Lada Priora, anmeldelser og features

Lada Priora - en russisk bil produceretJSC AvtoVAZ siden 2007. Den første med samlebåndet kom modellerne med karosseriet, et år senere begyndte produktionen af ​​biler med en hatchback krop, et år senere var der en ændring af stationsvognen. Lada Priora blev lavet på grundlag af VAZ-2110, men prototypen er næsten intet som den, da designet blev lavet mere end 900 ændringer. I dag udgivet maskinen med 5 ændringer af kroppen: fire-dørs sedan for op til 4 passagerer og chaufføren, tre-dørs hatchback, som alle 4 sæder, en fem-dørs fem-sæders hatchback og fem-dørs fem-sæders vogn.

Specifikationer bil Lada Priora modifikation sedan:

Kropsoverordnede dimensioner: længde 435 cm, højde 142 cm og en bredde 168. Maskinen er forsynet med en rummelig bagagerum 400 liter. Tankens volumen - 43 liter. Maskinen accelereres til 100 km / time i 11,6 sekunder, mens dens maksimale hastighed på 183 km / t. Bilen er ganske økonomisk i form af brændstofforbrug: over 100 kilometer på motorvejen eller motorvejen vil blive brugt omkring 5,4 liter benzin, mens man kører i byen i samme afstand forbruges 9,8 liter. I kombinerede strømningshastighed er 7,2 liter. Bremse køretøjet som angivet af fabrikanten, - 1088 kg. Maksimal vægt med gods og passagerer - 1578 kg.

Svar fra ejere af Lada Priora:

Ligesom mange andre biler har denne bilen række plusser og minusser. Blandt fordelene er kabinenes komfort, som i sammenligning med "klassikerne" har nået et helt andet niveau. Betjeningspanelet er ret praktisk og informativt, det er ikke nødvendigt at strække i en halv meter for at tænde den ønskede knap eller skifte en ny håndtag. Stilfuldt design, flydende linjer, smukke former, ikke ringere end europæiske mærker, ligesom mange ejere af Lada Priora.

Anmeldelser tyder på, at dette forhjulstrækbilen har god cross-country evne, forhjul nemt trække bilen selv fra snedækket parkering. Mange mennesker siger, at Lada Priora er ret manøvrerbar og let håndterbar, reagerer hurtigt og præcist på styringsskift.

Hvad er der mere for en bil LadaForud? Anmeldelser viser, at bilen nemt starter, når temperaturen er 25-30 grader under nul, hvilket er vigtigt for det kolde russiske klima. Brændeovnen virker meget godt - i kabinen, om et par minutter bliver det varmt, en rummelig bagagerum. Suspension af bilen anslås til en solid 4-ku på et fempunktssystem - små slagmaskine "svaler", store, og sådan på russiske veje meget, er givet ret mærkbar i bilen Lada Priora.

Anmeldelser af ejere tyder på, at en anden fordel ved maskinen - store opvarmede sidespejle, som holdes rene, selv i regnvejr og i løbet af massen smeltning af sne.

Der er dog også negative anmeldelser:

Lada Priora, som mange ejere noter, er en let betjent bil med fremragende bremser, når du kører i hastigheder op til 125-140 km i timen. Ved høje hastigheder reduceres bremsekvaliteten.

Minussen af ​​bilen af ​​dette mærke er typiske for alleindenlandsk bilindustri - pålidelighed af komponenter og komponenter efterlader meget at ønske. Næsten hver ejer er der små problemer hver 1,5-2 måneders intensiv brug, selv om vi taler om en ny bil fra kabinen. Nogle maskiner arbejder dog i flere år uden væsentlige sammenbrud. Det skal bemærkes, at reservedele til biler er billigere end udenlandske biler af samme prisklasse.

Der er en yderligere ulempe ved bilen Lada Priora. Ejernes kommentarer angiver lav støjisolering af kabinen. Derudover knager salonen sig konstant.

Hidtil har Lada Priora - den mest avancerede maskine i den indenlandske bilindustri, i kvalitet og konfiguration lignet europæiske modeller af middelklassen.