Mands arbejdsaktivitet, blandt andrekarakteristika, er uforudsigelig. For at gøre hver enkelt persons arbejde mere pålideligt blev studiet af et sådant koncept som en menneskelig faktor påbegyndt. Ofte anvendes dette begreb negativt, i det tilfælde, hvor det er umuligt at identificere årsagen til fejlen i aktiviteten og generalisere forskellige manifestationer af den menneskelige natur.
Den menneskelige faktor i videste forstand kan væreAt definere som individets psykologiske egenskaber, påvirke resultatet af hans aktivitet. Faktisk er disse alle karakteristika, der skelner os fra maskiner. De kan have både en negativ og en positiv indvirkning på arbejdet.
For eksempel træthed, dårlig humør ellerfølelse, hvilket fører til et fald i opmærksomhed - dette er en negativ manifestation af den menneskelige faktor. Tænkfleksibiliteten, den kreative tilgang til løsning af problemer, evnen til at handle under ikke-standardmæssige forhold er dens positive aspekter.
I Sovjetiden blev det besluttet at reducere menneskets indflydelse på produktionsprocessen til et minimum. Denne tilgang har tydeligt manifesteret sig i luftfart og andre typer af aktiviteter bygget på typen "menneske maskine".
Ikke desto mindre i dag procentdelen af ulykkerog katastrofer forårsaget af den menneskelige faktor nærmer sig 80. Dette skyldes det faktum, at de mekanismer bliver mere perfekt, og en succesfuld person kræves nu af forvaltningen, især finpudsede opfattelse, vedvarende opmærksomhed, fotografisk hukommelse og klar tænkning. Det vil sige, at de mest labile og påvirket processer af eksterne faktorer er involveret i aktiviteten i det maksimale omfang. Derfor er studiet af den menneskelige faktor er at udvikle metoder, som folk kan lære at vilkårligt styre deres mentale processer, selv i en tilstand af ekstrem træthed.
Den enkeltes arbejde har altid væretvil blive udsat for fejl. At studere et koncept kaldet en menneskelig faktor, man kan forsøge at forudse risikoen for en fejl i en bestemt situation og forhindre det.
Den største opmærksomhed blev givet til den menneskelige faktor inden for luftfart, da dette koncept er af afgørende betydning.
Når man studerer denne disciplin, den første blok af emnerer dedikeret til opfattelse og dets egenskaber. Arbejdsaktiviteten afhænger selvfølgelig af, om opgaven blev korrekt modtaget, uanset om signalerne er modtaget udefra i løbet af arbejdet. Denne mentale proces er af kompleks karakter og afhænger af mange faktorer, f.eks. På tidligere erfaringer, om meninger fra omgivende mennesker, om ideer og forventninger. Opgaven med psykologisk arbejde på dette stadium er at identificere hindringerne for ren opfattelse, at gøre opmærksom på mulige fejl og forstå årsagerne til deres forekomst.
I dette tilfælde betyder princippet: advaret, væbnet.
Den næste vigtige retning er at arbejde medopmærksomhed, nemlig med dens stabilitet og omskiftningshastighed. Disse egenskaber er afgørende for personer, der er involveret i transport af forskellige transportformer, samt for flyvelederne og kirurgerne. Opmærksomhed kan styres, hvis du bruger lidt tid på sin træning. For dette er teknikkerne til meditation og koncentration, der er kendt siden oldtiden, perfekte.
I uddannelsen på menneskefaktor er der en obligatorisk undersøgelse af begrebet stress, som ofte er underkastet både den menneskelige krop og den enkelte arbejdskraft. Der bruges meget tid på metoder til bekæmpelse af træthed.
Et meget vigtigt punkt er undersøgelsen afinteraktion i arbejdskolleger, fordi det er atmosfæren i gruppen, der kan optimere eller tværtimod ødelægge arbejdet. Det anbefales at gennemføre træning på rallying af sådanne grupper samt klasser for udvikling af kommunikationsevner.
En vigtig faktor er beslutningsprocessen ikompleks og usikker situation. For de mennesker, hvis arbejde er forbundet med behovet for at træffe ansvarlige beslutninger inden for få sekunder, er det nødvendigt at gennemføre særlige træninger, der opdager negative faktorer, og også udvikle en hurtig reaktion. Piloter af civil og militær luftfart til dette formål er konstant involveret i simulatorer, der simulerer en reel flyvning.
Afslutningsvis skal det bemærkes, atden menneskelige faktor er et omfattende koncept. For at organisere arbejdet på personale i produktionen, kræver mere opmærksomhed og emotionel involvering, skal du oprette et træningsprogram til behovene i en bestemt virksomhed, med alle dens funktioner. Kun i dette tilfælde vil alle medarbejderes arbejdsaktivitet blive mere effektiv.
</ p>