Amazing Steam Turbine

Nu er "hjertet", som giver livet til de fleste af de maskiner, der er skabt af mennesker, forbrændingsmotoren (ICE). Dette var dog ikke altid tilfældet.

Fra fortid til nutid

Før ICE-æraen, lang tid hjørnestenenDen tekniske udvikling var en dampturbine. Dette er det sjældne tilfælde, hvor opfindelser viser sig at være så vellykkede, at de fortsat anvendes i vores tid, dog med en række forbedringer. Bemærk, at dampturbiner og klassiske dampmotorer (samme damplokomotiv) ikke bør forveksles. De har et andet arbejdsprincip, og effektiviteten er uforlignelig.

Dampturbine. opfindelse

Det menes at den første gang sådan en turbineudviklet og belagt i metal svenske P. Laval. I fjernt 1889 var der et behov for en effektiv motor til en mælkeseparator, der er i stand til at generere en rotation med en frekvens på mindst 100 omdrejninger pr. Sekund. Principen for driften af ​​turbinen var ret simpel: på overfladen af ​​cylinderen fastgjort på aksen blev bladene anbragt, i hvilken en stråle af overhedet damp blev ramt fra en nærliggende kedel. Den potentielle energi fra dampen blev omdannet til kinetisk, hvilket førte cylinderen til rotation. Laval har eksperimentelt bestemt, at de bedste resultater kan opnås, hvis strømmen af ​​damp undslipper gennem kegleformede dyser, snarere end lige rør.

Men den engelske dampturbineC. A. Parsons. Han udviklede den næsten parallelt med Laval, men ikke kun forbedret, men også gættet at forbinde den med en elektrisk generator (prototypen af ​​det moderne GD-system).

I 1894 skabte han et skib,Motoren drives af en dampturbine (maksimal hastighed er ca. 60 km / t). Ideen var så vellykket, at de fleste krigsskibe efter 1900 var udstyret med tilsvarende motorer.

Vores tid

Selvfølgelig, siden opfindelsen og den førstemodeller dampmøllen er blevet moderniseret, og designfejlene er blevet elimineret. Klassisk dampturbine indbefatter to komponenter: en fast stator med dyser og en roterende rotor enhed (cylinder) med blade anbragt i dens hus. Afhængig af dampstråleens bevægelsesretning er der to typer rotordesign, der kendetegnes - radial og aksial. Førstnævnte er ekkoer i de oprindelige opløsninger: de par formering vektor vinkelret på cylinderaksen, og vingerne er parallelle med den. I aksiale bevægelsesretninger falder parret sammen med aksen, og rotation skabes af bladernes særlige orientering.

Mere effektiv anvendelse af dampenergiDet er muligt i dampturbiner med flere cylindre (multi-body). På grund af det besværlige og komplicerede design anvendes sådanne løsninger, hvor deres anvendelse er økonomisk begrundet. Cylindre af hus kan placeres begge på en fælles akse og være mekanisk uafhængige. Systemet med pakninger og membraner forhindre unormal drift af hele systemet (den eksterne indsugningsluftens de lækage damp udenom grader osv.).

Udvikling af dampturbinteknologi

Ved lavt damptryk og lavtde klassiske turbiner er ikke effektive nok. De blev erstattet af en dampskruemaskine. Denne russiske udvikling er en naturlig udvikling af den oprindelige model. Inde i huset er rotorer med spiralformede knive. Den indgående damp fylder rummet mellem tænderne på de nærmeste skruer, der sker en tur, og den yderligere forsyning stopper. Yderligere i hulrummet for damp udvider og udfører den resulterende del arbejde på rotationen af ​​skruerotoren. Dette design muliggør mere udnyttelse af den energi, der opbevares af damp.