"Pandora DXL 5000" er signaleringen af den højesteklasse, der var i stand til at kombinere de praktiske alle de nyeste udviklinger og innovationer inden for beskyttelse mod biltyveri. Det er helt selvforsynende, fordi det har på sit bord arsenal af alle nødvendige komponenter til garanteret konfrontation dygtige svindlere og tyve.
Du kan også tilføje pålidelig kommunikation medEjeren af sikkerhedssystemet, som er tilgængelig til enhver tid og på ethvert sted. Og som et andet ubestrideligt plus til signalering, tilføjer vi sikkert garantiservice i fem år.
Tovejsalarm Pandora har en megetEt bredt udvalg af kontrolmetoder, som er berøvet mange lignende og konkurrerende produkter: kontaktløse tags, smartphone, smart ur, nøglering og andre immobilisatorer. Administrer alt dette (afvæb, start / sluk motoren osv.) Kan være fra enhver smartphone såvel som gennem et personlig skab på et specielt servicested. Naturligvis går hele processen med "kommunikation" med alarmen igennem adgangskoder og adgangspunkter.
Designere "Pandora DXL 5000" har udviklet sigen særlig anvendelse for de "Android" og "æble" anordninger, der muliggør sideløbende med startspærre styres nemt med alarmen. Kæde med tilbagekobling har en "langtrækkende" i 868 MHz, er det udstyret med en tyk glas specielle materialer baseret på mineralsk olie, som ikke vil tillade støv i systemet og beskytter mod slagtilfælde.
Generelt siger instruktionen til Pandora DXL 5000, atsystemet betragtes som "skinless", men mange appeller og feedback fra ejerne har gjort deres arbejde, og producenten har holdt nøgleringe til dem, der er komfortable med denne metode til ledelse.
Som en valgfri sikkerhedsindstillingSystemet kan udstyres med en innovativ og ret interessant måde at styre på - "smart clock" RW-2. Komplet med hovedkomponenterne, de går ikke, så de skal købes separat fra enheden "Pandora DXL 5000". Brugermanualen bemærker også, at trådløse tags siden generationerne fra tidligere generationer er signifikant faldet i størrelse, hvilket gør det muligt for ejeren at bruge dem mere bredt.
Signatursystemet "Pandora" er særegentduplikering grundlæggende funktioner omtrent som den gennemføres i flyet - hver mere eller mindre vigtig del (.. en cellulær kommunikationskanal, den trådløse motorlåsen, etc.) har sin dobbelte, og undertiden en tredje udførelsesform i tilfælde af svigt eller systemnedbrud, der usandsynlig.
Alarmsystemet "Pandora DXL 5000" er udstyret med en slidsfor et SIM-kort, som er ansvarlig for modtagelse af signaler fra mobilenhed (smartphone, tablet) til at udføre en række funktioner, såsom at starte motoren, åbne døre og andre kommandoer holder. Det kan også hjælpe ejeren modtager alle de oplysninger vedrørende sin bil: motortemperaturen, alarmer, lytter til kabinen, resterende brændstof i tanken, og så videre ..
Det første SIM-kort duplikeres af en sikkerhedskopi iautonome GPS-tracker type NAV-04. Denne indretning er også medtaget i "Pandora DXL 5000" alarm, er det endnu mere diskret, i modsætning til hovedenheden, og ikke direkte relateret til det. Meddelelsen er kun mulig via krypteret transmission med en frekvens på 2,5 GHz.
I øjeblikket af bilbevægelsen udfører trackerenfunktionerne i satellitmodtageren, analysere de indgående data på objektets placering. Al den indgående information kan ses både i realtid og gennem en database, der opretholdes i meget lang tid på producentens servere. Fjernbetjeningsgrænsefladen er forståelig og praktisk, og en simpel bruger til at forstå det bliver ikke svært. Kontrolmetoden udføres via webstedet eller gennem en særlig mobilapplikation. Der kan du også omhyggeligt konfigurere grænsefladen, der er en detaljeret brugervejledning og evnen til at forlade dit ønske og feedback.
Bilalarm Pandora DXL 5000 ved et forsøgTyveri aktiverer først centralenheden og sender en kort besked fra SIM-kortet til sin ejer. I tilfælde af at biltyve kunne neutralisere den centrale enhed enhed fjernet hans eller deaktivere bilens batteri, tracker fortsætter derefter til offline tilstand fra sin interne strømforsyning, og med sin SIM-kort, overføre signaler ejer med præcise koordinater på som du kan finde en bil.
Dubbers har også låsesystemer, der ikke ervil lade motoren starte, når bilen er stjålet. Bilalarm Pandora DXL 5000 (New, Pro, Classic) er udstyret med to sub-hood moduler, det vil sige et par radio relæer - RHM-06 som hoved og RR-100 som en ekstra.
Relæer modtager instruktioner fra hovedmoduletsystem og ligesom sporvognen er ikke forbundet med hinanden via ledninger, kun "kommunikerer" over den krypterede digitale kanal i radiofrekvensen på 2,5 GHz. Der er ingen grund til at trække ledninger under emhætten, som det var med tidligere generationer af bilalarmer. I den nye "Pandora DXL 5000" indstilles installationsinstruktionerne, at ingen huller i motorbrættet for ledninger keder sig og sporer radiomodulerne med ledninger (som ikke er) - det er umuligt.
Begge radio relæer udfører omtrent samme beskyttelsesfunktioner, og i betragtning af at de er helt uafhængige og adskilt i forskellige dele af alarmsystemet - dette vil fordoble problemet for kapacerne.
Anvendes i moderne bilalarmersirener forårsager flere og flere negative konflikter og ledsagende problemer. I sig selv er sirener - som et middel til at forhindre tyveri - blevet afskaffet af langdistansnøglefobs med feedback, og selv senere er de helt opgivet - mobilkommunikationskanaler har dukket op. I stedet for en højt sirene, som undertiden vågner op en halv blok, vil systemet personligt informere bilens ejer om problemer eller andre farer.
Men fremgangen står ikke stille og ulempenaltid før eller senere vil gøre sig følt. Praktisk muligt at finde udstyr til at undertrykke GSM-signalet i enhver radio- eller rum af internettet. Sådanne gadgets er blevet en reel fobi blandt ejere af denne slags alarmer. Faktisk en lignende sikkerhedssystemer baseret på celle modtagelse, det er ekstremt sårbare over for sådanne "jammere", og dermed muligheden for at signalere at sende nogen ping sin ejer fratage.
Men denne sag gælder ikke for systemet"Pandora DXL 5000" - for at beskytte mod denne form for angreb er alarmsystemet udstyret med en ekstra vagtfunktion, som kaldes - "styring af kommunikationskanalen." Den fungerer ikke i henhold til den sædvanlige algoritme: "Der var alarm - Send SMS", men tværtimod sender alarmsystemet periodisk små pakker af information til Pandora-serveren, der viser at det er "on-line" og der er ingen problemer. Og når angriberne starter et fastkoblingssystem, mister systemet forbindelsen med serverne og begynder at informere ejeren om den trussel, der er opstået.
Et sådant bilateralt regime, selvom det kræver nogleomkostninger til mobiltrafik, men det er kun relevant i roaming - i hjemmenetværket kræver kanalunderstøttelsen ingen omkostninger og er ca. 1-2 rubler om dagen.
"Smart ure", eller Smart watch, er smuken lovende retning for i dag på gadgetmarkedet. En sådan enhed virker som regel i synergi med en smartphone, der fungerer som multimedieassistent. Headsettet er faktisk en hurtig adgangskærm, som afspejler de vigtigste begivenheder og meget mere. I takt med bilalarm er denne gadget for første gang.
Se RW-02, designet specielt til "Pandora"DXL 5000 "(pris inden for 10 tusinde rubler) er ikke inkluderet i det grundlæggende sæt bilalarmer, så du skal købe dem separat. Gadgetens software opdateres løbende og overvækst med et nyt funktionelt sæt, men de vigtigste arbejdsområder er uændrede:
Brugerne taler varmt om den indbyggede kompassnavigator, især denne funktion virker i store parkeringspladser med hypermarkeder eller indviklede parkeringspladser på flere niveauer.
Uret har et smart monokromt display, men somsådan en multimedie gadget er ikke, så du kan ikke finde dem i sådanne tilsyneladende kendte ting til Smart-enheder som touch kontroller, video anmeldelser eller en bekvem chat. - Energibesparelse er i første omgang. "Smart watch" til "Pandora" er meget vigtigt at arbejde så længe som muligt på et batteri, og spørg ikke om en stikkontakt hver dag, ligesom andre "smarte" brødre.
Selvstyring af en sådan moderneAlarm som "Pandora" er praktisk taget umuligt, så det er ikke overraskende, at de fleste af selv de mest moderne installationsvirksomhed ikke vil være i stand til at hjælpe dig i denne sag.
Installer kun DXL 5000-systemetcertificerede enheder (virksomheder, installatører), det vil sige dem, der var akkrediteret af alarmproducenten - Alarm Trade. Systemet tilpasser og virker kun med en bestemt bil i online-mode, så input og yderligere adgang til al funktionalitet og dermed til indstillingen alarmen for ejeren dér udelukkende certificeret og godkendt af skibsføreren.
Mange brugere udtrykker utilfredshed med deresgennemgår et så stramt system for kontrol og udvælgelse af specialister, men selskabet forklarer sine handlinger af nogle fakta. Montering af bil alarmer som "Pandora" kræver færdigheder af højt kvalificerede håndværkere, og er væsentlig forskellig fra installation af lignende og konkurrerende enheder, så for at redde deres kunder fra dårlig kvalitet installation af sådanne dyre præmie-system, har selskabet besluttet at begrænse antallet af installatører, indføre strenge akkreditering. Dette initiativ, selvom det hæmmer væksten i salget, men fastholder virksomhedens omdømme.
Samlet får vi det i sådanne store byer,som St. Petersborg og Moskva, de tjenester, der er godkendt af producenten, hvor der er en tilsvarende guiden, kan du finde kun to og fire hhv.
Omkostningerne ved bilalarm "Pandora" serie 5000 på fabrikantens officielle hjemmeside varierer inden for 30 tusinde rubler. Til installation er det nødvendigt at betale omkring 8-10 tusind rubler.
For at forbedre din bils beskyttende egenskaberHer kan du tilføje omkostningerne til en eller to elektromekaniske låse til hætten og prisen på deres installation. Er enig i at have et stærkt forsvarssystem som "Pandora" i sit arsenal, ville det være urimeligt at forlade en angriber med et ekstra smuthul i motorrummet, hvor gearkassen og motorblokerende moduler er placeret.
</ p>