteret og bredden af ​​lamellerne. I modsætning til europæisk er dette dæk kendetegnet ved en mere sparsom struktur af slidbanen. Også på denne type dæk kan du se specielle steder til pigge. Hvis der ikke er nogen sidste, og skære på hjulet forbliver, vær ikke bange, det er ikke et ægteskab. Det er bare skandinaverne, der gør sådan beskyttelse specielt for at nitte tornerne i et vanskeligt øjeblik og trække bilen ud af snowdrift.

Men hvad slags vinterdæk skal jeg vælge? Her afhænger alt af de naturlige forhold, hvor du driver din bil. I tilfælde af at din vej ligger gennem uafsluttede dele af vejen, eller hvis du bor uden for byen, skal du helt sikkert købe skandinaviske dæk med high checkers og deep grooves. Hvordan vælger man en vintergummi af denne type? Bemærk, at med et fladt fjernet vejafsnit bliver et sådant dæk farligt, og risikoen for slidning øges flere gange. Hvis du sjældent støder på en løs drivkraft, vælger du unikt dæk med en europæisk beskytter. Jo tykkere mønsteret er, desto mindre risiko for skridning.

Hvordan vælger vinterdæk? Vær opmærksom på pigge

Et vigtigt kriterium i valget er ogsåtilstedeværelse eller fravær af torner på slidbanen. Når du vælger, skal du altid huske, at polstret gummi giver den mest effektive bremsning og acceleration af bilen i de iskalde forhold. Også sådanne hjul vil blive reddet fra drift på banen med rullet sne. Igen, hvis du ofte kører gennem uafklarede dele af veje, hvor massen af ​​løs sne er det bedre ikke at købe besat dæk. Forresten, når en bil udstyret med sådan gummi bevæger sig langs en ryddet vej, hvor der slet ingen sne er, forbedrer bilens håndtering slet ikke, tværtimod forringes den. Derfor overveje dette punkt at tænke på hvordan man vælger vinterdæk. Opdræt af dæk på tørklart asfalt er næsten umuligt at forudsige, så det er sandsynligt, at efter en kort tur vil bilisten stå over for en anden bil eller flyve ind i grøften. Ifølge eksperter øges bremselængden på sådanne maskiner med 10 procent, og derfor vil ABS ikke garantere effektiv reduktion af hastigheden.

Derfor viser det sig, at det er for bymotoristerDen bedste mulighed vil være et studless dæk med en europæisk protektor og for beboerne på landet - skandinavisk gummi. Nu er spørgsmålet om hvordan man vælger vinterdæk endelig afklaret.