Den nuværende lovgivning i Den Russiske Føderation indeholder en rækkedokumenter beregnet til bevægelse af materialer, varer, omsætningspapirer og langfristede aktiver fra leverandøren til køberen. De anvendes, afhængigt af leveringsmetode, kontraktbetingelserne og funktionerne i den regnskabsform, der anvendes af entreprenører. En obligatorisk betingelse for effektiviteten af hele processen er tilgængeligheden af korrekt udfyldte ensartede dokumenter.
Med henblik på regnskab, lager og vigtigst af alt -Skat bogføring af overdragelse af varer og materialer af forretningsenheder benyttes en afregning (formular T 1). Dette primære dokument bruges til levering af varer (varer, materialer mv.) Ad vej. Lovgivningsmæssigt forenet formular T 1 er fastsat ved bekendtgørelse fra Den Russiske Føderations regering nr. 272 af 15.04.2011. Anvendes op til dette punkt Waybill på formular TORG-12 er ikke blevet afskaffet, så i det øjeblik de dokumenter benyttes i parallel, hvilket skaber en masse konflikter og tvister mellem skattemyndighederne og virksomheder, der fører de relevante aktiviteter. Baseret på en stor nok retspraksis kan trække følgende konklusion: brugt fra 2011 T1 formular er en bekræftelse for kunden har modtaget det momsbeløb erstattes. Hvis organisationen er fritaget for denne afgift, så den skat og regnskab kan anvendes TORG-12. Det er ikke en bekræftelse af transporttjenesterne fra transportvirksomheden. Valget af den anvendte form forbliver for forretningsenheden og dens modpart, og det er vigtigt at tage hensyn til begge parters interesser.
En forsendelses note (Form 1) består affra to dele (sektioner). Den første indeholder oplysninger om materialeværdier, der skal leveres til køberen. Dette afsnit kaldes "Forsendelsesnota" og tjener til at afspejle oplysninger om lasten, oplysninger om afsenderen og modtageren. Den anden del er transportsektionen, indeholder de oplysninger, der er nødvendige for bosættelser med transportselskabet, der leverer leveringstjenesterne. Hvis en af parterne i kontraktforholdet indeholder sin egen flåde og transporterer på egen hånd, er det andet afsnit Waybill bruges til at bekræfte beløbet af leveringsomkostningerne. Begge dele af dokumentet udfyldes i 4 eksemplarer. Det første dokument sendes til leverandøren af varer og materialer, og den anden går til køberen sammen med de varer, den tredje og fjerde ophold på transportfirma efter mærket af modtageren af leverancen. På grundlag af TTN underskrevet af køber og vejliste er chaufføren opkrævet. Den fjerde kopi af TTN med noterne om levering af varerne og tidspunktet for deres kvittering sendes til den organisation, der betaler for transporttjenester.
Leveringsnota (Formular T 1) udfyldes af leverandørorganisationen efter ankomsten af maskinen i følgende positioner:
I kolonnerne er færdiggørelsen ikke nødvendig foraf denne type last er et bindestreg placeret. Alle oplysninger bekræftes af lagerindehaverens underskrift (materialeansvarlig person), som sendte varerne og sælgerens leverandørorganisation. Fragtet er taget under dets ansvar af føreren eller fragtforkæmperen af transportselskabet, som skal underskrive sit godkendte beløb. Hvis bilens krop er forseglet for at forhindre tyveri, skal dokumentet placeres tætningsindtryk.
Når bilen ankommer tilindkøbsorganisation og afstemning af alle indledende data (tilgængeligheden af en komplet pakke med dokumenter, sælens integritet), varer aflastes, hvoraf der afstemmes med data, som afspejles i leverandørens dokumenter. I overensstemmelse med den faktiske og foreskrevne tilgængelighed af varerne underskriver køberen (den materielt ansvarlige person) dokumentet og attesterer med organisationens segl. Transportsektionen angiver dato og tidspunkt for varernes ankomst på køberens adresse. Dette er især vigtigt ved transport af letfordærvelige varer. Hvis der er krav fra modtagerens side til varernes kvalitative egenskaber, kan sælgeren på grundlag af den angivne leveringstid overføre ansvar til den organisation, der udførte transporten. To kopier af den færdige, certificeret af de relevante forseglinger og underskrifter af TTN overføres til transportorganisationens fører. En pakke dokumenter forbliver hos køberen som grundlag for registrering af accepterede varer og skatteformål.
For en leverandør af varer og materialer, en varefakturaforme T1 tjener som grundlag for frigivelse af færdigvarer til køber selskab lageret 62,76 D, K 41, 43, 45. overtagende virksomhed på grundlag af de modtagne dokumenter er følgende krav til bogføring svarer konti: D 10, 19, 60, 76. Transportation Services registre, der føres af betaleren efter modtagelsen af dokumenterne, afhængigt af den anvendte regnskabspraksis øger mængden af omkostninger i forbindelse positioner: D 29, 20, 23, 25, 44 til 76, 60.
</ p>