Udskiftning af forhjulslaget med egne hænder

Det er ingen hemmelighed, at bilens pålidelighed er bestemtserviceværdier af reservedele. Hver eneste detalje i maskinen skal altid fungere. Men fra tid til anden kræver bilen regelmæssig diagnostik og udskiftning af reservedele. Hvis du under bevægelsen føler en lille vibration på rattet, og samtidig er der også en mærkelig buzz i kabinen, betyder dette, at bilen kræver udskiftning af forhjulslaget. Hvis du ikke gør det i tide, kan et hjul køre i bilen, hvilket helt sikkert vil medføre en nødsituation. Den samme udskiftning af det forreste navleje er meget hurtig, og du kan også gøre det selv. Og dagens artikel hjælper dig med at forstå dette problem.

Hvordan udskiftes forhjulslageret?

Først skal vi tage en jack og skrue den afforhjul. De skal placeres under den nederste håndtag. Ved hjælp af tænger skal du fjerne pinens pin-pin og derefter fingeren selv. Derefter ved hjælp af en baloon tryk bremsekamperne, så de går ind i tykkelsen. Fjern nu puderne. Vi skruer fast skrueboltene på de nedre og øvre kalipre og tag delene til side. Vi lægger desuden en bremseslange på styretryk. Det er vigtigt at huske, at den første del skal være i svækket tilstand. Kom aldrig ned til arbejde, hvis bremseslangen er stram.

Derefter udskiftes forhjulslagreneledsages af demontering af navdækslet. Hvis det er nødvendigt, kan du anvende mejsel, men slag skal ikke være stærke. Skru skruen derefter af med nøglenøglen. Vær opmærksom på, at det rigtige hjul altid har en venstre tråd, og til venstre - den rigtige. Fjern nu navet. Under det ligger vi en flad overflade. Derefter tage bjerget og banke ud pakningsboksen. Det indvendige leje kan fjernes med et hammerhåndtag. Nu demonterer vi klip med samme mejsel. Derefter ledsages udskiftningen af ​​VAZ hjulleje med rengøring af nav og trunnion. For at gøre dette tager vi et lap med benzin og behandler overfladen forsigtigt.

Næste fase er installationen af ​​nye delehub. Først og fremmest tage ringen og hamrede dem ind i lejet. Smører de indre dele ved hjælp af værktøjer "Litol." Nu indstiller kirtel. Indersiden af ​​navet er også sat "Litol" og tog sin dagbog. Så smører ydre leje og installere det på plads. Dernæst installere vaskemaskine og bolt. Det sidste element, vi trykker hårdt mod stoppet. Gennem denne hub vil gå godt i stedet. Nu sættes vi slide og indsamle alle de andre dele i omvendt rækkefølge. Vi lægger på hjulet, og fastgør den på bolten.

Inden du slipper bilen fra stikket,Rul dækket i en cirkel, mens du frigiver navmøtrikken og juster dækket, indtil det vises på drevet. Træk møtrikken så, at hjulet ikke forskyder sig. Derefter sætter vi på navdækslet og begynder at betjene bilen. Det er ønskeligt at foretage en anden sådan justering efter 500 km. På dette stadium kan vi antage, at udskiftningen af ​​de forreste navlejer er afsluttet.

</ p>