"Rast-Stop": anmeldelser. Rust Stop - Anti-korrosionsbehandling af en bil

En af de vigtigste fjender i bilenKroppen er korrosion. Det korroderer lakering, og efter "er taget" for selve kroppen. Som følge heraf mister et sted, der er modtageligt for korrosion, sin styrke, og begynder til sidst at hælde. For at forhindre forekomst af rust samt for at øge levetiden for nogle kropsdele af køretøjet, anvendes stoffet "Rast Stop", hvis vurderinger er overvejende positive.

Årsager til motorkorrosion

Årsagerne til korrosion på bilens krop er:

• Skader på køretøjets maling og lak (ridser, chips, buler).

Som du ved, bilproducenter i et stykke tidPrøv at beskytte bilen mod korrosion. For at gøre dette skal du bruge specielle maling samt en primer, som behandles af billegemet før maling. På grund af virkningen af ​​ubehandlet metal med fugt begynder det at ruste. Derfor, hvis der er ridser på kroppen, bør de elimineres så hurtigt som muligt, da rust vil sprede sig fra "hotbed" af korrosion til "sunde" kropsdele.

• Opbevaring af bilen i fri luft under forhold med høj luftfugtighed og lave temperaturer.

På trods af maleri og priming behandling,bilkroppen er sårbar nok til korrosion. For sit udseende er det "nødvendigt" at opbevare bilen om vinteren i fri luft og om sommeren under regn. Og resultatet vil ikke vare lang tid.

• Betjen bilen på veje, der indeholder stærke reagenser og andre destroyers.

Vejreagenser er designet til at eliminereis om vinteren. Emner, der korroderer is, ødelægger beskyttelsen af ​​bundbunden, tærsklerne og støtfangerne mod korrosion. Det er disse kropsdele, der er mest sårbare over for "snuskede".

• Skader på galvaniseret billegeme.

For at beskytte bilen mod korrosion, noglebilproducenter galvanisere kroppen. Dette virkelig gavner. Skader på zinklaget fører imidlertid til korrosion og spredningen gennem køretøjets krop.

Ud over de ovennævnte grunde er det værd at overvejeog det faktum, at fabrikanten beskytter bilens krop i en vis periode. Ved udløbet, uanset hvor alvorlig kroppens paneler er, begynder rusten at fremstå og udvikle sig på dem.

Konsekvenser af korrosion af bilen

Konsekvenser af forekomst og udvikling af korrosioner ankomsten af ​​kroppens dele af bilen i forfald. Hvis du ikke kæmper med det, ødelægger det først malingslaget, og derefter "tager" for metallet.

Som følge heraf mister jern sin styrke ogbegynder at bogstaveligt "hælde" på øjnene. Dette har også en negativ indvirkning på integriteten af ​​bilens design, samt på komfort og sikkerhed ved kørsel på et sådant køretøj.

Forebyggelse af kroppens korrosion

For at forhindre korrosion,Undgå skader på kroppen og zinklaget. Og også fra tid til anden for at behandle kroppen med specielle stoffer og opbevare køretøjet i en tør, velopvarmet garage.

Anticorrosive middel skal behandlestærskler, nicher bag støtfangere, samt bunden af ​​bilen. Derudover er områder med skadet lakering underkastet behandling: chips, ridser og bukser.

Brug af antikorruption gør det meningsløstkøb af en bil, hvis krop var galvaniseret. Zinklaget slides ud over tid, og regelmæssig behandling af kropsdele med rustbeskyttelsesmidler sikrer, at bilen ikke bliver "korroderet".

De mest sårbare dele af bilkroppen

De mest sårbare dele af bilkroppener bunden, tærsklerne og kofangeren. Dette er fordi de er tættest på vejen, fordi det meste af tiden disse operativsystemer auto dele er i forhold med høj luftfugtighed.

Derudover fra grus, småsten og andre fremmede materialergenstande, der er på vejfladen, kan de dækkes med mindre skader. Korrosion fremstår på stedet for chipping under indflydelse af fugt. Det spredes, og snart vil disse kropselementer blive ubrugelige.

Sådan repareres rustbeskadigelse?

Når de første tegn på korrosion på kroppen visesdet er nødvendigt at behandle stedet med en anti-korrosionsopløsning, og derefter udføre behandlingen af ​​stedet med en primer og male det sårede område. Disse handlinger er effektive i begyndelsen af ​​udseendet af korrosion. Hvis "startbehandlingen", kan det ikke ske uden at erstatte de skadede dele af kroppen.

Et af de mest populære midler til at bekæmpe korrosion af bilens krop er anti-rust "Rast Stop". Det er netop dette stof, der vil blive diskuteret mere detaljeret.

Sammensætning af stoffet "Rast Stop"

Et af de mest effektive midler til bekæmpelseMed korrosion er stoffet "Rust Stop". Høj effektivitet opnås på grund af den unikke sammensætning. Det er baseret på speciel renset olie. Den passerer teknologiske produktionsprocedurer, som giver mulighed for at opnå en høj grad af oprensning.

Olieegenskaberne tillader stoffet at være tilstrækkeligtDet er godt at imprægnere overfladen, der skal behandles. En anden fordel ved "Rust Stop" - når det blandes med vand, danner det en emulsion. Dette gør det muligt for stoffet at binde fast til det beskyttede jern ved at sætte sig på toplaget.

Særlig sammensætning efter påføring fryser ikke,og blandet med metalets molekyler. På grund af denne fugt, der forårsager korrosion, tvinges ud. For at stoppe ødelæggelsen af ​​kroppen fra rust er der korrosionsinhibitorer til stede i stoffets sammensætning.

Fordelene ved overfladebehandling med antikorrosionDet er muligt at tildele modstand mod skarpe temperaturændringer samt forskellige mekaniske og kraftmæssige virkninger. Belægningen udsættes ikke for delaminering såvel som forekomsten af ​​revner. Og som nævnt tidligere indeholder Rast Stop særlige tilsætningsstoffer, der undertrykker forekomsten og udviklingen af ​​korrosion.

Gennemsnitlig pris

Omtrentlig pris for "Rast Stop" i detailhandelhandel er 750 rubler. Til disse penge erhverver bilisten et pålideligt middel til beskyttelse mod bilens kropsvejr. Kostprisen for stoffet kan variere afhængigt af betingelserne for det firma, der sælger det.

Det er vigtigt at bemærke, at den alt for lave pris for"Rast Stop" er et indirekte tegn på, at det blev produceret på en håndværksmæssig måde. En billig løsning beskytter ikke kun køretøjets krop, men bidrager endda til et hurtigere udbredelse af korrosion.

Derfor, når du køber et korrosionsmiddeldu skal omhyggeligt studere emballagen og købe varer fra betroede leverandører. En ballon med rustbeskyttelsesmiddel bør ikke have buler eller anden skade. Det er også vigtigt ikke at glemme at kontrollere udløbsdatoer. Over tid kan stoffets oliebase miste sine beskyttende egenskaber. Derfor er behandling med en udløbet sammensætning ubrugelig.

analoger

Mange lignende stoffer fra korrosion i deresegenskaber til tider underordnet "Rast Stop". Det mest omtrentlige sæt komponenter til pålidelighed er "Tektil". Dette stof har en maling struktur, det vil sige, det er praktisk taget "permanent" fast på den behandlede overflade. For at stramme anti-korrosionsmidlet er det nødvendigt at tørre og rengøre overfladen, der skal behandles.

Hvad angår "Rast Stop", stoffet "indhyller" legemet bogstaveligt. Det er i konstant bevægelse og derved fylder sig med nicher, hvor der kan forekomme korrosion.

Andre analoger af "Rast Stop", især påvoks base, hurtigt flake af kroppen og beskytte kun det område, der blev behandlet. Det samme betyder "omsluttes" det behandlede område og beskytter zonen omkring det behandlede område. Denne egenskab af stoffet gjorde det til det mest populære, når kroppen blev genoprettet efter ulykker eller delvis slitage.

arter

Anticorrosive "Rast Stop" fremstilles i form af en aerosol islagvolumen på 400 ml, væsken i beholderen et volumen på 1 liter, og i tønder 116 liter hver. Som du kan gætte, er den aerosol designet til detail køb, men hvad stoffet leveres i tønder, beregnet til engroskunder.

Hvis du køber forbindelsen i en beholder, så spray denskal bruge en kompressor Ved anvendelse af en korrosionsborste øges forbruget af et stof, og der er ingen garanti for, at det vil falde ind i alle ujævnheder i kroppen eller bunden af ​​bilen.

Derfor er det bedre at købe til personlig brugaerosol "Rast Stop". Det er simpelthen anvendt, hurtigt hærder og kræver ikke brug af ekstra udstyr. Men hvis du har brug for at behandle et stort område af kroppen, så vil det være billigere at købe et korrosionsmiddel i en beholder.

Behandlingsproces

Til overfladebehandling af karosserierDet er nok at sprøjte stoffet på overfladen, der behandles. I nogle tilfælde kan man tættere sammensætte overfladen på overfladen, man kan bruge en børste og "savne" svært tilgængelige steder, såsom bilens bund, de indvendige hulrum af strømfaldene og nicherne under støtfangerne.

Arbejde med rustbeskyttelsen "Rast Stop" skal udføres i et godt ventileret rum, hvor lufttemperaturen ikke må overstige +35^cirkaS. Ved sprøjtning af aerosolen skal du beskytte luftveje, slimhinder og hænder mod interaktion med stoffet. I tilfælde af alvorlig skade skal du straks konsultere en læge ved at vise ham sammensætningen af ​​stoffet angivet på etiketten.

"Rast Stop" for bunden og tærsklerne i bilen er et godt værktøj, som vil beskytte dem mod deformation i lang tid.

Kundeanmeldelser

Talrige anmeldelser på "Rast Stop"Angiv, at stoffet fuldt ud er i stand til at beskytte bilen, ikke kun fra forekomsten, men også fra den korrosionsfordeling, der allerede har vist sig. Det er selvfølgelig ikke "evigt". Over tid falder koncentrationen på den behandlede overflade, og derfor er der behov for at anvende det igen på de beskadigede områder.

Årsagen til de mange positive svar om "Rast Stop" er også den tilstrækkelige pris for stoffet. Faktisk er det et eksempel på det ideelle "Value for money" -forhold på alle sider.

Stoffet har mange anmeldelser fra udenlandskebilister. For eksempel, i Canada, hvor denne antikorrosion er produceret, er klimaet meget som Ruslands. Derfor må den canadiske sammensætning af stoffet simpelthen være en effektiv og pålidelig "assistent" i kampen mod korrosion. På grund af det faktum, at producenterne har forsøgt at udlede en formel af sammensætningen, som faktisk vil beskytte bilen mod rust, er anmeldelser om "Rast Stop" kun positive.

konklusion

I sammenfatning er det værd at bemærke, at "RastStop "er et kraftigt nok og effektivt middel til beskyttelse mod korrosion. Et interessant træk ved stoffet er, at det kan påføres på en ubehandlet våd overflade uden at tabe kvaliteten af ​​beskyttelsen.

Også, når de første tegn visesKorrosion på de beskadigede områders krop bør straks behandles med stoffet. Dette trin forhindrer udvikling og yderligere spredning af rust. Som følge heraf vil bilkroppen vare meget længere end automakerens krav.

Dette anti-korrosionsmiddel er produceret iCanada - en stat med lignende klimatiske forhold. Det hårde klima og utilstrækkelig høj kvalitet på veje har en gavnlig effekt på udviklingen af ​​korrosion. Det ødelægger ikke kun bilens udseende, men reducerer også køretøjets passive sikkerhed. For at i sidste ende ikke blev til en "rustet trug", er det nødvendigt at bruge det anti-korrosive middel "Rast Stop".