Gennemgangen af modeller af firmaet Nissan. Teana 2013 - opdateret business sedan
I foråret i år i New York startede den årlige biludstilling, hvor Nissan Corporation, ligesom mange andre producenter, præsenterede sine nye modeller.
Det amerikanske bilmarked er flagskibetverden bilindustrien. Det er ikke overraskende, at hver bilproducent anser det for pligt at præsentere nye genstande i salonerne på disse autoshows. Et af dem er det nye Nissan Teana 2013 modelår.
Dets navn er det selskab, der producerer biler af dettemærke, tjent i årevis. Dens historie går tilbage til det ellevte år af det sidste århundrede, da søn af ejeren af en af Tokyo-restauranterne, efter at have vendt tilbage fra USA til sit hjemland, til Japan, organiserede firmaet Vaishin-Sha.
I lang tid søgte virksomheden sig selv på markedet,engageret i produktion af lastbiler, busser og lige motorer til skibe og motorbåde. Det skal bemærkes, at selskabet indtil videre udvikler og producerer motorer, og en af divisionerne i Nissan er involveret i produktion af skibe. Den første bil blev først set i 1931.
2013 markerer begyndelsen af den tredjeserien af denne model. Denne bil er en tilhænger af Nissan Cefiro, som blev produceret tidligere i Japan, fra 1988 til 2003. For det amerikanske marked kom disse sedans under navnet Nissan Maxima og Infiniti I30.
På udstillingen er den tredjegeneration af Nissan Theana. 2013 skal være udgangspunktet for sin serielle produktion i Amerika, hvor den har et lidt andet navn - Altima. Det bør præciseres, at dette er en model tilpasset det amerikanske marked. Begyndelsen af salget af Nissan Teana 2013 i Rusland er planlagt til udgangen af dette år.
I 2012 blev mere end 75.000 enheder af dette mærke solgt i Rusland, hvilket gjorde virksomheden fjerde i salget.
Fra 2003 til 2008, det russiske markedBiler blev leveret fra fabrikken i Japan, og fra 2009 startede salget af denne forretningssal, som allerede blev produceret på fabrikken i Skt. Petersborg. Denne plante producerer Murano og Nissan Teana modeller. 2013 skal starte den serielle produktion af Almera-modeller på AvtoVAZ-linjen.
Hovedeksportøren er stadigAmerika, hvor næsten alle modeller af mærket Nissan nyder stor succes. I 1958 blev de første leverancer foretaget, og allerede i 1964 trådte virksomheden ind i de ti største leverandører. Siden 1962 er bilerne i dette mærke "flydende" i Europa. I Rusland blev Nissan ikke officielt leveret til 2003. Imidlertid var russiske bilentusiaster bekendt med modellerne af denne bekymring takket være den "grå import".
</ p>
