Fastgørelse af en børste af en skærmvisker. Typer af fastgørelsesdele

Viskerblade (bilviskere)De tjener til at fjerne fugt og snavs fra vinduerne (front og bag) på maskinen. Effektiviteten af ​​deres arbejde afhænger i vid udstrækning af både førerens og passagerernes sikkerhed. Derfor skal valget af denne komponent håndteres ansvarligt.

Grundtyper fastgøring af viskerblade

I øjeblikket skal du installere børsterViskeren bruger en bred vifte af fastgørelsesdele. Derfor, før du køber, skal du være opmærksom på, hvilken slags skruer der er til rådighed på din bil. Lad os overveje mere detaljeret, hvilke former for fastgørelse af viskerblade der sker.

"Hook" (U-Hook eller J-Hook)

Dette er standarden, den mest almindelige, mestEn gammel og enkel type fastgørelse, designet til installation af præfabrikerede wipers. Det er angivet med bogstaverne U eller J. Næsten alle husbiler har fastgørelsen af ​​viskerbladene "Hook". For størrelserne har de ikke en enkelt standard og kan variere. De mest almindelige er 9 x 3 og 9 x 4. Der er også andre (for eksempel på Audi-modellen er der meget små kroge og på føreren børste på Subaru Tribeca B9 - krog 12 x 4).

Side pin

Dette er en anden populær type fastgørelsesbørster,også kendt som "side pin". Bred popularitet blandt bilproducenter er erhvervet siden 2004. Sidestift er stadig meget krævet og pålidelig fastgørelse. Dens design er meget simpelt, men meget holdbart. Det er almindeligt for en vindusviskermontering på BMW, Volvo, de nyeste Mercedes og Volkswagen modeller.

Trykknap

Det er også et meget populært monter kendtunder navnet "knap". Det optrådte i 2007, og frem til i dag kan det ofte findes på biler af mærket Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda osv.

Fastgørelse af en visker af en skærmvisker "Button" kanvære af flere typer med forskellige låsbredder. Smal version Smal trykknap bruges meget på Volkswagen og Audi biler. Bredden er 16 eller 19 mm (i trykknap - 22 mm).

Pinch-fanen

Andre navne er "Usikov", "Side clamp". Denne fastgørelse af viskerbladet optrådte først på franske bilmærker og blev til sidst brugt af andre producenter. Det er installeret på Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Meget ofte er det muligt at møde på biler af tysk oprindelse BMW og Mercedes-Benz.

bajonet

Fastgørelse af en visker af en vindrudevisker "Bayonet" stadigkaldet "bajonet lås" eller blot "bajonet". Det er den mindste type af alle og har den enkleste konstruktion. Denne fastgørelse er installeret næsten 90% af moderne biler af mærker Citroen og Renault, hvilket år efter udgivelse efter 2004, og også Saab. Der er modifikationer Bayonet med to huller til fastgørelse af skruer. De bruges til godstransport.

Pin-lås

Denne fastgørelse, ofte kaldet "Fixer" eller "Pin", er udviklingen af ​​tyske ingeniører. Den bruges i biler Mercedes-Benz, Audi og Seat.

Claw

Andre navne: "Cleaver", "Castle" og "Lapa". En temmelig sjælden montering, fundet på Seat Altea og Audi A6 biler.

Sidemontering Sidemontering

Denne montering er ikke særlig almindelig og bruges oftest i modellerne af Renault biler. Tidligere blev den brugt i amerikanske biler.

Toplås Toplås

Bruges på moderne modeller af BMW (serie 5 og 6) og de seneste versioner af Chevrolet Aveo.

Multi-Clip

I forbindelse med en stor stigning i antallet af modellerbiler, hvor design af børster giver mulighed for den specielle fastsættelse af Special-Clip, startede BOSCH-firmaet i 2009 leveringen af ​​Aerotwin børster med universalfiksering Multi-Clip. Viskerdatabasen indeholder ikke dele, som skal samles af dig selv. Denne universelle adapter kommer i en allerede monteret form, så viskerne på bilen kan udskiftes næsten med det samme. Fastgøring Multi-Clip er designet til i høj grad at forenkle udvælgelsen af ​​viskerblade. Den passer til de mest almindelige fire typer af fastgørelsesdele: Sidelås, Klemflik, Trykknap og Toplås. Til vedhæftning passer "Hook" ikke til.

Før du køber viskerne, skal du bestemme hvilken fastgørelse af viskerbladene. For at løsne låsen skal de fjernes og se, hvordan det ser ud.

I princippet, funktionelt set, typenFastgørelse af vagter spiller ikke en særlig rolle (det vigtigste er, at de er i orden). Den eneste mulighed for mindre vedhæftninger forbedrer de aerodynamiske egenskaber lidt (men det kan kun ses ved en bilhastighed på mere end 150 km / t) og udseendet af wiperne selv. I dag er der mange typer fastgørelse (de vigtigste, vi undersøgte i denne artikel). Og denne sort er kun forbundet med producenternes ønske om at få ekstra indtægter fra salg af en sjælden vare.

Viskerblade er let kontrolleret til arbejde,til dette formål er det nok at hælde vand (1 glas) på forruden og tænde dem. Alt vandet skal fjernes i kun 1-2 bevægelser. I tilfælde af at de ikke har klare denne opgave, er en erstatning nødvendig.