Pre-trip træning af bilister på trafiksikkerhed: en beskrivelse, funktioner og feedback

Trafik Sikkerhedsreglerer obligatoriske for alle, både for chauffører og fodgængere. Overholdelse af reglerne bør ikke udføres af frygt for straf, men for ansvar for ens liv og dem omkring dem.

På lovgivningsniveau forstås trafiksikkerhed somgraden af ​​beskyttelse mod trafikulykker og deres konsekvenser. Normative handlinger kræver, at arbejdsgiverne udfører træning for bilkøretøjer uden fejl. Hovedformålet med sådanne begivenheder er at informere medarbejderen om alle oplysninger, der giver ham mulighed for fuldt ud at udføre sine funktioner til at køre et køretøj, for ikke at tillade en nødsituation på vejen. Oplysningerne skal genereres i undervisningen, og afhængigt af typen af ​​briefing overføres de oplysninger, der kræves i den særlige situation.

Hvem giver instruktioner

Ledelsen af ​​et logistikfirma eller en anden luftfartsselskab har ikke ret til at tillade medarbejdere at køre et køretøj uden instruktion.

Som hovedregel har virksomheden en afdeling fortrafiksikkerhed, hvis specialister og udvikle træningsprogrammer. Generel ledelse og kontrol med udviklingen og gennemførelsen af ​​disse aktiviteter udføres af enhedens leder. Funktionerne af den direkte adfærd af førerens briefinger er tildelt DB-ingeniør eller til mekanikeren, garagens leder, afhængigt af virksomhedens struktur.

Typer af briefinger

Udførelse af briefinger om BDD-drivere skal registreres i logfilerne. Aktiviteten selv udføres i overensstemmelse med forprogrammerede programmer og er opdelt i flere typer.

indledende

Briefing blandes og udføres i receptionen denarbejde. Før en medarbejder kan høre ikke kun om reglerne i databasen, men også oplysninger om beskyttelse af arbejdskraften. Briefing er obligatorisk for alle eksperter, der skal udføre kontrollen over køretøjet, uanset deres erfaring og kvalifikationer, som forårsager positive tilbagemeldinger drivere.

primære

Undervisningen udføres på arbejdspladsen og ogsåanses for at være blandet, da det ikke kun omfatter reglerne for sikker drift af køretøjet, men også de generelle sikkerhedskrav på arbejdspladsen.

gentaget

Underlagt kvartalsadfærd og omfatter ialle de oplysninger, der blev fremlagt ved den indledende briefing. En sådan begivenhed bemærkes af medarbejderne på den positive side. De mener, at det er meget nyttigt at gentage det, der blev lært tidligere, fordi meget efterhånden er glemt.

Pre-trip træning af bilister på trafiksikkerheden

Det udføres i en række tilfælde:

• hvis føreren vil blive sendt på den planlagte rute for første gang
• transport af børn;
• transport af farlige eller omfangsrige varer
• hvis føreren overføres til et andet køretøj.

sæsonbestemt

Skal holdes to gange om året. Emner for orientering - funktioner i transportstyring i lavsæsonen og i svære vinterforhold. Kørernes kommentarer til denne begivenhed er kun positive, fordi de forstår, hvor vigtigt det er i vanskelige situationer at ikke gå tabt og vide, hvordan man handler.

speciel

Det udføres i nødstilfælde, når op tilPersonalet skal informere om ændringer i reglerne vedrørende trafiksikkerhed, behovet for at ændre rejsen eller om en "forfærdelig" ulykke på vejen, om truslen om en eventuel terrorhandling.

Oplysningerne om førertræning af førere på trafiksikkerheden er ikke registreret, et mærke er placeret på vejlisten.

Pre-trip briefing

Pre-trip sikkerhedsdrivere briefingVejtrafik henviser til den nuværende og udføres af en embedsmand udpeget af den person, der er ansvarlig for sådanne aktiviteter. Programmet skal indeholde følgende oplysninger:

• hvilke vejforhold på ruten, farlige steder langs ruten;
• vejrudsigt for en dag;
• hvad er godsets egenskaber, hvis det drejer sig om fragttransport;
• Hvilke sikkerhedsforanstaltninger skal føreren observere ved transport af mennesker;
• hvis ruten har særlige forhold, hvordan skal chaufføren opføre sig i nødsituationer?
• en hvilemodus og en mad;
• førerens ansvar for køretøjets servicevirkning på hele rejsen
• rækkefølgen af ​​stop og parkering, hvilke foranstaltninger der skal træffes for at beskytte lasten;
• rækkefølgen af ​​krydsning af jernbaneovergange;
• hvilke foranstaltninger skal der træffes for at udføre lastning og losning på en sikker måde, hvordan man fastgør lasten ordentligt
• ansvar for uberettiget afvigelse fra ruten.

Instruktion for transport af børn

Pre-trip sikkerhedsdrivere briefingVejtrafik i forbindelse med transport af børn skal ud over generelle oplysninger indeholde kravene i RF-regeringsdekret nr. 117 af 17.12.13. Navnlig til transport af børn kan et køretøj, der har været i drift i mere end 10 år, ikke anvendes. Biler skal nødvendigvis være udstyret med GLONASS udstyr og en fartskriver. Et tegn på "Transport af børn" er obligatorisk. I dette tilfælde er det nødvendigt at medtage emner i de omtrentlige emner af drivere briefinger:

• funktioner og regler for boarding og boarding børn
• En oversigt over tekniske stop, for eksempel hvert 50 minut, men ikke mindre end 100 km;
• stopper for mad hver 3. eller 5. time;
• stop natten over.

Det vigtigste er, at du ikke kan transportere børn fra klindtil kl. 6, kun i ekstreme tilfælde for eksempel at rejse til lufthavnen eller togstationen. Det er også muligt at flytte køretøjet med en organiseret gruppe børn om natten, hvis der er en forsinkelse på vej, og der er ikke mere end 50 km tilbage til afslutningen af ​​turen.

Kunden, det vil sige skolen eller andre børnEt agentur, der bestiller transporttjenester, kan stille særskilte krav til bilister, et køretøj, naturligvis inden for rammerne af den nuværende lovgivning. Sådanne yderligere oplysninger bliver underrettet af føreren om præ-træning.

Generelle krav

Oversigt over instruktioner til chauffører giver en fuldforståelse for, at der er generelle krav til færdselssikkerhed og beskyttelse af arbejdstagerne. Så, for eksempel, er folk ikke tilladt at køre i en bil i smertefuld tilstand og overarbejde. Før føreren får lov til at udføre officielle opgaver, skal føreren gennemgå en lægeundersøgelse. Det er forbudt at drikke alkoholholdige drikkevarer og narkotika under transportforvaltningen. Hvis føreren hviler i bilens førerhus, skal motoren være slukket. Du kan ikke bevæge sig på steder, hvor der ikke er vejkørsler til biler. Føreren skal altid have et kørekort, en rejseliste og kunne levere førstehjælp.

Det er ligegyldigt hvad der kaldes instruktion til chauffører,indledende eller præ-tur, hovedformålet med hver af dem - at konsolidere viden om sikre kørselsmetoder for at bringe oplysninger om de påståede fare- og vejrforhold.