Vaskvæske "Laurel". Vaskning "Lavrom": anmeldelser

Carburatorbiler hvert årdet bliver mindre og mindre. Ledende bilproducenter har længe skiftet til en injektor type injektion, som har mange fordele. Dette og et lavere brændstofforbrug, og øget produktivitet, en mere afbalanceret brændstof-luftblanding mv. Men også problemer tilføjet. Injektoren er dyrere at reparere, og dens dyser er ofte tilstoppet, for rensningen, som "Laureus" -medicinen ofte anvendes. Denne vask har sine plus og minus, hvad vi taler om i denne artikel.

Hvorfor er bilindsprøjtningen tilstoppet og hvordan håndteres den?

De fleste kemiske forbindelser indeholdt ibrændstof, såsom svovl, olefin og benzen, form tjæreaflejringer i bilens brændstofsystem. De fjernes ikke af benzin, da de er dækket af en tynd skorpe af brun farve. Jo lavere brændstofkvalitet er, jo flere sådanne indskud akkumuleres i bilen over tid.

Det er ret logisk, at bilens effektivitetfalder som helhed, da dyserne bliver beskidte. På grund af det faktum, at det komplekse vask injektor - proceduren er temmelig arbejdskrævende, så mange komme, indtil det er et kritisk tidspunkt. Bilen vil begynde at røre, motoren vil arbejde ustabilt, og en morgen kan du ikke engang starte. For at forhindre dette anvendes en væske kaldet "Laurel". Spyling af injektoren i dette tilfælde reduceres til nogle få enkle manipulationer, som vi vil tale om i denne artikel. Det er også nødvendigt at røre og køleanlægget på motoren.

Aktive tilsætningsstoffer - god eller dårlig?

Der er et stort antal af begge tilhængere af kemiskaktive komponenter, og de, som bruger dem, nægter kategorisk. Både den første og den anden er baseret på livserfaring, teknisk viden eller blot rådgivning fra specialister.

Først skal du finde ud af, hvordan vasken virker på bilens systemer. Vi fremhæver de vigtigste styrker og svagheder:

• Kemisk aktive komponenter, der kan kaldes aggressive, har en negativ effekt på alle gummitætninger og tætninger. Dette fører til deres accelererede slid;
• hvis additivets viskositet ikke svarer til viskositeten af ​​olien, er det strengt forbudt at anvende det som angivet af producenten på emballagen med vask;
• substandard midler til fjernelse af olieaflejringer gør kun værre (tilstoppe katalysatoren, stearinlys), hvilket resulterer i flere problemer end fordele.

Derfor er ikke alle bilejere tilfredse med resultatet.

Hvorfor er det bedre ikke at eksperimentere?

Mange forsøger at sætte forskellige erfaringer medvaskninger, som i de fleste tilfælde slutter desværre. For eksempel ændres vaskekoncentrationen. Det er ikke nødvendigt at gøre dette, da næsten alle fornemmelser for at bruge værktøjet går tabt. Det giver ikke det tilsigtede resultat, men der bruges penge.

Derudover er det ikke værd at hælde mere enddet er nødvendigt, især hvis der ikke er nok benzin i tanken. Dette kan føre til, at du simpelthen ikke kommer til at genoplive uden eventyr. For eksempel blød flushing "Laurus" i en høj koncentration har en meget negativ indflydelse på gummipakninger, der efterfølgende kan føre til udskiftning af pakninger og tætninger, og det er dyrt.

"Laurel" middel: vask af injektor og motor

Hvis du har bemærket trækninger i sin bil, mens man kører, motor ustabilitet, problemer med at starte i koldt vejr, er det tid til at bruge rengøringsmidler.

Alt arbejdet er ret nemt at udføreselvstændigt. For at gøre dette hældes der et specialværktøj i gasbeholderen hver 5-6 tusind kilometer. Sandt nok udføres en sådan øvelse, snarere som en forebyggende foranstaltning, snarere end en "kur". Ikke desto mindre skal du gøre det jævnligt selv for ejere af nye biler. Hvad angår "Laurels", bruges den lidt anderledes.

Sekvens af vaskeoperationer

Først og fremmest vil vi have brug for "Laurel" - blødtmotorskylning. Det er også ønskeligt at have flere liter benzin og en speciel vandkande til hældning. Blandt "Laurel" og benzin blandes i de forhold, der er angivet på banken, hvorefter vi finder røret, der går fra vakuumpumpen til indtagsmanifolden, løsner det og injicerer blandingen der.

Det er nødvendigt at starte motoren og holde omdrejningerne iinden for 2 500 tusind. Samtidig tilføjer vi konstant væske til røret. På dette tidspunkt vil motoren være ustabil, men det er normalt. Fra udstødningsrøret kan brænde ud og meget røg. Udstødningen på dette tidspunkt vil være yderst toksisk, så de bedre ikke ånde. Vi dæmper motoren og lader den køle af, hvorefter det er tilrådeligt at udskifte tændrørene med nye, hvis de ikke er den første friskhed. I tilfælde af at lysene er nye, er det bedre at sætte de gamle til vasketiden, da de kan kokses med høj sandsynlighed.

Om producenterne af vasker

En af de mest populære væsker, der hardet største antal positive anmeldelser - "Laurel". Denne producent har vist sig at være den bedste. Denne væske kan ikke fyldes i tanken som angivet på etiketten. Ifølge ejerens anmeldelser er den gennemsnitlige fluidbedømmelse 4 point ud af fem. Mange siger, at et mirakel ikke bør vente, men med sin umiddelbare opgave styrer anlægget som det skal.

En anden populær producent af vask -"Winx". Dens pris er omtrent det samme som "Laurel" (lidt dyrt, men ubetydelig). Hvad angår estimaterne er der også 4/5. True, eksperter bemærke, at "Lavr" vasker ikke værre end "Winx", men for sundhed mindre skadelig. Et sådant værktøj som "High-gir" er dyrt, men også renser noget bedre. Nå, nu vender vi tilbage direkte til vores emne.

Sammensætning af vaskeadditiver

For at forstå, er det dårligt for en bil at brugeDenne form for rengøring eller ej, det er nødvendigt at håndtere de komponenter, der vasker motoren og injektoren fra depositumet. Hovedkomponenten er petroleum. Det er et glimrende værktøj til rengøring af olieforurenende stoffer. For større effektivitet tilsættes kemisk aktive rengøringsmidler, der tillader næsten helt at fjerne olieaflejringen på dysekanalerne.

Om bilens kølesystem

Når frostvæsken bliver unormal,normalt lys orange, dette indikerer tilstedeværelsen af ​​rust i systemet. I dette tilfælde er det nødvendigt at skylle radiatoren og alle kanalerne. Dette kan ske både uafhængigt og på servicestationen. Som det vigtigste betyder, at "Lavr" er egnet. Vask kølesystemet vil tage lang tid, for i en tilgang i tilfælde af tung forurening vil situationen ikke blive bedre.

Det første skridt er at dræne den gamlefrostvæske. Så tager vi "Laurel" og fylder en krukke, så tilsæt minimum destilleret vand. Vi starter motoren og lad den løbe i omkring en halv time. Derefter slå sammen og se, at der er meget rust i rørene og radiatorer. Det er ønskeligt at gentage proceduren igen i samme rækkefølge. Hvis rusten stadig er frigivet, så i tredje fase bruger vi bare destillatet uden skylning. Efter ovennævnte procedurer hældes frisk frostvæske og nyder resultatet.

Regelmæssig vedligeholdelse er nøglen til succes

Vi har allerede sorteret lidt med hvilke funktionerudfører "Laurel". Spyling af kølesystemet, injektorer og motor - alt dette er muligt ved denne facilitet. Glem det dog ikke for at opnå det maksimale resultat, det er nødvendigt at foretage regelmæssig vedligeholdelse.

For eksempel, efter at de har rengjort injektorerne, skal de igensom det var trist. Som følge heraf gentages situationen. For at forhindre dette sker, skal du regelmæssigt bruge vaskemiddeladditiver, men ikke for ofte. Ved udskiftning af frostvæsken, som udføres en gang hver 12-24 måneder, er det ønskeligt at vaske systemet til profylakse. Tilsvarende kan du, når du skifter tændrør til nye, rengøre injektorer og brændstofsystemet som helhed. Overflødig det vil bestemt ikke godt, du kan sove fredeligt.

"Laurel": skylning af kølesystemet. Kundeanmeldelser

Den mest pålidelige måde at kontrollere kvalitet pådette eller det betyder - at tjekke på dig selv. Denne fremgangsmåde fører dog ofte til triste konsekvenser. Af denne simple grund skal du først se på, hvilke bilister eller specialister på servicestationen skriver om det, inden du bruger skylningen.

Hvad angår "Laurels", er det i dag en af ​​deDet mest populære middel i Rusland sammen med "High-gir" og "Winx". Vask, ifølge anmeldelser, har fremragende rengøringsegenskaber og er ikke for aggressiv med gummitætninger, selvom det har en negativ effekt på dem.

Graden af ​​forurening af injektorer

Som praksis viser, ikke alleBilen ejer hans bil i tide. Dette fører normalt til endnu mere alvorlige konsekvenser. Som et eksempel er det nødvendigt at bringe dyser. De er ansvarlige for den ensartede indsprøjtning af brændstof-luftblandingen i cylinderen. Over tid dækkes både cylinderen og dyserne med kulstofaflejringer, hvilket resulterer i en reduktion i motorens effektivitet. Specialister skelner mellem tre grader af forurening af injektorer:

• 5-7% - næsten unnoticeable for chaufføren, da der ikke er tegn på funktionsfejl. Brændstofforbruget øges en smule.
• 10-15% - mærkbar rykker under bevægelsen, en nedgang i dynamiske egenskaber, øget brændstofforbrug.
• 15-30% er et kritisk mærke. Forbruget af benzin øges væsentligt, motoren går i tomgangshastigheder, og kulden stiger ofte.

Baseret på ovenstående punkter kan duat konkludere, at den første fase ikke er så kritisk, og kun en erfaren specialist vil kunne opdage en funktionsfejl. Men manglen på handling fra førerens side fører til den anden og dermed den sidste fase. Her er situationen mere seriøs og kræver særlig opmærksomhed.

Beskyttelse af systemet efter rengøring

På kvaliteten af ​​husholdningsbrændstof og sige nejdet er nødvendigt. Ofte indeholder brændsel et stort antal urenheder, der overstiger alle mulige standarder og miljømæssige tolerancer. I nogle tilfælde fortyndes benzin, hvilket har en skadelig virkning på brændstofsystemet i en moderne bil. Hvis vi til alt dette de vanskelige betingelser for forbrændingsmotorer (trafikpropper, langsigtet drift, overophedning), og den manglende lukke. Nå, hvis du bruger vaskemaskinen "Lavr", hvor vurderinger bekræfter dens effektivitet. Men meget få mennesker bruger regelmæssigt et sådant værktøj.

At "jernhest" fungerede ordentligt,Det er ønskeligt at beskytte systemet med specielle væsker umiddelbart efter skylning. Hvis du følger råd fra erfarne specialister og bilproducenten, kan du forlænge levetiden for vigtige dele af maskinen betydeligt. Dette gælder kølesystemet, brændstof, bremse mv.

Lad os opsummere resultaterne

Her er vi sammen med dig og fundet ud af, hvordan man udfører ogfor hvilket det er nødvendigt at skylle injektorerne. "Laurus", som gennemgår alle koges ned til det faktum, at de midler, der fortjener opmærksomhed, få arbejdet gjort grundigt. Dog bør man ikke glemme, at misbrug af en sådan kemisk aktive væske kan forårsage "til at spise" gummipakninger og sæler. Af denne simple grund skal du følge instruktionerne og opfinde ikke noget overflødigt.

Virkelig kvalitativ vask "Лавр" -anmeldelser bekræfter gentagne gange dette. Den indenlandske producent fremstiller et værktøj, der ikke er lavest, men for nylig er effektiviteten højere end den samme "Winx". Også eksperter foretrækker at arbejde med "Lavr", hvilket ikke er overraskende, da sundhedsskaderne skyldes "Winx".

Injektorens funktion vil være problemfri, hvissystemet overvåger regelmæssigt og rengør det, samt brug en vaskevæske "Lavr". Bemærk igen, at du ikke kan hælde i tanken "Laurus", hvis den er skrevet på etiketten! I mangel af nogen erfaring skylning af injektoren og køling system til at give en bedre mulighed for at engagere disse specialister. Men her skal man være sikker på stationerne tjenester, da der er tilfælde, hvor en chauffør tog pengene, og deres arbejde er ikke gjort, og hvis de gjorde, den dårlige kvalitet. Så altid være årvågen.