Vogne: typer vogne. Klassificering af vogne i RZD-tog

Vogne er en enhed af rullende materiel,beregnet til transport af mennesker eller godstransport. I den henseende er de opdelt i fragt og passagerer. Ud over jernbanen er der også personbiler, der er designet til undergrundsbaner. Hver art er repræsenteret af flere typer og modeller, der giver forskellige transportbetingelser.

Personbiler på tog af russiske jernbaner

Til transport af personer beregnet til passagererbiler. Typen af ​​biler her er opdelt i følgende: generelle (sessile 1 og 2 klasser), reserverede pladser, rum, SV (Suite) og Premium (VIP), og angiver også en spisebil, bagage og post. Derudover er der flere kategorier, der angiver eksistensen af ​​visse fordele. Og selvfølgelig kan serviceklassen være anderledes.

Vogne uden sovepladser

Lad os overveje transportørerne mere detaljeretpassagerer vogne. Typer af biler afhænger af de betingelser, der er skabt i dem. Siddende er udstyret med lænestole, arrangeret i rækker med en passage i midten, hvilket gør salonen til at ligne en flyvemaskine. I en forstæder besked kan der installeres hårde stole i interregionalt - blødt. I første klasse er der kun 10 pladser, mere rummelige og ekstra tjenester leveres mere end i erhvervs- eller økonomiklasser, hvor der kan være 43-68 pladser.

En fælles bil er et reserveret sæde, men folk går dersidder på tre på hver nederste hylde, de øverste er simpelthen ikke brugt eller ingen overhovedet. Stillesiddende og generisk på samme tid er ubelejligt for lange rejser. De andre typer personbiler giver pladser, så de er mere egnede til lignende formål.

Vogne med sovepladser

En reserveret personbil giver mulighed forÅbent rum til passagerer på den ene side til de nederste to og to øverste steder, og over passagen er der også 2 laterale (også øvre og nedre). Under de nederste pladser er der plads til bagage. Der er to sammenfoldelige borde - i et åbent rum og på siden.

Coupe biler er opdelt i 9 4-personers coupe medSkydedøre, der kan låses. I hvert rum er der et par øvre og nedre køjer, bagagerum under de nedre sæder, et foldebord og en radio. Sengelinned og håndklæder er til rådighed. Derudover kan der leveres aircondition. Bløde biler er det samme rum, men mere komfortable og komfortable.

Komfortable sovevogne

SV (eller en luksus personbil) ogsåer opdelt i 9 rum, men med to sovepladser, normalt de lavere. Ellers er konfigurationen af ​​coupe ligner den sædvanlige, men giver mere komfort. Sørg for at have aircondition.

Premium biler er opdelt i 4-5 coupeStor størrelse med forskellige layout, møbleret til en behagelig tur. For eksempel kan de være med en sovesofa eller en dobbeltseng. Det giver ofte ikke blot et sted til opbevaring af bagage og bord, men også en lænestol, et bio toilet, et håndvask, et brusebad, aircondition, et skab, et tv, dvd og WiFi. I et af rummene kan der også være en loungebar. Nogle gange er der kun et brusebad til hele bilen. En række ekstra tjenester er inkluderet i prisen: linned, presse, snacks og drikkevarer samt toiletartikler. Coupe er beregnet for 1-2 personer, men i hvert fald er der købt et helt rum uden befolkning.

Godsvogne

Godstog er designet tilgodstransport med jernbane. Da forskellige varer og stoffer kan transporteres, vælges også varerne efter varens art. Typer af biler karakteriserer de grundlæggende egenskaber, og funktioner er realiseret i specifikke modeller. Forskellige typer og modeller er designet hver for bestemte kategorier af gods, har en anden kropsstruktur, adskiller sig i læsning og losning, giver en vis grad af sikkerhed.

De vigtigste typer godsvogne

Bilerne adskiller sig både eksternt og aleneegenskaber og evner. Blandt de mest populære er følgende typer godsvogne: overdækket, gondolbiler, platforme, cisterner, tragter, isotermiske og nedkølede termoser. De kan variere i form, lineære dimensioner, volumen, gulvområde, bæreevne og tare masse.

De mest enkle biler

Dækkede biler er strukturelt sammensat af en ramme medgulv, vægge langs omkredsen og taget. Til lastning og losning er der døre i sidevæggene. De tillader transport af gods, beskytter dem mod atmosfærisk nedbør og andre ugunstige ydre påvirkninger. En sådan fragtbil kan transportere både stykke varer og korn, biler og endda dyr. Bæreevne er normalt 25-72 tons.

Gondol biler består af en ramme med et gulv og vægge, men udentag. Ofte transporterer de mineraler, metaller, tømmer. Designet til transport af bulkgoder kan gondolbiler have ekstra lukker i gulvet eller væggene for at lette aflæsningen. Indlæsning udføres ovenfra. Beskyttelse mod atmosfærisk nedbør eksisterer normalt ikke, men der er muligheder med et aftageligt tag. Fire-aksel transportbånd bærer 22-75 tons, og otte-aksler har en bæreevne på 69-130 tons.

Platforme er designet til transportcontainere, lange laster, metalstrukturer, maskiner, udstyr, maskiner, træ og også bulkfragt, der ikke behøver at være beskyttet mod atmosfærisk nedbør. Løftkapaciteten når 70-73 tons.

Vogne til specifikke belastninger

Tanke - et par specifikke biler. Typer af biler er eksternt nogle gange ens, men dataene har oftest en cylindrisk form med en eller flere luer ovenfra. De har øget tæthed, fordi de bærer flydende flydende last, såvel som pulverformige stoffer og flydende gasser. Desuden kan tanke være udstyret med en termisk isolering belægning eller endda udstyr til opvarmning af lasten, og specielle instrumenter er installeret til overvågning. De fire aksler har en bæreevne på 60-65 tons, og otte aksler bærer op til 120-125 tons.

Hoppers er specielle vogne, bredereovenfor og lidt aftagende nedenfor, beregnet til bulkbelastninger som korn, gødning, cement, malm, kul osv. Fra bunden er de udstyret med en luge, og formen letter selvudladning. Kan være åben eller lukket, med lukker til lastning på taget. Bæreevne op til 70 tons.

Vogne med særlige temperaturforhold

Isotermisk overdækkede vogne er udstyret medtermisk isolering på basis af polyurethanskum eller polystyren, kølesystem og tvungen luftcirkulationssystem. De giver dig mulighed for at transportere letfordærvelige produkter, fordi de opretholder den nødvendige temperatur.

Termoser bærer ufordeleligefødevarer i pakker og beholdere samt nogle letfordærvelige varer, der holder en vis temperatur i lang tid, skabt under lastning.

Køleskabe giver transportletfordærvelige varer, der kun kan opbevares i lang tid kun ved lave temperaturer. De holder ikke temperaturen som en termos, men køler eller opvarmer pladsen inde i bilen til den rigtige temperatur. Beregnet for 25-40 tons.

Forskellige modeller af godsvogne

Det skal bemærkes, at der er et stort valgalle former for modeller, der giver alle typer biler. Tanker, for eksempel mange arter med forskellige designs og yderligere funktioner. Der er sådanne biler til mælk, benzin, alkohol, olieprodukter, pesticider, pulvere, flydende gasser, syrer mv. Og hver last kræver en række forhold, der påvirker udseendet og konstruktionen af ​​tanken. Det samme gælder for andre typer biler.

Typer af metro biler

Deres biler bruges også til metroen. Der er flere arter, der er i drift nu. For eksempel ruten kapital er sådanne typer undergrundsbane biler, som en serie af "E" med modifikationer, parti 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) og serie 81-760 / 761. Måske anvendes et eller andet sted tidligere versioner.

"E" serien blev produceret i tresserne, menbruges, herunder med ændringer, indtil nu. I bilen er der 42 pladser, selvom kapaciteten er op til 270 personer. Serien 81-717 / 714 er produceret siden 1977, den giver 40-44 pladser og er designet til 308-330 personer. "Yauza" er endnu mere moderne: det er fremstillet siden 1991, det giver også 40-44 pladser, og generelt imødekommende op til 330-350 personer. Siden 2002 er "Rusich" udstedt, der giver allerede 54-60 pladser eller 344-370 pladser i alt. Bilerne blev seriøst moderniseret i 2007-2008, hvilket resulterede i, at modellen 81-717.6К / 714.6К dukkede op, var mere komfortabel for operatøren, udstyret med et mere effektivt ventilationssystem, for hvilket de bedste materialer og teknologier blev brugt.