Straffe for sen registrering af et køretøj

I dag er vi nødt til at finde ud af, hvad der er straffen fortidlig registrering af et køretøj. Sagen er, at dette problem er af interesse for mange chauffører. Og det er ikke let at besvare det. Kører har særlige regler, som skal opfyldes, hvis en person ønsker at have ret til at køre bil. Manglende overholdelse af de etablerede krav kan medføre store problemer. Men hvilken? Og hvordan man registrerer et køretøj? Alt dette vil blive diskuteret senere.

Ret eller pligt

For det første er det værd at undersøge omGenerelt, straffen for sen registrering af bilen. Som allerede nævnt har førerne en række regler, som giver dig mulighed for at køre uden problemer. I nogle tilfælde kan registrering eller inspektion af biler undgås. Men hvad med registrering?

Det handler om, at denne proces erpligt. Ifølge de fastsatte regler skal hver bil være registreret. Uden at overholde denne regel, kan du ikke rejse på dette eller det pågældende køretøj til vejen.

Hvornår skal du registrere dig?

Før du finder ud af, hvad der er straffen for den sene registrering af bilen, er det vigtigt at vide, i hvilke situationer det er nødvendigt at tænke på denne proces. Og hvor ofte at implementere det.

Ifølge de etablerede regler, registrering -Dette er en enkelt proces. Det er nok at holde det kun én gang. Og hvis der ikke er nogen grund til at genregistrere bilen, kan du ikke længere tænke på processen. Registreringsfristen er ubegrænset.

Men produktionen er nødvendig i følgende tilfælde:

• lang rejse uden for landet
• langvarig ophold i en anden by;
• primært køb af biler
• Ændring af ejeren af ​​køretøjet.

I alle disse situationer skal du tænke på, hvordan du registrerer køretøjet. Men hvilken straf skal man vente i dette eller det tilfælde?

Hvor meget tid

At der er en straffe for tidligtregistrering, er det nødvendigt at vide. Men først først skal du forstå, hvor lang tid en borger er tildelt til processen. Dette gælder især situationer, der opstår efter køb af et køretøj.

Vi bliver nødt til at skynde os. Efter afslutningen af ​​en transaktion skal bilen være registreret til registrering senest 10 dage. Nærmere bestemt er det nødvendigt ikke at registrere, men at indgive en ansøgning om primær registrering eller omregistrering inden for den angivne tid. Ellers vil en bestemt straf følge.

Bøde for enkeltpersoner

Det er udtrykt i fint. Antallet af sanktioner vil variere - alt afhænger af den specifikke situation. Ofte fastsættes nøjagtige beløb på regionalt plan, og loven regulerer kun visse begrænsninger for maksimum og minimumsudbetaling.

Der blev foretaget en utroligt udsagn ombil regnskab? Bøden i 2016, der er oprettet for enkeltpersoner, er fra 1.500 til 2.000 rubler. Det skal betales før hovedproceduren for registrering af køretøjet. Ellers nægter vi i processen.

Det er ligegyldigt, hvilken transport der er tale om. Sagen er, at alle køretøjer skal registreres. Dette gælder for busser, biler og motorcykler. Alle køretøjer med motor og nummer skal være registreret hos Statens Trafiksikkerhedsinspektorat.

Juridiske enheder

Hvad mere at være opmærksom på? Det er allerede blevet sagt, at straffen for sen registrering med Statens Trafiksikkerhedsinspektion vil variere afhængigt af borgernes status. Med enkeltpersoner, almindelige chauffører er alt klart. Og hvad med når det kommer til juridiske enheder?

De bliver nødt til at betale betydeligt mere. Straffe for trafikpolitiet for sen registrering For biler i Rusland i 2016 er der i intervallet 5 til 10 tusind rubler.

En lille nuance - du skal betale for hvert køretøj, som er genstand for registrering, separat. Dette skal huskes af alle juridiske enheder i Den Russiske Føderation.

embedsmænd

Men det er ikke alt. Ud over de tidligere nævnte kategorier af borgere i Rusland kan betalere tildeles embedsmænd. De er bødet for en sen registrering af et køretøj i en lidt anden størrelse.

Tjenestemænd skal betale i alt 2op til 3,5 tusind rubler. Men igen, for hver bil separat. Måske er disse alle kategorier af befolkningen, der er udsat for straf i forskellige størrelser. Mere information om den forestående betaling indbyderen lærer direkte i trafikpolitiet. Som allerede nævnt udpeges straffen individuelt. I praksis er maksimumsstraffen maksimum.

behæftelse

Men det er ikke alt. Tror ikke, at manglen på registrering af et køretøj - dette er den eneste straf for en uagtsom fører. I reglerne, som dikterer lovgivningen, er der etableret en vis byrde. Det kan medføre mange problemer.

Hvad taler vi om? Forvaltningen af ​​et køretøj, der ikke var til tiden i GIBDD, er også en overtrædelse. Det er genstand for en bøde. Den chauffør der lavede denne fejl, blev bødet i området fra 600 til 800 rubler. Dette gælder kun for den primære registrering af en overtrædelse.

Det sker, at selv en bøde ikke motiverer førerentil registrering i statens trafikinspektorat for et bestemt køretøj. For genkørsel af en bil, der ikke er registreret i overensstemmelse med den etablerede procedure, kræves der en mere alvorlig straf. Nemlig - en bøde på op til 5.000 rubler.

I nogle tilfælde til gentagen administrationen bil uden registrering kan fjerne kørekort. Hvor meget? I dette tilfælde er det nødvendigt at miste førerens rettigheder i højst 3 måneder. Ingen kan sige præcis, hvilken slags udvikling der vil ske. Men føreren skal tage alle mulige sanktioner.

Ændringer i reglerne

Nu er det klart, hvilken straf for sentRegistreringen er baseret på dette eller det pågældende tilfælde. Det er allerede blevet sagt, at alle biler skal være registreret hos Statens Trafiksikkerhedsinspektorat. Nogle ændringer har for nylig fundet sted i Rusland. De giver en masse problemer for ejerne af motorkøretøjer. Hvorfor?

Alt på grund af, at registrering fra nu af er underlagtflere køretøjer. Ifølge de etablerede regler skal ejere af ATV'er og snescootere af motorcykelkategori kontakte STSI til registrering. En mere komplet liste anbefales at blive fundet direkte i trafikpolitiet. Derefter kan du ikke være bange for bøder eller deprivation af kørekort.

Hvor skal man hen?

Og hvor skal man anvende for at kunne udførekøretøjsregistrering? Dette spørgsmål interesserer mange chauffører. Efter alt, at der ikke var nogen overtrædelser, er det nødvendigt at kende proceduren for udførelse af denne eller den pågældende procedure.

For at registrere en bil kan du kontakte:

• til portalen "State Service";
• til den regionale afdeling af statens bilinspektion eller statens trafikinspektorat;
• i MFC'en (ikke overalt).

Der er ingen andre muligheder. Som regel forsøger folk at komme til trafikpolisen i registreringsafdelingerne. Her foregår processen med omregistrering eller primærregistrering på få minutter. Især under hensyntagen til de seneste ændringer - når du skifter bilens ejer, er det muligt at gennemføre proceduren for at fjerne køretøjet fra registret og genregistrere på samme tid. Denne regel letter livet ved køb af brugte køretøjer.

dokumenter

Det er klart, hvad er straffen for tidligtregistrering af en motorcykel eller anden transport. Og hvordan man registrerer et køretøj? Hvilke dokumenter er der brug for til dette? Meget afhænger af situationen. Men som regel skal du tage med trafikpolisen:

• ansøgning om registrering
• certifikat for ejerskab af bilen
• dokument-grundlag for ændringer (kontrakt af salg, donative og så videre);
• køretøjets tekniske pas
• borgernes identitetskort
• en kvittering for betaling af bøden (hvis nogen)
• dokumenter, der angiver lovligheden af ​​erhvervelsen af ​​biler (f.eks. kontrol).

Intet mere er nødvendigt. Og hvordan finder registreringsprocessen sted? Hver borger bør også være opmærksom på dette. Faktisk er alt ikke så svært, som det ser ud til.

Re-registrering procedure

Nu lidt om, hvordan proceduren skal gå. Faktisk er der ikke noget ved at genregistrere biler. Processen kan beskrives som følger:

1. En borger samler en bestemt pakke med dokumenter. De er allerede nævnt tidligere.
2. Føreren kommer til trafikpolisen og skriver anvendelsen af ​​den etablerede model til registrering. Pakken med dokumenter er vedlagt i originalen og kopier.
3. Køretøjet er inspiceret af trafikpolitiet.
4. Efter en teknisk inspektion er borgeren givet nummeret til køretøjet, og ændrer også bilens ejer i en særlig base.

Det er alt sammen. Der er ikke noget svært eller specielt. Iagttagelse af alle disse regler er det ikke nødvendigt at kende straffen for en sen registrering af et køretøj. En borger har jo ikke noget at frygte. Han vil kunne gennemføre ideen på kortest mulig tid. Det eneste, der er vigtigt at huske - efter en transaktion af en bestemt type er det nødvendigt at komme til trafikpolisen med en ansøgning om registrering af bilen inden for 10 dage.