"Eviline" er et velkendt firma over hele verden,engageret i produktion af parktronics. Tidligere samarbejdede virksomheden kun med autoforhandlere af atten bilmærker fra forskellige lande. I øjeblikket kan mærket Aviline parktronic installeres uafhængigt. Virksomheden begyndte at producere sine produkter specifikt til centrene for ekstra udstyr af biler. Fabrikanten har tilbudt en hel række AAAline-udstyr. Udover navnet er det ikke anderledes end det, der er installeret i showroom.
Aviline (Parktronic) systemet drives aftilstedeværelsen af ultralydssensorer. De er monteret på bilens for- og bageste bumpere. Takket være dem måles afstanden til nærmeste objekt. Enheden giver et signal. Det kan være et lyd eller et billede på displayet.
Høresignalet er intermitterende. Det begynder at arbejde, hvis afstanden mellem objekter er 1-2 meter. Når du nærmer dig forhindringen, øges frekvensen af lyden. Hvis afstanden falder til 10-30 centimeter, bliver signalet kontinuerligt.
Egenskaber parktronics giver et behageligt arbejde med det. Individuelle modeller giver dig mulighed for at deaktivere systemet helt. Dette kan f.eks. Være nyttigt, når du kører off-road.
De mest almindelige sensorer monteret på bagsidenkofanger, tilsluttes til lette lette kæde. I dette tilfælde aktiveres Aviline (Parktronic) automatisk, når baghjulet er i indgreb. Sensorer på forsiden kofanger starter deres arbejde, når bilens hastighed er lille (op til 20 kilometer i timen).
AvtoVAZ-ejere sætter pris på produkterne fra Aviline. Parktronic af dette handelsmærke adskiller sig fra dets analoger i nogle funktioner:
Derudover er enhederne af mærket "Eviline" universelle og passer næsten alle biler. Deres arbejde forstyrrer ikke de udragende dele på kroppen.
Køberen modtager følgende sæt dele, når han køber Aviline (parktronic):
Installation af et sikkert parkeringssystembegynder med markeringen. Til dette formål limes klæbebånd i de eksemplariske installationssteder. Alt nødvendigt mærkning er gjort på det. Det anbefales at installere en parkeringshjælp halv meter lavere end den forreste positionslygts øvre kant. Landet skal forblive mindst 50-70 centimeter. Fra sensorerne til kofangerens kant forlade ca. 40-45 cm. Centrale sensorer installeres med et interval på ca. 50 centimeter.
Derefter laves huller på de markerede steder. For at gøre dette skal du bruge fræseren, der er inkluderet i leveringen. Scotch tape er ikke længere nødvendigt, og det kan fjernes. Sensorer indsættes i de modtagne huller. Ledningerne trækkes indad. Bag ledningerne trækkes de tilgængelige teknologiske huller i bagagerummet. Ledningerne fra sensorerne placeret foran er trukket under plastik ind i interiøret. Det er kun nødvendigt at fjerne nogle plastdele på panelet. Dette kan gøres med en konventionel skruetrækker.
Efter installation af sensorer skal du tilslutte Aviline (Parktronic). Installationsvejledning inkluderet i pakken hjælper med at gøre dette, hvis du har spørgsmål.
Strømforsyningen installeres som regel i bagagerummet. Den tilsluttes til stikkontakten. Dette sker i rækkefølge under hensyntagen til trådens farve:
Derefter er skærmen installeret. Et sted for ham kan vælges efter eget skøn. Ved at forbinde styreenheden til skærmen er det nødvendigt at kontrollere hele systemets funktionsevne.
For at gøre dette skal du sætte tasten i tændingen (startbil er ikke nødvendig), tænder baghjulet. Til sensorer på bagkofangeren skal du have et solidt objekt. Ved ændring af gearkassens position kontrolleres funktionen af frontfølerne på samme måde.
Hvad angår anmeldelser, næsten alleer enstemmige. De bilejere, der installerede dette parkeringssikkerhedssystem, er tilfredse med deres valg. I kassen for hver ting har sin egen niche. Kompletiteten bevares på grund af en papirforsegling på pakken. Undervisning på russisk, trykt på godt papir. Tallene og ordningerne er forståelige for amatører, ikke kun for fagfolk.
Signalerne virker ordentligt, objektet registreres. Men i nogle situationer (oftest med sensorer på bageste bumpers) kan signalet forsinkes med 2-3 sekunder. I dette tilfælde skal du vente, indtil indikatorerne på displayet tændes, og derefter begynde at flytte.
Front sensorer bestemmer afstanden til objektetomkring en meter. Det er praktisk at bruge afbrydelsesknappen, især i korken (for ikke at knage konstant). Men hvis du ikke kører tæt på bilen foran, så kan du ikke slukke den.
I alvorlig frost er der tilfælde, hvor signalet udløses hurtigere end afstanden er reduceret. Men det er godt, at det er foran, og ikke omvendt.
Ejere af biler, hvor parktronics "Eviline" er installeret, anbefaler dem at bruge.
</ p>