Den smukkeste metro i verden. Metro i Skt. Petersborg, i Minsk, i Stockholm, i Moskva

Metroen er forbundet med uro og en crush. Dette er stedet, hvor folk kan sværge, skynde sig og banke ned. Og det ser ud til, ikke noget smukt og majestætisk i disse "huller" og kan ikke være. Men der var det. Det viser sig, at verden stadig har metrostationer, som er blevet originale kunstværksteder. Der skulle ske kreative mennesker, der kunne gøre fra "metroen" noget mere end blot en af ​​transportmåderne.

Nu er det endda vanskeligt at afgøre, hvilkenen smuk metro i verden. I løbet af de sidste par årtier har mange europæiske lande skabt en række dygtige underjordiske parker. De mest attraktive ligger i Moskva, London, München, såvel som uden for Eurasien - i El Salvador, Valencia, Shanghai og Tokyo.

Historisk baggrund

Metroen blev åbnet for første gang i London. Den første linje strækker sig kun 6 kilometer. Det blev lanceret i det fjerne år 1863. I starten gik metroen på damptraktion og skiftede kun til el. Ved slutningen af ​​1800-tallet var den første overjordiske linje blevet lanceret i Amerika.

Senere blev en reaktion på denne form fulgtoffentlig transport og rundt om i verden. Metropolitanen åbnede i Budapest, Glasgow, Paris og Berlin. I Rusland optrådte den første underjordiske park i Moskva i 1936. Yderligere metro begyndte at åbne i Skt. Petersborg, Kiev, Baku, Kharkov, Tasjkent mv. Men på det tidspunkt troede ingen, at om nogle årtier vil der være mennesker, der ønsker at finde den smukkeste metro.

Skønhed under jorden

Det skete så, at i mange byer rundt om i verdenmetroen er blevet ikke blot et transportmiddel, men også et kulturcenter. Kunstgenstande under jorden blev et sted, hvor udstillingshaller, konkurrencer og festivaler blev organiseret. Nogle undergrundsbane er kun besøgt af turister for at se skønheden og vurdere kunstværket af hallens udsmykning.

De smukkeste metrostationer kan nu findes iSt. Petersborg, Minsk, München eller Stockholm. Alle af dem er meget forskellige og bedøvet deres arkitektur. Subways har en bizar form, usædvanligt design og interessante farve løsninger.

Skandinavisk kunst

Ekstraordinære var metrostationerneStockholm. "Rådhuset" forbliver specielt. Denne station anses for at være den mest populære blandt turister. Byggeri var ikke let. Jeg var nødt til at skære tunneler på en dybde på 30 meter. Og jorden under jorden var stenet.

Det blev besluttet at gøre stenen til en basedekorative dekoration. Metroen blev tildelt førende kunstnere og billedhuggere. De var nødt til at behandle alt i skandinavisk stil og bevare den nationale smag. Hver station viste sig at være individuel og unik, unik i sin art.

Bare et stykke

Men metroen i München oprindeligt ingentingstod ud. Stationen Westfriedhof blev bygget i 1998 og tre år blev betragtet som en grå og uforglemmelig platform metrostation. I 2011 besluttede designerne at tilføje kun en detalje, som forvandlede det omgivende interiør. Nu kan man hævde, at et sådant skridt klart har været vellykket for turismen. Til München-metroen tiltrak rejsende, tilføjede designerne 11 store lamper, der brænder med blå, røde og gule farver.

I tonen af ​​underjordiske "lysekroner"lavet ultramarine. Stationen er blevet til en moderne metro, på trods af manglen på en udtalt arkitektur. Westfriedhof viste sig at være højtidelig og attraktiv ikke kun for besøgende, men også for byboere.

Forresten betragtes Königsplatz som en interessant station. På platformen er der installeret store kolonner med firkantet form. De har et pixelpanel og fremhæves i samme blå som Westfriedhof.

Ung og moderne

For nylig viste den arabiske metro. Dubai vil blive husket af alle, der har besøgt der mindst en gang. Metvokzal viste sig også at være uforglemmelig. Det blev bygget ikke så længe siden, og åbningen var meget original. Designerne besluttede at vælge en symbolsk tid til præsentationen og præsenterede verden kl 09:09:09 9.09.2009 en ny metro.

Dubai er en meget dyr og smuk by. Derfor ser metrostationerne ikke mindre luksuriøse ud. Indgangen til jorden er næsten den samme overalt - i form af en skal. Det er også slående, at i løbet af blot et par år blev der bygget næsten 50 underjordiske "point".

Det menes nu, at denne metrostation er mestautomatiseret og lang over hele verden. I indretningen blev der lagt vægt på de fire elementer. En af stationerne i den marine stil modtog originale lysekroner, der ligner vandmænd.

Italiensk farve

Det viste sig, at de smukkeste metrostationer kan værefundet i Napoli. Denne by kan ikke betragtes som den sikreste og rigeste. For at slippe af med den pålagte stereotype besluttede byens myndigheder at give metrostationen til de bedste arkitekter og designere. Den første vinder var Toledo stop. Denne station blev tildelt som den bedste bygning i 2013.

En sådan begivenhed var berettiget. Arkitekter lykkedes at opnå en fascinerende effekt, som ligner enten stjerneskibet eller havdybderne. Der er vandelementer og neonlamper. Og det vigtigste er, at hele indtrykket blev skabt takket være mosaikken.

Sovjetisk luksus

Det er svært at tro, men med al fastholdelse ogsværhedsgraden af ​​Sovjetunionens tider, formåede kunstnerne at skabe noget smukt under jorden. Metro i St. Petersborg blev åbnet i 1955. Udgangspunktet var stationen "Avtovo". Loftet understøttes af 46 søjler, nogle af dem er marmor, nogle er foret med glas. Fra loftet hænger storslåede lysekroner, udført i en krigslignende stil.

Stationen "Bukarest" ser også ud til at være ekstraordinær. Granit gulv, marmor snehvidt loft og smalt panel. Ligesom hende og stationen "International". Det har også marmorvægge og et loft, et granitgrå gulv og der er et smalt panel, men af ​​et andet tema.

Metroen i St. Petersburg karakteriserer heltbyen. Det er pænt, intelligent og fascinerende. De fleste stationer er lavet i lav nøgleformat, i grå eller hvide toner. Men fra hele denne luksus er tildelt "Bypass kanal". Denne station er som et rumskib, der afgår i fortiden og bærer en passager i det 19. århundrede.

Moskva kreationer

Den smukkeste metro i verden er i Moskva. For eksempel stationen "Slavyansky Boulevard". Det blev åbnet i 2008, så arkitekturen her er mere moderne, i jugendstil. Stationen er virkelig som en boulevard. Her og udsmykkede bænke og træer-lanterne. Væggene er lavet i en mørkegrøn skygge. Gulvet er lavet af sort granit.

Usædvanligt, kan du sige, royalstationer er "Komsomolskaya" og "Kiev". Indbyggerne i hovedstaden har længe været vant til sådan luksus, men turister er ramt af det indre af metrostationen. På væggene og loftet stucco. Alt er gjort i hvide og guldtoner. Stationerne ligner paladskamre.

Minsk tilbageholdenhed

På udvidelserne af CIS-metroen er det let at findeusædvanlige stationer. Hver af dem bevarede den sovjetiske æra. Metroen i Minsk har også sine smukke favoritter. "Petrovschina" er den mest populære metrostation punkt i hovedstaden. Det er værd at besøge alle turisterne, der kommer til Minsk. Sagen er, at den største højdepunkt på denne station er den stjerneklare himmel.

Usædvanligt udseende og "Uruchie." Stationen blev åbnet i 2007. Det viste sig i en himmelblå farve. Stationens centrum er besat af kolonner. Et par meter senere installeres skærmbilleder her. "Kuntsevshchina" var meget lyst. En sådan metro i Minsk er usædvanlig. Udført i hvid og gul.

Den amerikanske drøm

Også i New York har den smukkeste metro iverden. Det blev populært på grund af det komplekse rutesystem. Ikke alle stationer kan kaldes smukke. Nogle af dem er meget beskidte, og her kan du møde rotter. Men der er også deres record-breakers.

Rådhuset åbnede i 1904 førstlinje. Det er usædvanligt smukt, lavet i gulgrøn dybe farver. Omkring den smukke belysning og mosaik. Men stationen fungerede indtil 1945. Sagen er, det viste sig for kort. Dette design var usikkert for standsning af tog.

Nu kan City Hall betragtes som en del af Museum of New York. Og ikke alle kan besøge her. Vandre gennem det kan kun medarbejder af metroen, som vil blive indskrevet i køen og få en billet.

Spil placering

Nå, du kan ikke undlade at nævne stamfadenunderjordiske - England. Stationen "Westminster", som ligger i hovedstaden, viste sig at være original og enkel. Style hi-tech er til stede i alle detaljer. Stationen ligner et fabriksværksted med bjælker og kæder. "Westminster" blev filmet for den femte del af filmen om dreng-magiker "Harry Potter". Stedet var også kendt for dem, der spillede i Call of Duty: Modern Warfare 3.

rekord-breaker

At finde den smukkeste metro i verden er let. Det ligger i byen Kaohsiung i Taiwan, i tysk Frankfurt, i Singapore og andre byer. Udformningen af ​​metrostationen kan være helt uforudsigelig. Et eller andet sted lægger han vægt på den nationale smag, et sted skaber bare et godt humør. På en eller anden måde er det svært at udstille en vinder i tilfælde af æstetik.

Da det er svært at bestemme den største metro. I dybden er postboksene stationerne i Skt. Petersborg, som ligger dybere end 50 meter under jorden. "Admiralteyskaya" er generelt på en dybde på 102 meter. Men den længste metro var New York. Dens længde er 1355 kilometer.

Selvfølgelig bør den største metro søges imegabyer. Måske, i dette tilfælde vil London være vinder. Dens stier strækkes i 410 km. 268 stationer er på 11 linjer. Halvdelen af ​​dem er på overfladen, resten er under jorden. Ifølge statistikkerne bærer London metro mere end 3 millioner mennesker dagligt.