Forruden er en af de vigtigstekomponenter af enhver bil. Det beskytter ikke kun bilens ejer på vind og vind, men hjælper også med at holde taget og giver også et relativt sikkert sikkerhedsniveau ved småulykker. Forrude er lavet af specielle materialer, der tåler alvorlig skade. Af de samme materialer producerer panorama-produkter, udvendige elementer af højhuse.
Hvis bilen betjenes intensivt,Vindruder er konstant udsat for forskellige farer. Briller har genstand for revnedannelse. Og hvis du stadig kan leve med en eller to skader, skal du i tilfælde af et stort antal af dem skifte glas. Professionelle bilmekanikere er overbevist om at lime forruden - det er en vanskelig forretning, som er uden for magten hos en almindelig bilentusiast. Lad os være uenige med disse argumenter. Under udskiftningen er der ingen problemer, hvis du bruger den rigtige teknologi og de rigtige værktøjer. Lad os se på, hvordan du udfører dette arbejde korrekt.
For at erstatte, som for restaurering, er der brug for et sæt værktøjer og kemikalier. Du kan købe alt, hvad du behøver for at lime forruden, i sættet eller samle dem separat.
Denne operation udføres aldrig som sådan. For dette er der altid en grund - det gamle glas er blevet ubrugeligt. Derfor er det første trin i udskiftningsarbejde at nedbryde det gamle element eller alt, der er tilbage af det.
Strengen eller kniven er pænt gemt i spaltenmellem glasset og monteringssporet. Så er den gamle lim simpelthen skåret. Det er nødvendigt at arbejde omhyggeligt, især hvor glasset grænser op på panelet, da det er let at beskadige plastik.
Ved hjælp af en byggekniv bliver restene afskåretstrengt lim. Gummiformning vil mislykkes, så det er vigtigt, når du køber et glas, så glem det ikke. Når alt er renset, anvendes et nyt element på webstedet. Ved tilpasning laves små mærker med en markør eller en spidspen.
På nogle modeller af biler er der stop,som ikke tillader at installere glasset forkert. Hvis der ikke er nogen stand, så er det umagen værd at forberede et sted på emhætten. Den skal være dækket af klude eller stor pap.
Teknologi indlejring forruden giver affedtning af overfladen, såvel som andre processer. Til dette er et værktøj fra et glas udskiftningssæt eller en anti-silicone affedtningsmiddel egnet.
Eksperter anbefaler ikke at anvende komponenten pårester af gammel lim. Primeringsformuleringer påføres med et lag ved anvendelse af en børste eller en komplet tampon. Komponenten påføres direkte på indsættelsespunktet og til selve glasset, hvor der kommer kontakt med rillen.
Dette er det vigtigste punkt i hele processen. Specialister til korrekt og bekvem anvendelse af fugemasse anbefaler at bruge en pneumatisk pistol, da sammensætningen har en høj densitet. Derudover kan du anvende og en håndholdt enhed. Klæbemiddel skal påføres med en strimmel uden brud. Laget skal være ensartet. Nu kan du vedlægge forruden og justere det med mærkerne. Videre passere langs hele omkredsen af elementet og presse det tæt, så limen er godt lagt ned. På denne måde sikrer vi en sikker kontakt mellem rillen og glasset. Hvis sammensætningen klatrer på visse steder, bør den ikke fjernes straks. Dette kan gøres senere. Fjern det bliver nemt. Derefter skal forruden fastgøres med tape. Først er det fastgjort til den installerede del og derefter til bilens krop.
Tiden til at indsætte forruden tager 6 til 10timer. I denne periode kan du ikke bruge bilen. Åbn ikke dørene og slam dem. Det er bedst at ikke røre ved maskinen. Stadig vigtigt er temperaturregimet. I luft under 0 grader vil limen ikke størkne, og ved højere værdier vil polymeriseringsprocessen gå meget hurtigere.
Korrekt lavet en pasta af forruden -Sikkerhed for fører og passagerer. Dette er en meget vigtig opgave. Der skal lægges særlig vægt på at installere glasset i sædet. Når du bestiller udskiftningsmaterialer, skal du igen sørge for, at bilens model og mærke er angivet nøjagtigt. Dette er nødvendigt for at undgå fejl og ikke købe komponenter, spilder tid og penge. Forrudenes ruder udføres ved hjælp af et specielt fugemasse.
Det anbefales at undgå stærke klapper med døre. Mange biler er stram, så umiddelbart efter limning forruden pres, fordi bomuld kan forårsage en krænkelse af pakningen og glasset vil forlade sædet. Bedre efter udskiftning en vis tid ikke at deltage i vasken. Det anbefales at vaske bilen efter to dage. I denne periode er hverken manuel eller automatisk vaske uønsket. Undgå luft- og vandtryk. Hvis du ignorerer dette, kan forseglingen blive beskadiget. Også bør man ikke rejse ofte og langt. Eksperter anbefaler ikke at bruge maskinen til en time eller to.
Som det kan ses, er processen med udskiftning og indsættelse af frontenglas er ikke så komplekst som det ser ud til. Pas på at følge alle instruktioner og arbejdsteknikker nøjagtigt. Kun på denne måde er det muligt at få et sikkert limmet nyt glas, hvor der ikke bliver flere ridser og revner. Dette vil øge førerens og passagerernes sikkerhed. For yderligere at glaset ikke knækker, må du ikke bruge det ofte og ikke tænde ovnen til maksimal effekt.
</ p>