Et el-tog er en offentlig transport. Kognitive oplysninger om elektriske tog

Hvorfor kaldes toget på denne måde? Denne artikel præsenterer kognitive oplysninger om, hvordan et tog adskiller sig fra et tog, hvorfor det kun bærer mennesker for en kort afstand. Herudover er der generel teknisk information om denne form for transport.

Et elektrisk tog er et elektrisk tog, som bruges i en forstæderkommunikation. Det vil sige at det transporterer folk til korte afstande (ikke mere end 200-250 kilometer). Det er værd at tale om det mere dybtgående.

Togets sammensætning, tog og deres forskel

Sikkert alle, der mindst flere gange i mit livbesøgte banegårde og forklæder, bemærkede, at de forskellige rullende materiel (langdistancetog, fragtbiler, el-tog, lokomotiver), der står på sporene, stadig er forskellige.

Langdistance toget består af en enormlokomotiv (lokomotiv eller lokomotiv) og hægtes dertil vogne. Sidstnævnte ikke kan bevæge sig uafhængigt, da de ikke har nogen motorer på hjul par, der kunne bevæge dem. Derfor er opgaven med bevægelsesorganerne vogne (både passager- og godstransport) bestemmer lokomotiv.

Det skal bemærkes, at der er på jernbanenelektrificerede områder og ikke elektrificerede. Det rullende materiel, som artiklen er afsat til, kan kun bevæge sig, hvor der er elektricitet og følgelig en kontaktledning. Derfor opstod navnet på det rullende materiel - et elektrisk tog, et elektrisk tog -. På Moskva jernbanen - en likestrøm, i andre regioner næsten overalt - variabel.

Det elektriske tog består af to hovedbiler,som er installeret strengt i enderne af toget, samt motorkøretøjer og trailervogne. Har nogen tænkt på, hvorfor en sådan transport altid har to "hoveder" med kontrolhytter, og for gods- og passagertog - nej? Det faktum, at toget - et særskilt rullende materiel, luftfartsselskabet er ikke rentabelt på den sidste station (togstationen) at tilslutte bilen tilbage til styrehuset eller et lokomotiv, så hun kunne gå i den modsatte retning. Jernbanetransport kan i modsætning til andre ikke gøre en tur (undtagelse: ringbanen og drejeskiven på anlægget eller depotet).

Nysgerrige læsere kan have et spørgsmål: hvad med tog? De trækkes af lokomotivet til den endelige destination eller station, hvor de udskiftes.

Kort beskrivelse af toget

Toget er sådan et rullende materiel,som er placeret på taget af motorkøretøjer nuværende samler (strømaftager). Det er værd at bemærke, at det også har elektriske lokomotiver. Ved hjælp af en nuværende samler modtager det rullende materiel elektricitet. Hvorfor er det nødvendigt? For det første begynder alle enheder og systemer at arbejde på toget; For det andet, på grund af handlinger fra maskinføreren, køres hjulvogne. Men at de begyndte at rotere, er du nødt til at drive motorerne, der ligger på hjulpar af motorkøretøjer.

Et tog (tog) kan kundets websted med den slags strøm, der passer til den. For eksempel kan et elektrisk tog ER-2 kun fungere, hvor der er en likestrøm, og ER-9 - hvor der er vekselstrøm.

Hvor henvender sig, hvem bruger

Ikke kun indbyggerne i megacities udfører dagligtrejser fra byen til regionen, men også folk der bor i forstæderne. Derfor kaldes den officielt tilsvarende type jernbanetransport et forstads elektriske tog. En sådan indskrift findes på stationens tabletter og tegn i tidsplanen.

Eksempler på ruter er som følger:

Moskva - Sergiev Posad;
St. Petersborg - Siverskaya;
Voronezh-1 - Liski;
Smolensk - Yelnya.

Tilsyneladende, ikke kun i Moskva og St. Petersborgder er en forstæder kommunikation. Alle kan tage en tur, fordi rejsen i pendeltog er billigere end en langdistance tog. Kun der er ingen garantier for, at det vil være muligt at gå hele vejen siddende. Faktum er, at tog sælger billetter med nummeret på bilen og stedet. Et elektrisk tog er et rullende materiel, hvis kabine har sessile og stående steder. Billetten angiver afgangs- og ankomststationer samt datoen for modtagelsen.