Oversigt over Kawasaki ZXR 400 sportscykel

Kawasaki ZXR 400 er stærk noken sports motorcykel fremstillet i Japan. Dens historie begyndte tilbage i 1989, og fra den første dag i sin frigivelse begyndte denne cykel at vinde popularitet blandt motorcykel beundrere. Men siden begyndelsen af ​​sin produktion har ZXR 400 gennemgået mange ændringer. Så blev dets undervogn, monokokabsorber og bagpendul ændret. Disse ændringer forbedrede markant de tekniske egenskaber ved motorcyklen, hvilket gjorde det endnu mere berømt.

Hvis vi snakker om egenskaberne ved denne cykel, såStart beskrivelsen med motoren. Det fire-takts, in-line, har fire cylindre og en effekt på 65 hestekræfter med en hastighed svarende til 13 tusind. Det maksimale drejningsmoment når 36 Nm. Køling er flydende.

Motoren på cyklen skræmmer bare om sin sport: han opfører sig ikke så godt ved lave hastigheder, men efter at have nået et mærke på 10.000, er hans adfærd forbedret betydeligt. Den maksimalt tilladte er omsætningen på 14,5 tusind.

Som det kan forstås fra titlen, Kawasaki ZXR 400har et volumen svarende til næsten 400 (398) kubikcentimeter. Motorens maksimale hastighed når dog 210 kilometer i timen, og brændstofforbruget er ikke for lille - 7,3 liter pr. Hundrede. Men i betragtning af motorcykelens sporty skarphed er det ikke for meget.

Cyklens transmission har 6 gear, og kapaciteten på sin cykel er 16 liter, hvilket er nok til en sports tur og for at rejse rundt i byen.

Endvidere Kawasaki ZXR har fremragende suspension: Vylkove på forhjulet, den omvendte type og den bageste pendul, med progressiv karakteristik og den centrale støddæmper.

Ikke mindre bemærkelsesværdige er motorcyklens dimensioner: med en vægt på kun 160 kg, den har en tilstrækkelig længde og højde. Selvfølgelig vil en høj eller fuld person være ubehagelig at køre på den, men for lette og slanke piloter, især for piger, er denne cykel optimal, da det vil være nemt for ham at holde sin lette vægt.

Ydermere ser motorcyklen godt ud. På grund af sin lille størrelse ser den ikke for stor ud, og det smukke design gør det meget stilfuldt. Det er bemærkelsesværdigt, at piloten af ​​ethvert køn vil føle sig trygge i ham: mænd vil blive tiltrukket af hans sport og aggressivitet, og pigerne vil blive strømlinet af form og nåd.

Et andet særpræg ved Kawasaki ZXR400 - dens fremragende håndtering. Takket være det følsomme ratt giver ridning på det glæde uanset ruten. Nå, dets dimensioner gør denne cykel uundværlig, når man flytter trafikpropper og på smalle veje.

Det har dog denne cykel og dens minusser. Så, Kawasaki ZXR 400, på trods af alle sine positive kvaliteter, passer ikke så godt til uerfarne chauffører. Årsagen til dette er hans aggressivitet og hans kærlighed til høj omsætning. Desuden kan reparationer i tilfælde af sammenbrud koste en meget stor sum: reservedele til det er ret dyre. Men de er almindelige og tilgængelige i næsten enhver tjeneste.

Et andet punkt skal tages opopmærksomhed, dette er et relativt hurtigt slid på dæk - de skal ændres ofte - og høje krav til forbrugsstoffer. En motorolie, sammen med forskellige filtre, kan forårsage et meget håndgribeligt slag på tegnebogen.

</ p>