Snescooter "Dingo T125": testdrev, specifikationer

Det første testdrev af snescooteren "Dingo T125"Seriel produktion kunne gennemføres i 2014. Det var i denne periode, at firmaet Irbis udgav en forbedret nyhed, som blev værdsat af mange kenderne af denne type udstyr. Maskinen er udstyret med en fremdrivningsanordning med larve-type med frontalarrangement af de førende stjerner. Med demonterbar design af enheden kan du nemt placere den i bagagerummet på bilen uden behov for specielle trailere. Montering af snescooteren "Dingo T125", et testdrev, som vil blive overvejet yderligere, foregår på princippet om en foldet cykel uden langsomt stramning af møtrikker og skruer. Denne proces tager ikke mere end 10 minutter.

beskrivelse

Dette terrængående køretøj er designetindenlandske designere, tilpasset til svære driftsforhold. Sammenlignet med T110 har 125-serien øget motorkapacitet og effekt, hvilket giver forbedret patency.

Unik nyhed i snescooternes verden Irbis Dingo T125 har følgende funktioner:

• Pakken indeholder en elektrisk starter og et helium batteri.
• Sammen med el-starteren er der mulighed for mekanisk start.
• Automatisk kobling er meget pålidelig, anbragt i et oliebad.
• En omvendt gear er tilvejebragt, hvilket forbedrer manøvredygtigheden af ​​udstyret i det begrænsede rum og giver dig mulighed for at komme ud af sneen.
• En letvægt gør det muligt at reparere eller trække bilen selv.

Tekniske parametre

For testdrevet snescooteren "Dingo T125" kommer med følgende egenskaber:

• Længde / bredde / højde - 2,5 / 0,98 / 0,69 m.
• Propellen er en caterpillar type med en frontal arrangement af arbejdsstjerner.
• Drevet er en kæde.
• Kædehøjde - 16 mm.
• Antallet af links er 22 stk.
• Caterpillar tape - forstærket gummi-stof type.
• Skøjtebaner - gummieret variation.
• Larvbåndets længde / bredde er 2,17 / 0,38 m.
• Gruntozatsepy højde - 23 mm.
• Spændingen af ​​larverne er af skruetypen.
• Konstruktionsvægt - 98 kg.
• Motoren er en firetakts benzinmotor.
• Start - den elektriske starter.
• Volumenet af brændstoftanken er 5 liter.
• Højhastighedsgrænsen er 50 km / t.

Strømaggregat

Den betragtede snescooter har en firetaktmotor med olietype køling. Den enkelte cylinder har en kapacitet på 125 "kuber". Arbejdshastigheden af ​​krumtapakslen er 7,5 tusind omdrejninger pr. Minut. Med denne indikator når enheden enheden på 5,2 kW (7 hestekræfter). Som næringsstof anvendes en karburator. Det anvendte brændstof er AI-92, forbruget pr. 100 km er ca. 1,5 liter.

Andre knuder

Bremsesystemet styres ved hjælp af hydraulik, selve mekanismen er en skive mekanisk type.

Suspension af de forreste ski er en sving-svingningsanordning med en uafhængig pendelsuspension, den bageste knude er et kateter og slimekanisme.

Blandt det elektriske udstyr kan nævnes halogenlygte samt opvarmning af udløseren og roret.

Snescooter "Dingo T125": prøvekørsel

Teknikken bevæger sig med succes gennem frisk sne ogtæt nastu. I dette tilfælde kan hastigheden tændes til et maksimum ved en snedybde på mindst 10 cm. Acceleratoren er informativ og praktisk, du bliver hurtigt vant til det. Hvis du styrer gasen korrekt, kan det være, at bremsen ikke er nødvendig. Gør det let at kontrollere, uden problemer kan det gå piger og teenagere.

På store snescootere hjælper bilister ofteIndtast bilen i den krævede side af kroppen. Denne model kræver slet ikke noget. Rattet er så følsomt, at du kan sammenligne det med en cykelanalog. Sne turbulens bag bilen er næsten ikke observeret takket være den bageste spydbeskyttelse, til førerens fødder også praktisk talt ingenting flyver.

Lad os fortsætte gennemgangen af ​​Irbis Dingo T125. Snescooter i bilens bagagerum er placeret frit, hvilket letter transporten og sparer penge ved køb af en ekstra trailer. Konditioneret nedbrydes det i 5 kompakte blokke.

Ved kørsel i andet gear er maskinen hurtigaccelererer til 20 km / t, efter at have tændt for tredje række går bilen op til maksimum. Teknikken har fremragende modstand mod drejning, på trods af den anstændige højde. Højhastighedstallet er ret muligt at ringe med to passagerer. En sådan belastning vil selvfølgelig påvirke brændstofforbruget, men potentialet i kraftenheden er imponerende. Hvis din maskine ikke er kørt ind, skal du ikke skynde dig for at indlæse den fuldt ud.

anmeldelser

Ejere af den pågældende model taler om detpositivt. Forbrugerne noterer sig fremragende trækkraft og stabilitet samt lethed ved vedligeholdelse. Næsten alle ejere understreger muligheden for at folde enheden og transportere den i bagagerummet på bilen. Dette letter ikke kun transport af udstyr, men dets opbevaring. Et andet vigtigt plus på Dingo T 125-snescooteren (Dingo T 125) - i Bådtjenesten kan du hente nogle reservedele, som viser enhedens alsidighed. Af den måde passer også scootere mange detaljer. Prisen glæder også forbrugerne. For en sådan maskine er 70 tusind rubler en meget rimelig pris.