Cruiser "Aurora" - revolutionens messenger

For det sovjetiske folk var cruiser Aurora et slags symbol. Det legendariske skib med sin salvo trods alt indvarslede en ny æra. Derfor blev han ofte kaldt messenger i oktoberrevolutionen.

Men cruiseren "Aurora", undtagen for disse højtflyvedeepithets, har en vis historie. I slutningen af ​​århundredet før sidst blev den russiske flåde konstant genopfyldt. Hvis man skulle tale om klassifikation af den tid, tilhørte dette legendariske skib underklassen af ​​pansrede dækhuse. De lagde det i maj 1897, og stedet for hans fødsel var Petersborg. Cruiser "Aurora" blev bygget seks år og umiddelbart efter lanceringen var det i den nordlige flåde.

Den unikke unikhed af sine kampkvaliteter, skibet skete ikke ud. Hastigheden af ​​hans tur var kun nitten knob, der var otte store seks-tommer våben om bord.

Imidlertid er dets direkte formålrekognoscering og ødelæggelse af fjendtlige skibe samt patruljerdistributionen svarede krydseren "Aurora" ganske godt. Derudover havde han en solid forskydning på det tidspunkt - omkring syv tusind tons, og derfor en god seaworthiness og autonomi. Da kullet var fuldt opladet, kunne skibet svømme uden bunkering fra Vladivostok til Port Arthur og tilbage.

Cruiser "Aurora" var beregnet til Stillehavet, hvor konflikten med Japan var brygning. Der var allerede flere skibe, da det legendariske slagskib tog kursen til Fjernøsten.

En måned senere i Middelhavet skibes farvandesluttede sig til løsrivelsen af ​​flere destroyers og slagskibe, men var sent til destinationen. I Djibouti Havn blev skvadronchefen underrettet om, at japanskerne allerede havde angrebet Stillehavsflåden. Krigen begyndte. Sejlads yderligere var farligt, da Port Arthur var blokeret, og møde med en stærk modstander var meget risikabelt. Til sidst beordrede kommandanterne at gå til havnen i Vladivostok.

Efter krigen blev cruiser Aurora moderniseret. Han overtog mine våben og anti-fly kanoner.

I borgerkrigen deltog cruiser Aurora ikkeJeg accepterede. Mange af os har kun set det på billedet. Cruiseren "Aurora" til vores bedsteforældre og bedstefædre var et symbol på revolutionen, fordi det var hans volley, der signalerede vinterpaladsets stormning.

Manglen på brændstof har medført en nedgang i Østersøenflåden til størrelsen af ​​den "aktive løsrivelse", til hvis disposition der var kun få kampenheder. Det legendariske skib blev sat i reserve, og i 1918 blev nogle af dets pistoler demonteret fra det til installation på pistolbådene samt flod og flotillas.

I 1922 var Aurora det eneste skib,der var tilbage fra den kejserlige flåde, blev det besluttet at genoprette og bruge som i træningen. Skibet blev repareret ved at installere antiaircraft pistoler og maskingeværer. I ti år tog krydseren kadetter om bord for at øve sig. Men årene gjorde deres job. Og efter den næste reparation blev det klart, at cruiseren blev til en ikke-selvdrevne båd.

Under den store patriotiske krig blev den legendariske krydser fortøjet i Oranienbaum. Og i dag står han på Petrograd-dalen i Skt. Petersborg og tager ombord på sine udflugter.