Løftekran
Den første kran optrådte i 1830år i Storbritannien. Det var en dampversion. En mere perfekt model, der allerede er hydraulisk, blev designet efter 17 år. Men hvis tidligere, da de første kraner dukkede op, blev arbejdet stort set udført ved manuel kraft eller delvis mekanisering, men i dag har enhver konstruktion fra små til store en byggekran til rådighed.
Nogle generelle oplysninger
Det er nødvendigt at forstå, at en sådan enhed sombygningskran, eksisterer ikke. Der er kraner. Dette udtryk blev givet af Gosgortechnadzor. Bestemmelse var omtrent som følger: kran - en maskine, der har en løftelegeme (krog, gribere, etc ...), som anvendes til at løfte og flytte tunge byrder.
I dag anvendes sådan teknologi aktivt ikonstruktion. Ud fra et økonomisk synspunkt er det i princippet ret rentabelt. En moderne kran kan løfte en belastning på mere end 1.000 tons, men typiske 50-tonere vil arbejde for konstruktionen.
Driftscyklus
Det skal forstås at til løft og bevægelseOperatøren skal udføre enkle manipulationer (cyklusser). I første fase beslaglægges lasten. Hvis det er en betonplade, er den bundet, og der bruges en krog til løft. Hvis det er løs materiale, udføres arbejdet med en greb. Anden fase er arbejdsstroget. Det består i den direkte bevægelse såvel som losning af det materiale, der flyttes. Faktisk er dette det mest kritiske stadium, så arbejdet skal gøres jævnt og uden jerks. Det sidste stadium er tomgang. Det indebærer, at lastgriberen vender tilbage til startpositionen. Forresten består arbejdsstroppen af tre trin: acceleration, konstant bevægelse og bremsning. Første og tredje fase er det vigtigste, da det er på dem, at dynamiske belastninger forekommer og dermed risikoen for at beskadige den transporterede last.
Byggekran og dens konstruktion
Generelt består enheden af flere vigtige komponenter. Lad os se på hver af dem:
- Metalvarer er grundlaget for en byggekran. Alt, hvad der kan tilskrives her - det spænder, understøtter, pile, etc. Det skal bemærkes, at de er gitter-boksen og ... I konstruktion anvendes ofte boxformede metalstrukturer.
- Løftemekanisme - består af en fleksibel løftningmyndighed. Dette kan være et reb eller en kæde. Her er det også nødvendigt at indbefatte en lastgribende enhed (en løkke, en grib, en krog osv.). Ved konstruktion af lastløftningsteknikker benyttes hyppekraner oftest.
- Løftelegeme - ikke automatisk (krog eller løkke), det kræver meget lidt manuelt arbejde, samt automatisk (solenoide eller pneumatisk sugekop).
Klassificering efter design og bevægelsesmuligheder
Umiddelbart er det værd at bemærke, at der ikke er nogen singleklassificering, som afspejler den fulde essens. Faktum er, at moderne kraner kan kombinere flere funktioner på én gang. Så der er følgende konstruktionskraner afhængigt af designet:
- Arrowheads - en lastgreb i dette tilfældemonteret på bommen. Det er disse kraner, der oftest anvendes i konstruktion, da deres manøvredygtighed og mobilitet gør det muligt for dig at udføre alt arbejdet hurtigt nok.
- Bro - metalkonstruktion er en bro, hvor et lastløftningsorgan er suspenderet.
- Kabeltype kraner.
Med hensyn til muligheden for at flytte har denDet betyder kun at sige om to hovedtyper: stationær og selvløftende. Den sidstnævnte slags anvendes til bygningskonstruktion. Det er særegent, at det er installeret på det rejste objekt. Når bygningen vokser, hæves kranen ved hjælp af specielle mekanismer. Selv om mobilbomkraner i de senere år er blevet brugt i stigende grad, der i høj grad er førende i tekniske egenskaber. En sådan konstruktionskran justeres om nødvendigt og flyttes let til et andet objekt. Lad os nu gå videre.
Bygningskraner
Kraner af tårn typen er mestrationel i civil og industriel konstruktion. Dette skyldes, at de tillader montering, demontering og transport med køretøjer. Dette giver dig mulighed for at reducere produktionsomkostningerne ved at fremskynde arbejdet. Men nogle gange er en sådan tryk ikke brugt på grund af utilstrækkelig plads. I dette tilfælde anvendes en hurtigmonteret tårnkran. Byggeliftet af denne type er godt, fordi det ikke behøver meget plads til at installere det. En sådan løfteanordning kan dog ikke anvendes i en bygningshøjde over 30 meter. Det er interessant, at kranen i ét skifte kan demonteres og monteres på et andet byggeplads med minimale produktionsomkostninger. Til dato er dette en af de mest hensigtsmæssige løsninger efter lastbilkranerne.
Pneumodyr og crawler kran
Variant, der arbejder på et pneumatisk chassis,godt fordi det har øget cross-country evne. I princippet bruges en sådan konstruktionskran, som du kan se, i nærheden af objektet. Dette blev opnået ved at installere flere styrede akser. Derudover er førerens hytte helt komfortabel. Der er en computer, der praktisk talt udelukker den menneskelige faktor, aircondition, etc. i systemet.
Der er også en crawler kran. Det er monteret på et crawler chassis. På trods af den høje grænseoverskridende kapacitet kan sådant udstyr kun fungere effektivt på tidligere forberedte steder. Transport foregår ved hjælp af en speciel trailer, hvilket øger driftsomkostningerne. Derfor bruges ikke alt byggemateriale overalt. Kraner af denne type anvendes kun, når andre ikke passer.
konklusion
Så vi fandt ud af hvad der erbygningskran. Du kan finde billeder af flere populære modeller i denne artikel. Jeg vil gerne bemærke, at i dag anvendes sådanne løfteudstyr overalt. Det giver mulighed for at reducere den traumatiske risiko for produktion og reducere mængden af manuel arbejde. Der er et stort antal kraner, det gælder både deres typer og deres bæreevne. Nogle er designet til hurtig arbejde og mobil bevægelse til et andet objekt, mens andre tværtimod optager langsomt, men ret tungt belastninger og står på objekterne i uger eller endda måneder.
</ p>
