Mange mennesker hører en sådan sætning somden luksus skat. Hvad betyder dette? Hvad er definitionen af dette udtryk? Hvad er det for? Spørgsmålet er interessant. Og helt relevant. Så det er værd at overveje dette emne mere detaljeret og fortælle om alle dens nuancer.
Den luksusskat kom ikke fra ingen steder. Tværtimod opstod det med konkrete hensigter og i meget lang tid. Allerede fra lang tid indførte staten en meget effektiv måde at genopbygge sin egen statskasse på. Dette blev skatten på luksus. Et vist beløb, som (!) Skal betales af velhavende mennesker til staten for at være ... rig. Og alle var forpligtet til dette. Folk, der ejede luksuriøse ejendomme, dyre vogne, stamtavlehunde ... de måtte sende en vis sum penge til statsledere hvert år. Hun angiveligt gik for at støtte monarkens familie på et anstændigt niveau. Historien siger, at det er England - denne lovs forfader.
I Rusland optrådte ideen om at indføre en luksusskat i2012 år. Men kun ingen var i stand til at konkretisere - hvad der præcist er nødvendigt for de rige "ligning". Det viser sig ofte, at denne ide faktisk er umulig at realisere. Men da blev loven godkendt. Og nu skal velhavende mennesker blive mindre rige - fordi de har råd til meget. Her sådan ironi.
Skat på luksusbiler modtagetmed det samme. I året før sidste i 2014 faldt 187 forskellige modeller i listen over sådanne maskiner. Alt - "luksus" -klassen. Men i fortiden er listen i 2015 blevet meget større. Nummeret er steget til en rekord på 279 modeller! Men en sådan vækst skyldes den ændrede rubelkurs.
Summen "for rigdom" skal betales af disse mennesker,der brugte mere end tre millioner rubler på deres bil. I det forløbne år er prisen på biler steget meget mærkbart. Mange forhandlere tøvede ikke med at øge priserne med omkring en tredjedel! Lad os forestille os den tilsvarende situation. Den person, der købte denne eller den model, for eksempel 2 500 000 rubler i 2014, næste år 2015, ville allerede være faldet under luksusskatten. Listen ville blive genopfyldt med denne model, da den i betragtning af de priser, der voksede med 30 procent, ville have kostet ikke mere end 2,5 millioner rubler og 3,25 millioner rubler,
Så før du noterer listenbiler (luksus skat, som det allerede var muligt at forstå, ramt mange modeller), skal du fortælle noget om, hvordan beløbet er beregnet og i princippet hvilken slags proces det er.
For at loven skal formaliseres i overensstemmelse med alle reglerne, blev der udviklet en klar klassifikation. Det øger skatten gradvist. Mindre alder og flere bilomkostninger - højere skat.
Minimumstangen var et mærke på tre millionerrubler. Fra 3 til 5, for at være mere præcis. Folk, der købte en bil for dette beløb i året, da de indførte skatten, blev tvunget til at betale en og en halv gang transportskatten. Heldige mennesker, der blev ejer af denne model et år tidligere, var mere heldige. Deres skat steg kun 1,3 gange. Ejere af samme bil med 3 års erfaring (det vil sige bilen blev købt året før sidst) og var helt heldig. Skatten for dem steg kun med 10 procent. Og de biler, hvis alder er mere end tre år (og hvis de koster mindre end 5 millioner rubler), ophørte med at blive betragtet som en luksus.
Så den første bar er fra 3 til 5 millioner rubler. Andet er højere, fra fem til ti millioner. Og i de første fem år vil biler, der tjener disse penge, blive beskattet 2 gange. Men den dyreste kategori er den model, som ejeren gav mere end 10 millioner rubler. Deres alder kan være 10 år eller mindre. Transportafgiften i dette tilfælde øges tre gange.
Nu kan du faktisk vise hvad det eren luksus skat. Biler, der er inkluderet i listen over skattepligtige, varierede. Så for eksempel, en person køber sig Bentley Arnage, besluttet at være original resterende køber noget Toyota Camry. Vil denne maskine være i den såkaldte "risikosone"? Når alt kommer til alt, da denne maskine var en nyhed, fik den enorme penge til det. Men alt er simpelt. Denne bil er ikke på listen, for det er for det første gammelt, og for det andet koster det ikke så meget som det burde have været tidligere.
Så blev det klart, hvad en luksus skat er. Beregningen er også forståelig. Og nu vil jeg gerne snakke om hvor meget det hele vil være i rubler. Fordi de nøjagtige tal altid sætter alt i deres sted.
Tag for eksempel "Audi" med en 3-liters 245-stærkmotor under emhætten. Hun har en ret beskeden pris, så vejskatten vil være 18.375 rubler - og dette uden nogen form for tilsætningsstoffer. Og hvis du også køber "Audi", men med en 4,2 liter enhed til 340 "heste"? Så skal du gaffle ud. For det første tilføjes det maksimale væddemål for "heste". For det andet øges det samlede beløb en og en halv gange. På grund af den meget skat for de rige. Så 50-tusinde tusind rubler, som skal gives, bliver så meget som 76 500 rubler. Således rapporterer den "glade" bilejer fra over 25,5 tusinde. Fordi denne "Audi" er på listen over biler.
Den luksusafgift venter de mennesker, somkøbte BMW 535d xDrive. Selvom nej, er det bedre at citere den bayerske X5M som et eksempel. Denne bil, der kan prale af en 575 hestekræfter motor, koster sin ejer næsten 130 tusind rubler om året sammen med alle de ekstra omkostninger.
For eliten "Mercedes-Maybach" S400 (S-klasse - eksklusiv!) Skal betale næsten 100 tusind rubler. V6 motor er under hætten, plus prisen er passende.
Nu kan du liste listen over biler. Skatten på luksus afhænger af forskellige kriterier, og de er alle nævnt ovenfor. Så af alle de næsten 300 biler, som "de rige skal betales", er 166 inkluderet i kategorien af relativt budgetmæssige (dvs. dem, der koster fra 3 til 5 millioner rubler). Af disse - 24 "Audi" (der er både diesel og benzin versioner), for det meste alle "quattro"; 30 biler fra BMW (coupes, sedans, Gran Turismo og endda cabriolet); en "Cadillac" (selvfølgelig er denne model Escalade spanlatinum). Fire Chevrolets, to Hendayas, tre Infiniti og så mange som 19 Jaguarer - disse biler er også på listen. 22 Land Rover biler, to Lexus biler, en Mazaserty og Grand Cherokee CPT8 ... 23 Mercedes, Porsche og Volkswagens er omtrent samme nummer. Generelt er bilerne på listen mange. Og for alt skal du betale en luksusskat. Biler, hvis beregning sker individuelt, selvfølgelig og så dyrt, og så er der ekstraomkostninger. Det glæder dog, at du betaler hele beløbet på én gang og glemmer indtil næste år.
Listen over maskiner er uendelig. Næsten tre hundrede modeller kan ikke listes. Man kan sige en ting - i kategorien 5 til 10 millioner rubler, inkluderede også Audi, Mercedes, Aston Martins, Bentley, BMW, Mazeratti, Land Rover, Porsche, Jaguarer "Og en" Lexus ".
På listen over 10 til 15 millioner observeres de samme mærker, men andre modeller. Plus, en ekstra kopi blev tilføjet fra Ferrari, Rolls-Royce og Lamborghini.
Den sidste, dyreste kategori inkluderetAston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamorgini, Rolls-Royce og Mercedes G 65 AMG-modellerne. For ikke at gå langt, er Bugatti Veyron Super Sport, som prale af en 1200-hestekræfter motor, et levende eksempel på en fabelagtig skat. 540 tusinde rubler - det er prisen.
</ p>