Frigate "admiral Makarov". Frigate 11356
Siden midten af det 20. århundrede er forholdet mellem små skibe steget blandt skibe i stort set alle verdens største flåder. I USA kaldes disse skibe eskorte destroyers.
Opgaver af skibe
Skibets hovedfunktion er beskyttelsen aflavhastighedskonvoder fra angreb af ubåde. Derfor sammenlignet med en fuld destroyer, y escort destroyer lavere hastighed, mindre tonnage og armering. Men efter udviklingen af teknologi, brug af atomkraftværker, var det muligt at dramatisk øge hastigheden af ubåde, hvilket resulterer i en høj hastighed patrulje nødvendig. Udviklingen af anti-skib missiler krævede styrkelse af antiaircraft våben. Derfor er vagten fra destroyer præget af pris og forskydning.
Historie om at designe fregatter
I 1960'erne blev det besluttet at koste stortanti-ubådskibe til at supplere flåden med nye patruljeskibe. På trods af de mindre end størrelsen af BOD var de bevæbnede skibe ikke værre. Siden 1964, begyndte det at udvikle projektet i 1135 - fregatten, som har en forskydning af mere end to tusinde tons. Arm planlagte skibe anti-missil "snestorm" systemet, SAM "Osa-M" af fire-torpedorør, to dobbelte artillerisystemer AK-726 og RBU-6000 systemer. Det var også planlagt at udstyre fartøjet med et moderne hydroakustisk system "Titan-2".
Sandheden af de problemer, der blev manifesteret under testenekomplekse "Snestorm" og for lille en maksimal rækkevidde (6 km), blev tvunget til at opgive det til fordel for quad PU anti "Blizzard" -system området 50 km. Det viste sig rigtigt, at rækken er noget overflødig, da Titan-2-stationen havde et meget mindre detekteringsområde.
Derudover blev antallet af torpedo-rør fordobletaggregater, anti-luftfartøjssystemer. Projektets fartøjer var udstyret med et trukket hydroakustisk system "Vega". Forskydningen af fartøjerne i Project 1135 steg også og nåede op på 3.200 tons. Lancerede skibe gennemførte succesfuldt deres kampmissioner. Takket være brugen af gasturbinemotorer udviklede de en anstændig hastighed (32 knob) og kunne operere i intervaller på op til 4000 miles.
Skibene fra 1135-projekterne og deres modifikationer af 1135M-projektet lignede søfolk. I 10 år blev 32 skibe af projekter 1135 og 1135М produceret.
Rettens sandhed var en alvorlig fejl - i demder var ingen helikopter hangar. Med udviklingen af teknologi i mange flåder lå opgaverne med at søge efter og besejre ubåde, bortset fra skibsordninger, for luftfart stationeret på skibe.
Projekter 1155 og 11351
Som følge heraf indførelsen af en helikopter hangarresulterede i oprettelsen af BOD-projektet 1155, hvis opførelse var besat af to baltiske skibsbygningsanlæg. På Kerch Skibsværftet begyndte at producere moderniserede vagthunde af Projekt 11351, som var planlagt at blive overdraget til grænsevagterne.
Tilstedeværelsen af helikopteret tillod os at søge,retsforfølgning af grænsebrydende domstole. Akteren blev frigivet for at rumme hangar. I denne forbindelse har lidt skibsbyggere i stævnen en AK-100. Som et resultat, at antallet af SAM og pistol monterer en kaliber på 100 mm er blevet halveret. For at beskytte skibe mod luftangreb i agterstavnen har et par seks riflede AK-32 kaliber 630 mm. Var installeret og en ny hydroakustik. Som en del af de skibe, der bygges i forbindelse med projektet 11351 blev radarsystem "Angara" til den nyeste - "Fregat-M2".
Alt dette tillod, at skibene i projekt 11351 oversteg fartøjerne fra tidligere projekter.
Indisk rækkefølge
Selv i den indledende fase, fregner projektet 11356adskiller sig væsentligt fra projektet 11351, som fungerede som prototype for den nye udvikling. RBU-6000 blev erstattet af URAN missile launchers til beskyttelse mod skib. Endvidere ændrede tendensen af den indiske kunde og dennes ønsker radikalt udseendet og fyldningen af fregatten.
Forskelle fra prototypen
Den indiske kunde havde brug for en universelEt skib, der kan modstå enhver fjende. Således blev fregatten Ave 11356 født. Næsten alle skibets våben blev erstattet. Osa-M missilsystemet blev erstattet af Shtil-1. Udvist for anti-skib missiler Club. Artillerien af mellemkaliber blev opdateret - et artilleri A-190E af kaliber 100 mm optrådte.
Af hydroakustik foretrak indianerne Humsa APSON-systemet. Alt fregat udstyr styres af "Demand-ME" systemet.
Udseendet har også betydelige forskelle. Frigate prospect 11356 har mindre synlighed for radar. Dækbygninger, der er baseret på erfaringerne fra tidligere krige, er lavet af stål, ikke aluminium. Aluminium viste lille modstand i brande.
Lighed med prototypen
Levering af ordren
Selvom testene afslørede nogle kompatibilitetsproblemer med nogle våbensystemer, værdsatte indiske kunder potentialet i fregatten 11356.
For en vellykket gennemførelse af den første ordre blev efterfulgt afkontrakt for tre fregatter. Skibene blev bygget i henhold til det modificerede projekt 11356M. Nu var skibene udstyret med ultrafast anti-skib missiler BrahMos, udviklet i fællesskab af russiske og indiske specialister, i stedet for Club-systemet. Kunden modtog skibene i det nye projekt i 2012-2013. Reparation af fregatter 11356 i Indien er lavet af den russiske side.
Frigates 11356R
Skibe af projektet:
- "Admiral Grigorovich" (begyndelsen af 2010, bliver testet);
- fregat af projekt 11356 "admiral essen" (nedlagt i 2011, bliver testet);
- "Admiral Makarov" (begyndelsen af 2012, lanceret i 2015);
- "Admiral Butakov" (begyndelsen af 2013);
- "Admiral Istomin" (begyndelsen af 2013);
- "Admiral Kornilov" (begyndelsen af 2014).
Leveringen af de sidste tre skibe var planlagt i 2016.
Skibe bliver bygget i et hurtigt tempo. Flåden har brug for skibe som fregatprojektet 11356. Airbase - et forum, hvor skibets egenskaber er detaljerede. Eksperter og ikke ligeglade samles der.
Skæbnen i de tre sidste skibe er stadig ukendt, fordi der ikke er dieselgeneratorer på fregatprospekt 11356. De blev fremstillet i Ukraine. Hvis fregatten "Admiral Butakov" i projekt 11356 allerede er tæt på lanceringen, bliver de tilbageværende skibe frosset. De forventes at blive erstattet af russiske analoger, hvilket kan forsinke ændringen i 1-2 år.
Fartøjer til projekter 11356 og 22350, for hvilketidligere ukrainske gasturbiner blev sat, vil snart blive udstyret med russiske analoger. Deres egenskaber overstiger parametrene for ukrainske kraftværker adskillige gange.
På de første tre fregatter af projekt 11356 og den førsteto projekter 22350 er allerede brugt GTD, lavet i Ukraine. I fremtiden planlægges begge projekters skibe at være udstyret med russisk fremstillede motorer.
Arbejdet med at skabe motorer gennemføres allerede på grundlag af eksisterende GTD-projekter. De første russiske motorer er planlagt til udgivelse inden 2018.
"Admiral Makarov"
Skibet har effektive midler til anti-skibs våben og anti-skib missiler for effektivt at afvise luftangreb.
våben
Komplekset med kamp med ubåde består af torpedo rør med kaliber af 533 mm DTA-53-11356-2 modifikation og RBU-6000 bombning facilitet.
Som et sonarvåben anvendes "Fregat-M2EM" radaren, som detekterer og ledsager ubåde.
Til arbejde med helikoptere er fregatten udstyret med en hangar og en platform til start og landing. Sådanne våben er lavet af fregat "admiral Makarov" projekt 11356 formidable force.
Sammenligning med projektet 22350
Projekt 22350 implementeres sammen med projekt 11356. Lad os sammenligne fregattene i projektet 11356 og 22350. Som et luftforsvarssystem i stedet for "Shtil-1" er der skyderkomplekser 3S14U1 og komplekser af SAM "Polimen-Redut". For beskyttelse mod skib i stedet for "Caliber-NK" -komplekser "Onyx" eller "Caliber-NKE" anvendes. Disse våben gør det muligt at effektivt anvende fregatprojektet 11356 mod amerikanske skibe.
Anti-ubådsudstyr af fregatt projekt 22350- Opstartskomplekser "Medvedka-2". Oprustning af skibet har også ændret sig. I stedet for 100-mm pistol mount kom A-190 A 130-mm-192 skud ved 22 km. I dette tilfælde fregatter af Projekt 11356 og 22350 har meget til fælles - begge projekter er udstyret med meget moderne våben.
</ p>
