På hvilken højde flyver helikopteren? Maksimal højde af helikopterflyvning

For en helikopter (helikopter), den maksimale højdeflyvning bestemmes af to "lofter": statisk og dynamisk. I det første tilfælde taler vi kun om lodret løft ved hjælp af en rotor. Denne indikator er normalt lavere. I det andet tilfælde udføres løftningen ved hjælp af en skrue og på grund af hastigheden af ​​lineær forskydning. I dette tilfælde kan du klatre højere.

Helikopter: funktioner

På flyet genereres løftekraften afhastighed og konfiguration af vingen. Helikopteren stiger helt anderledes. Den maksimale højde af flyvningen overstiger sjældent 3000-3500 m. Til løft anvendes et kraftværk og en rotor. Hastigheden kan ikke sammenlignes med flyet, men helikopteret kan nemt tage afsted uden en start, lande på en uforberedt bane, hænge på plads, flytte sidelæns.

Ifølge instruktionen er piloter forbudt at slukkemotorer under landing på højhøjdeplatforme fra 3000 meter. Normal drift for de fleste helikoptere i normal tilstand er mulig op til 4,5 km. Over denne tærskel bliver luften tynd, og propellerbladene skal have de begrænsende angrebsvinkler. Og det kan føre til unormale situationer.

arter

For en objektiv definition af indikatorerDet er nødvendigt at identificere typen af ​​helikopter. Maksimal højde kan indstilles for de fire underklasser af helikoptere, som de delte International Aeronautical Federation (FAI), i overensstemmelse med design funktioner.

Foruden helikoptere er der også beskyttelsesbrillersom hovedskruen ikke ændrer hældningsvinklen og bruges kun til at skabe en løftekraft. En anden underklasse er konverteringsplaner. Deres skruer sammen med motoren styres opad under start, og under vandret flyvning vender de om og arbejder som fly. Separat udmærker sig en underklasse af rotorcraft, hvor der i tillæg til hovedpropellen benyttes laterale aerodynamiske fly på kroppen (vinger) til at skabe en løftekraft.

Stadig alle helikoptere er opdelt i fem grupper iafhængig af startvægt: fra 500 kg til 4500 kg. Desuden bestemmer bestemmelsestype: civilt eller militært. Blandt dem, kan de enkelte underklasser, afhængigt af den specifikke anvendelse frigøres: køretøjer, multi-purpose, eftersøgning og redning, brandslukning, landbrugs-, helikoptere, kraner og andre.

Helikopter: højeste flyvehøjde

Både statiske og dynamiske "lofter" harbegrænsende indikatorer. Begrænsninger indføres for at bestemme grænserne, der overstiger, som kan føre til løsrivelse af luftstrømmen fra hovedrotorbladene. Sikrede rotorkøretøjer opbevares i luften i højder op til 4500 m med definitionen af ​​maksimal "loft" for individuelle biler op til 6 km.

Den maksimale højde af en helikopterflyvning,optaget som et absolut rekord, er 12.442 m. Det blev installeret af den franske ballonist Jean Bule. Hans Aerospatiale "Lama", der tilhørte underklasse "helikoptere", kunne overvinde 12-kilometersgrænsen i 1972. Den flyvning kunne ende med dødelig, da den var i en højde, hvor temperaturen var lavere - 60 ° C, forstyrrede motoren. Piloten var nødt til at indstille en ny rekord - den maksimale højdedråb i selve propellerens selvrotationstilstand.

Helikopter "Shark"

Vedtaget twin-skruemaskine medkoaksial arrangement af dem - Ka-50 - har et statisk loft, defineret af tekniske egenskaber på et niveau på 4000 meter. Den maksimale højde af helikopterflyvningen "Shark" i dynamik kan være op til 5500 meter. Krydstogtshastigheden er 260 km / t, sidelæns - 80 km / t, den bageste - op til 90 km / t. Højden vælges i tilstanden 28 m / s. Er i stand til at udføre en komplet "dead loop", selvom en sådan manøvre er farlig på grund af den store sandsynlighed for at skrue.

Til sammenligning, den maksimale højde af flyvningenMi-26 er 6500 m, mens Mi-28 -. Kan 5800 m US Apache AH-64 stige til 6400 meter moderniseret Ka-52 "Alligator", samt "Shark", flyver i en højde af 5700 m. .