Hvordan virker iltføleren?

Moderne miljøstandarder er meget strenge, ogstandarderne for sammensætning af udstødningsgasser er klart defineret. Derfor anvendes specielle enheder i den moderne bilindustri. Disse er katalysatorer, hvor indflydelsen af ​​giftige stoffer i udstødningen er signifikant reduceret. Desværre fungerer sådanne enheder kun godt under visse forhold. Derfor er der brug for en iltføler. Denne lille detalje udfører meget vigtige funktioner.

Hvad er en ilt sensor?

Den optimale sammensætning af brændstof-luftblandingen ernår der er 1 del brændstof er der ca. 14,7 dele luft. I dette tilfælde er overskydende luftfaktor (L) 1. Effektiv drift af katalysatoren er kun mulig, når L er lig med 1 med en fejl på 0,01. Sensorens hovedfunktion er at kontrollere sammensætningen af ​​brændstof-luftblandingen.

Oxygen sensoren er en lilleen indretning fremstillet af et porøst materiale. Dens vigtigste komponent er zirconiumdioxid. Den øverste del er dækket med platinssprøjtning. En sådan indretning reagerer på forskellen mellem oxygenindholdet i atmosfæren og udstødningsgasserne. Derudover genererer der ved udgangen en tilsvarende potentielforskel.

Princippet for drift af denne probe er ret simpelt. Når iltniveauet i udstødningen falder, udløses reaktionerne for zirkoniumdioxidreduktion. Forresten er katalysatoren for en sådan transformation platin. Og siden sensorens overflade afviger reduktionsreaktionerne med oxidative processer, opretholdes sondens integritet og funktionsevne automatisk.

Til dato er der flere grundlæggendemodeller af lignende enheder. Den mest populære er iltføleren Bosch. Denne enhed er kendetegnet ved høj følsomhed og effektivitet.

Topunkts oxygen sensor

Dette er en af ​​hovedmodellerne på denne enhed. Sonden er fastgjort både før neutralisatoren og bagved den, hvilket gør det muligt at fastsætte overskydende luftfaktor tydeligere. Elektroden på den ene side af anordningen er i kontakt med atmosfærisk luft, og på den anden side med udstødningsgasser, der reagerer på forskellen i frembringelsen af ​​potentialet. Jo højere iltindholdet i udstødningen er, jo lavere er den genererede spænding.

I de tilfælde, hvor iltniveauet i brændstof-luftblandingen falder og spændingen bliver høj, dannes der et elektrisk signal, der overføres til motorstyringssystemet.

Broadband Oxygen Sensor

Denne enhed er lidt anderledes end den forrigepå strukturen og på principperne om arbejde. Den består af to keramiske dele: det er en konventionel punkt-til-punkt sonde og en pumpedel. En spænding på 450 mV genereres konstant mellem de to elektroder i probens topunktsdel. Samtidig passerer ilt fra udstødningsgasserne gennem indsprøjtningsdelen af ​​sensoren. Jo lavere oxygenniveauet er, desto højere spænding mellem de to elektroder. I sådanne tilfælde overføres signalet til den elektroniske styreenhed. Forresten fungerer ilt-sensoren VAZ ifølge denne ordning.