Lviv-Odessa-toget - fra den vestlige hovedstad til det sydlige Palmyra
Næsten nogen vestlige eller sydligeUkraine siger, der ikke kan lide at blive flyttet mellem de to regioner. Pass Kiev - ja, især i den ønskede service. Men at forlade deres region for noget mindre attraktivt - for noget. Der er hjemmehørende i Odessa sige om Lions: "Der er ikke engang havet Hvorfor farten.?". Og fra Lviv klager over, at der ikke duften af frisklavet kaffe er ikke en by, især hvis det er med lidt eller ingen historie.
Uden ekspresstog
I Lviv blev byens historiske centrum danneti det polske imperium blev fornyet i det østro-ungarske imperium og endelig dannet i imperiet i det russiske imperium. Odessa blev aldrig opbygget af polakker og østrigere, men to gange vandt en konkurrence om den bedste planlægning af centrum, fordi den blev bygget af italienske arkitekter med øje for de bedste europæiske eksempler. Og stationerne i begge byer er smukke, bygget i de bedste traditioner for byudvikling, designet til at vise deres storhed til udlændinge, der kommer til imperiet.
På det tidspunkt, hvor i 2012 i Ukraine og PolenDet europæiske fodboldmesterskab blev afholdt, jernbanen mellem værtsbyerne i mesterskabet blev moderniseret. På den blev der startet højhastighedstryk. Desværre har Odessa passeret denne ære, så ekspresmeddelelsen Lviv-Odessa eksisterer ikke.
Kun tre ruter
Men der er tre tog, der forbinderden vestlige hovedstad i Ukraine og den sydlige Palmyra. Det lave antal ruter bekræfter alle ovenstående - der er ingen efterspørgsel efter transport mellem vestlige og sydlige Ukraine.
Ligesom alle andre ruter, hovedbanen"Lviv-Odessa" under 026L nummer forlader hjemby af aftenen og næste morgen kom til stationen, "perlen i havet". Afgang - 20:40, ankomst - ved 08:50 den næste dag. På den måde toget er ti minutter længere end tolv timer.
Hurtigere end hovedbanen i så lang tid som tre minutterbevæger sig langs ruten endnu et tog Lviv-Odessa. Ankommer i South Palmyra fra ham på 09:44, og afgang fra Lviv togstation - ved 21:37. Sandt er dette tog sendt til Odessa via Lviv ved transit. Begyndelsen af hans herlige vej er Chernivtsi. Dette tog under nummer 136L hedder "Chernomor".
Men rekordindehaveren for den tid, der blev brugt på rutener det næste tog Lviv-Odessa - nat. Ruten 107L, der hedder "Hadzhibey" ved navn forgængerbyen Odessa, udsendes klokken 0:42 og forbliver i South Palmira kl. 12:35. Det er på vej der er tolv timer uden syv minutter. Og forresten er dette tog også transit, og begynder sin rute i Transcarpathian Uzhgorod.
Det bør præciseres, at toget Lviv-Odessa, såvel som Uzhgorod-Odessa, kører dagligt langs ruten. Men toget Chernivtsi-Odessa fra den anden af marts begynder at lægge på en dag på parrede tal.
Spørgsmålskurs
På trods af tilgængeligheden af veje mellemto byer, den bedste måde at rejse på ruten Lviv-Odessa - tog. Prisen for billetter starter fra 118 UAH for en reserveret plads. Coupe vil koste fra 185 Hryvnia, og pakken vil koste fra 418 Hryvnia pr. Plads.
Under sin rute tager toget til Lviv-Odessa otte stop, hvoraf to - i Zhmerinka og i Kotovsk - omkring tyve minutter.
Returrejse
Returtog fra Odessa til Lviv sendeslidt tidligt - om eftermiddagen med ankomsten til Leo tidligt næste morgen. Chernovitsky - kl 16:31, Lviv - kl 18:26, og Uzhgorod - kl 19:07. I Lviv er de klokken 04:46, 06:12 og 07:23, om morgenen.
</ p>
