Bilejere kan gloat påchauffører, ledere af lette motorkøretøjer. Nogle gange er de i en skør hastighed overtag scootere eller tryk dem til siden af vejen, men vittighederne slutter, når bilisten kommer ind i en stor trafikprop. På sådanne tidspunkter ville mange foretrække at være på en scooter, der kan presse gennem den stående masse af biler og SUV'er.
Valget af knallerter til 50 terninger er utrolig stort, menDe ledende stillinger er optaget af japansk, som er mere holdbare og pålidelige. Deres reservedele udføres kvalitativt. Hvis du kører, iagttager alle fabrikantens krav, vil nedbruddet være sjældent, og reparation eller udskiftning af komponenter vil ikke rammes hårdt på lommen. På vores marked er der modeller, der præsenteres af europæiske lande, men de er meget dyrere, hvilket frygter en potentiel køber. Og også du kan være opmærksom på de kinesiske kolleger, som begyndte at samle mere kvalitativt og have et rigt grundlæggende udstyr. Lad os se på tre 50-cc moped, hvis egenskaber er bedst fremlagt på hjemmemarkedet.
Legendariske 50-cc knallert Honda Dio harnæsten tredive års historie. Den første model blev født i 1988, og punktet i denne serie var scooteren DIO AF68, som tilhører den femte generation. Dette er en pålidelig enhed, der modtog en fire-takts injektormotor, udstyret med tvungen luftkøling. Sizzling 4,9 liter. a. hurtigt overclock scooteren til den påståede 60 km / h. Det vil ikke være muligt at presse ud mere, da der er en fabrikrestriktion. Brændstofforbruget er 1,25 liter pr. Hundrede kilometer, hvilket er en glimrende indikator. På en fuld tank kan du dække en afstand på 370 km, hvis din gennemsnitlige hastighed ikke overstiger 30 km / t. Manøvrerbar og let scooter er udstyret med gode tromlebremser, hvilket er vigtigt for byens model. Nye enheder er dyre, hvilket medførte en hidtil uset efterspørgsel på det sekundære marked. Køb brugt er ret simpelt, og deres pris starter fra 30 tusind rubler.
fordele:
ulemper:
Dette er en kvalitets japansk 50-terning moped,der har en firetaktsmotor med en injektor. Det mekaniske hjerte er i stand til at give 4,5 liter. med., som vil føre scooteren i bevægelse og bruger en og en halv liter brændstof for hver 100 km. Fedt og stilfuldt design, et stort og komfortabelt sæde samt et læsbart instrumentpanel gør det så behageligt som muligt for fans af sådant udstyr. Det er ret nemt at betjene, holdbart og meget manøvrerbart på vejen. Denne model er forelsket i både erfarne drivere af knallerter og teenagere.
fordele:
ulemper:
Denne model, der repræsenterer 50-kubiske knallerter,skelner fordelagtigt sportsdesign såvel som frontoptik, som modtog store attraktive forlygter. Landingsstedet er komfortabelt, designet til to personer, og den maksimale hastighed er 90 km / t. Disse scootere går ud af samlebåndet, får rig udstyr og kan prale af:
De samme off-road-dæk, som i billedet,50-cubes mopeder Irbis er udstyret med modellen LX 50. Takket være dem, samt en pålidelig ramme og ophæng scooter har en lastkapacitet på 150 kg! Motoren er en karburator, der producerer 4,78 kW strøm. Det er i stand til at yde fremragende bevægelsesdynamik selv på en grusvej.
fordele:
ulemper:
Mange af dem, der tænkte på at købescooter, undrer sig over, hvilke dokumenter der er brug for til en knallert på 50 terninger. I øjeblikket er det kun nødvendigt at have rettighederne for kategori M og et teknisk pas. Du kan kun køre på en sådan teknik fra 16 år.
</ p>