Hvordan man øger bæreevne "Gazelle"

Tal om alle fordelene ved en lille lastbil "GAZelle" kan være brugt timer. Dagens tale vil gå om, hvordan man kan øge Gazelles bæreevne, og om det overhovedet er nødvendigt.

Ofte indenlandske "Gazelle" i forfølgelsen afindtjeningen afsendes til din bil for 2-3 tons. Men vi ved alle meget godt, hvad Gazelle's bæreevne er (ifølge pasdata er det 1500 kg). Sjældent, når bilister tænker på konsekvenserne af overbelastning. Som følge af en sådan kørsel på truckens bundfjedre er suspensionen brudt, og nogle gange rammer rammen også. Den indenlandske forbruger stopper ikke det faktum, at i første omgang "GAZelle" blev designet til en belastning på 1,5 tons.

Biler GAZ-3302 med fire meter krop

For i dag sådanne lange komplette sæt"GAZelek" er ganske populær på Ruslands territorium. De begynder endda langsomt at fortrænge deres "tre meter forfader". Få af førerne tænkte på, at rammen forbliver den samme på denne "Gazelle", og mere end 1,5 tons vil det ikke være heldig. Skrupelløse chauffører tror, ​​at hvis det anvendelige rumfang på lastrummet er steget med 1,5-2 gange, så er bilen designet til en ekstra belastning på 2,5-3 tons. Det er værd at sige, at GAZ-3302 med en fire meter krop har samme motor, ramme, fjedre og suspension som tre meter "GAZelle".

Den eneste forskel er, at de er mere voluminøse,Derfor er en tungere krop (i tilfælde af isotermiske varevogne, forskellen er ca. 300-400 kg). Ud fra dette er det let at regne ud, at bærbarheden af ​​"Gazelle" med en fire meter krop er faktisk 1100-1200 kilo. Og som vi ved, installerer mange chauffører også gascylinderudstyr (gasmetan). En sådan ballon vejer 100 kg (i den lyse version 90 kg). Ofte, for lang Gazelle er der installeret 4-5 cylindre med metan. Som følge heraf reduceres bæreevne "Gazelle" med yderligere 400 kg og vil være 0,7-0,8 tons. Men hvor så du en sådan chauffør, der ville belaste maksimalt 700 kg på en sådan bil? Det er resultatet af de fjedrede fjedre, den ødelagte ramme og den ødelagte motor.

På hvilke måder kan du øge Gazelles bæreevne?

I øjeblikket er der kun to måderstigning i bæreevne. Denne forstærkningsfjedre (montering af ekstra ark på bagakslen) og forstærkning af rammen (svejsearbejde ved at fastgøre metalkanalen til selve rammen). Og hvis den første metode er forebyggelse fra mindre overbelastninger (modstår en ekstra belastning på 300-350 kg), er anden vej simpelthen spild af tid og penge. Efter forstærkning af rammen øger vi vægten af ​​massen for et par hundrede kilo, hvilket øger brændstofforbruget og øger belastningen på motoren og gearkassen. Og hvis du stadig bærer den til 3 tons, efter 100 meter vil du briste bagakslen og alle komponenter i suspensionen.

konklusion

Endelig vil jeg gerne sige - fortsæt "GAZel" til 1,5 tons, og maskinen vil takke dig for pålideligt og problemfrit arbejde!

</ p>