Ramme gardiner med egne hænder. Vejledningen til fremstilling og installation af bil solskygger

Gør rammeblinds med egne hænderOptimal alternativ til standard toning. Delen sikrer pålideligt mod støv og insekter. Om nødvendigt fjernes elementerne hurtigt. Ved en dårlig produktion har det givne materiale en række mangler. Overvej funktionerne i disse enheder samt funktionerne i deres drift og forbrugernes feedback.

Fordele og ulemper

Indrammede persienner med egne hænder lavet, har følgende fordele:

• Tilbyder en ekstern udsigt med en hindring for at se inde i kabinen.
• Reduceret gennemgang af lysstrømmen.
• Reduceret indtagelse af luftmasser ved høj hastighed.
• Lad ikke insekter trænge ind i maskinen.
• Sikring af tilførsel af luft i varmt vejr.

ulemper:

• Mulig fald i synlighed på grund af tåge af vinduer.
• Lidt begrænset anmeldelse af spejle.
• Der er dårlig synlighed i regnen.

Egenskaber

Solskærme drives oger monteret på ethvert bilglas, undtagen "frontal". Dette er relateret til trafiksikkerhed og eliminering af en vanskelig vejudsigt. Kvalitative ændringer påvirker praktisk taget ikke undersøgelsen, og forhindrer heller ikke åbning og lukning af vinduerne på sidedørene. Deres konfiguration skal nøjagtigt gentage formen på vinduesåbningerne, tæt ved siden af ​​dem. Da forskellige mærker af køretøjer har forskelligt vinduer, skal gardiner også vælges individuelt.

Ramme bil gardiner fabrikProduktionen er et materiale af høj kvalitet i form af et mesh stof, der strækkes til trådrammen. På trods af tætheden forhindrer dette design ikke på at sænke og hæve glasset og giver også ventilation af kabinen. Hovedkravet for sådanne enheder er kombinationen af ​​muligheden for at transmittere en tilstrækkelig mængde lys og begrænse den eksterne visning. Det er ikke så nemt at lave en sådan ændring som det ser ud ved første øjekast.

Standard udstyr

Fabriks solgardiner leveres som regel i følgende komplette sæt:

• Et par elementer til de forreste vinduer.
• To analoger til side bagruder.
• Gardin til bagruden og vinduet.
• Fastgør kroge.

Afhængigt af bilmærket, gardiner ibilen kan købes fra 5 til 12 tusind rubler pr. sæt. Prisen afhænger også af kvalitet og mærke. Derudover afhænger dette øjeblik af yderligere enheder i form af fastgørelsesdele.

sikkerhed

Ligegyldigt hvor fristende udsigten ser ud til at være,de betragtede enheder selv, for dette er det nødvendigt at objektivt evaluere deres evner. Uden passende færdigheder til at bygge dem vil være meget problematisk. Som følge heraf kan der være en mulighed, hvor du bliver nødt til at fjerne de mislykkede modifikationer med skade på en del af salontrimmen og derefter købe fabrikssætet. Som en konsekvens - udgifterne til tid, penge og nerver.

Essensen af ​​sikkerhed og pålidelighed af gardiner eri det faktum at anlægget har mulighed for at teste dem for styrke, brud og andre deformationer. I hjemmet er det næsten umuligt at foretage sådan testning. Da der kan ske noget på vejen - checken er ikke en fiktion, men supplerer sikkerheden ved kørsel, især for lange afstande og ved ændring af temperaturregimet.

Ramme gardiner med egne hænder

Helt høje omkostninger ved fabriksændringerskubber bilsejere til at lave beskyttelsesgardiner selv. Først og fremmest skal du fylde på værktøjer og materialer. Blandt dem:

• Stål fire millimeter wire.
• Hacksave til metal eller "bulgarsk".
• Roulette.
• Mesh stof.
• Flad næse tænger.
• Kridt eller blyant.
• Symaskinen.
• Saks.
• Kernerne er sorte.

Instruktion til fremstilling

Ramme gardinen til bilen med egne hænder er lavet i følgende rækkefølge:

1. Ledningen er nivelleret og udjævnet ved hjælp af tang.
2. Målt med målebånd længden af ​​bilglaset. Til resultatet tilsættes 30 millimeter.
3. I denne længde skæres ledningen af.
4. Det fremtidige design er bøjet over det indrevinduets omkreds med en margin på 1-3 mm. Dette kan gøres manuelt eller ved hjælp af tang. Det vigtigste er, at det venstre lager ikke beskadiger kabinens foring betydeligt.
5. Tråden er lagt på et stof og fastgjort ved hjælp af dobbeltsidet scotch.
6. Krit mærker det nødvendige stykke på stoffet på en sådan måde, at det kan bøjes og fastgøres.
7. Den forberedte struktur behandles på en symaskine, hvorefter cambricen sættes på.
8. Efter montering kan man antage, at ramgardinet, lavet med egne hænder, er klar.

lovgivning

Den betragtede konstruktion kan ofte findessom på indenlandske køretøjer og på udenlandske biler. Faktum er, at ifølge loven - bør glasfarve ikke passere mindre end 70 procent af sollys. Dette er ikke altid behageligt for bilister og passagerer. Løs dette problem ved at bruge et gardin i maskinen, hvilket er let at fjerne eller sætte. Det er værd at bemærke, at den indenlandske lov forbyder at lukke et glas på bilen med forskellige ting, der reducerer vinklen på førerens syn. Fabriks- og hjemmebagte gardiner er udstyret med en indtrækningsmekanisme, der gør det muligt at justere skygger, og tillader også demontering af enheden om få minutter.

anbefalinger

Eksperter anbefaler i uafhængigeopmærksom på fastgørelse af slagtekroppe til biler, og også at tage højde for graden af ​​transmission af lys og luft. Faktum er, at håndværkskopier ofte ikke svarer til fabriksstandarder. Dette fører til nedsat synlighed på banen. Som følge heraf reduceres bevægelsens sikkerhed. Kører kan stadig bruge selvfremstillede gardiner, så valget forbliver for dem med hensyn til ansvar for dem selv og passagererne. Overvej det faktum, at selvfremstillede variationer både kan hjælpe og føre til en ulykke. Alt afhænger af kvaliteten af ​​gardinproduktionen og korrekt installation.

I stedet for at afslutte

Fabriks- og hjemmebagte stofskæringer til gardinerFor bilen forhindrer passagen af ​​sollys, opvarmning af sæder. I dette tilfælde beskytter de kabinen fra insekter uden at forstyrre luftstrømmen. Desuden er dette design ikke forbudt ved lov, det er let at installere og fjerne. Før du selv fremstiller og installerer ramblinds, skal du studere funktionerne i produktionen. Ellers kan dette føre til et resultat, der er modsat af den forventede effekt, herunder vanskeligheden med at gennemgå og sikre bevægelsen.