For få år siden, de første 2 minibusser fraItaliensk-Fransk Trio ("Citroen Jumper" og "Peugeot Boxer") trådte ind på det russiske marked, hvor de gennemføres med succes. Men den tredje deltager - "Fiat Ducato" - var lidt forsinket med debut. Hvorfor skete dette? Sagen er, at selskabet Sollers siden 2007 producerede den tidligere (anden) generation af maskiner, og kun om 4 år var produktionen af disse lastbiler kollapset.
udseende
Udvendig af nyheden har mange nye detaljer. Først og fremmest den minibus erstattet den forreste kofanger, som nu består af flere dele - den nederste blok i bunden af tåge lygter, krom-indlæg i midten af gruppens logo og et stort gitter, der sammen med forlygterne, hvis forruden strækninger. Forresten tilføjede forruden en smule i størrelse, hvilket gjorde det muligt for føreren at kontrollere alle de processer, der foregår foran bilen. Og for at overvåge "halen" tillades nye spejle, der nu er opdelt i flere dele.
Hvad er de tekniske egenskaber? "Fiat Ducato" har ikke modtaget væsentlige ændringer i motorlinjen. Men nu er de meget mere økonomiske og mere produktive sammenlignet med de tidligere versioner. Producenten af benzinmotorer udviklede sig ikke i komplette sæt kun diesel. Fiat Ducato leveres med tre enheder. Den første motor har en effekt på 115 hestekræfter og en forskydning på 2,0 liter. Den anden diesel, der har en arbejdsvolumen på 2,3 liter, udvikler en kapacitet på 148 "heste". Motoren er færdiggjort af en motor, der har en kraft på 177 hestekræfter og et volumen på 3,0 liter. Alle motorer opfylder fuldt ud miljøstandarden EURO-5, og deres serviceinterval er nu steget til 20 tusinde km. De tekniske egenskaber ("Fiat Ducato" betragtes således) er blevet mere avancerede end anden generation.
Forresten er alle enheder udstyret med to typer mekaniske transmissioner til 5 og 6 trin. Fabrikanten leverede ikke installation af automatiske kasser.
Takket være det faktum, at nyheden har så magtfuldeTekniske egenskaber, "Fiat Ducato" 3 generation har en god præstation med hensyn til brændstofforbrug. I en blandet cyklus forbruger vognen ca. 6,5-8 (afhængig af motorkraft) liter pr. 100 kilometer løb.
Omkostningerne ved nye minibusser af den tredjegeneration spænder fra 700 tusind til 1 million 380 tusind rubler. Iværksættere hylder en sådan producentens prispolitik og godkendte gode tekniske egenskaber. "Fiat Ducato" 3 generationer er nu en uundværlig assistent i erhvervslivet.
</ p>