Valget af vinterdæk: vi nærmer os virksomheden seriøst

Periodisk før hver bilist står opspørgsmålet om udskiftning af sommerdæk med vinterdæk og omvendt. De kan ikke ændres, da det truer ikke kun en alvorlig bøde, men også en ulykke. Til en sådan opgave som valget af vinterdæk bør man være særlig seriøs og huske på nogle af de finesser, der skal overvejes under købet. Først og fremmest skal du være interesseret i dækets liv. Dybest set er det ikke mere end fem år. Så altid se på den dato, hvor dækket blev lavet. Dette gælder især, når du køber gummi

på markedet, og ikke i virksomhedens butik. Det er ikke svært at registrere datoen for udgivelsen. Normalt sættes det som andre parametre direkte på selve bussen. Datoen ligner fire cifre. For eksempel 3610, hvilket betyder at dette dæk blev produceret i den 36. uge af 2010.

Overvej hvordan man vælger den rigtige gummi,under hensyntagen til dets slidstyrke. Se efter ordet Treadwear og nummeret ved siden af ​​det på dækket. Dette vil være slidstyrken, og jo højere den er, jo længere dæk vil vare. Basisfaktoren er 100 enheder, der svarer til 48 tusind kilometer løb. Derfor er der ved siden af ​​Treadwear et tal på 400 (denne indikator er den mest almindelige), hvilket betyder, at dækket kan løbe 192 tusind kilometer. Selvfølgelig tager alt dette kun hensyn til de ideelle driftsforhold. Men i hvert fald, hvis du stopper udvælgelsen af ​​vinterdæk på den ene, der har en faktor på 100, så holder dette dæk dig ikke mere end en sæson. Jo højere indikatoren er, desto flere dæk er nok til flere årstider.

En anden vigtig indikator er detsats indeks. Hvis du har gemt instruktionsvejledningen til bilen, kan du finde oplysninger om det nødvendige dækindeks. Normalt er det betegnet med latinske bogstaver fra H til Z. Hvert brev betyder en vis hastighed, som ikke bør overskrides, for at undgå tab af vedhæftning til vejfladen og som følge heraf en ulykke. Når du vælger vinterdæk, så tag mærke til denne tabel:

indeks	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W	Y	ZR
km / h	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300	Mere end 240

Det er lige så vigtigt at tage hensyn til belastningsindekset, såder er den største specifikke vægt af maskinen, som kan modstå et hjul. På dækkene er det angivet med tal fra 60 til 130. Da indekset er højere, er gummi mindre elastisk, og dets ramme er tykkere. På grund af dette kan kørsel på en bil ikke være meget behagelig, og suspensionen kan hurtigt blive slidt ud.

Undersøgelse af anmeldelser om vinterdæk blev udarbejdeten slags rangordning af de bedste, hvad angår indenlandske bilister dæk. Så i vinteren 2012-13, de fleste fik dækket Nokian Hakkapeliitta 7 SUV og Nokian Nordman 4. europæere fleste foretrækker Michelin-mærket er faldet, men dette skyldes sandsynligvis det faktum, at deres vej lidt (eller rettere, meget mere) afviger fra vores, og det giver dig mulighed for at holde gummi i perfekt stand. Denne betingelse er så perfekt, der var i den "europæiske" upoteblenii dæk sælges på markederne i vores land og har tid til at ride og endda russiske bilister. Under alle omstændigheder er valget af vinterdæk - et rent personligt anliggende, men vi håber, at ovenstående oplysninger vil hjælpe dig til at købe, hvad du har brug for.

</ p>