Scooter Gilera Fuoco 500: innovation indbygget i livet

Lidenskab, eventyr og innovation har altid væretmottoet af Gilera. I sporten maxi scooter Gilera Fuoco 500 er alt dette rejst til perfektion. Denne model har et udtryksfuldt, lidt jævnt futuristisk design. To forhjul, en revolutionerende parallelogram forhjulsophæng og et dobbeltgnisttændingssystem gør Fuoco til et farverigt og effektivt køretøj til hurtig, komfortabel og sikker kørsel både på asfalterede veje og på langrend.

Udseende af interesse

Scooterens udseende er stort set innovativt. Mange ejere af denne maxi scooter noterer sig ofte en stor interesse for Gilera Fuoco 500. Billedet ud for denne usædvanlige model har allerede et stort antal lige forbipasserende. Dette er ikke overraskende. Tilstedeværelsen af ​​to forhjul, der udtrykker styrke, karakter og skjult kraft, skelner denne scooter blandt andre analoger. Over forhjulene er en kofanger fremstillet af stålrør med metalindlæg, som giver scooterens soliditet. Sportsiness er givet af de forkromede metalindsatser og sorte ti-egerfælge. En blok med fem forlygter, ud over et attraktivt udseende, har tilstrækkelig effektivitet. To store hovedlys er lavet i off-road stil med slagfast modstandsbelægning. Fairing forudsætter pålidelig beskyttelse uden aerodynamikskader.

Teknologiske innovationer

Den vigtigste højdepunkt i Gilera Fuoco 500 eret originalt trehjulet system og en uafhængig forhjulsophæng. Ifølge ideen fra italienske ingeniører giver to front 12 "-hjul scooteren bedre stabilitet og manøvredygtighed. Dette gør det muligt for scooterlegemet at bevæge sig med forskellige vejforhold og vippevinkler som på skinner. Forhjulsophængets type er uafhængigt parallelogram. Denne innovation giver en utrolig vinkel af scooteren, når du drejer, kan du røre jorden med et trin. Samtidig holder suspensionen lukningen i lodret stilling ved nul-hastighed, hvilket gør det muligt ikke at foretage et ekstra stop med fødderne, f.eks. Ved et trafiklys.

Utrolig stabilt

Scooter Gilera Fuoco 500 takket være to forrestehjul har ekstraordinær stabilitet og bremsedynamik. To hjul i kombination med en uafhængig ophæng sikrer konstant kontakt med vejen, selv ved svingning i spids vinkel. Ikke skræmmende Gilera Fuoco 500 lige glatte asfalt- eller våde vejmarkeringer. Når du rammer hindringen med kun et af forhjulene, vil scooteren ikke engang bemærke det. Optimal stabilisering giver også et større 14-tommer baghjul og et 110 mm ophængsslag. Alle disse faktorer giver en behagelig tur ikke kun på asfalten, men også på primer eller græs, selv på almindelig vejgummi.

En anden teknisk forbedring af den forreste suspension -elektronisk hydraulisk system til låsning af hældningsvinklen. Med hjælp kan du om nødvendigt reparere scooteren i enhver position som i lodret og i andre. Den maksimale hældningsvinkel er 40 grader. Dette er nok til næsten enhver manøvrering. Takket være trehjulssystemet har Fuoco ikke brug for et sidetrin til parkering, det er nok til at låse det med låsesystemet i opretstående stilling. Til parkering under skråningen er der en manuel låsning af baghjulet, i almindelige mennesker - en håndbremse.

Effektiv bremsning - sikkerhedsstillelse

Separat opmærksomhed fortjener bremsesystemetmaxi scooter. Hurtig og effektiv bremsning opnås med 240 mm bremseskiver monteret på hvert hjul. Frontkaliper - single-stempel, baghjul bruger en to-stempelkaliper. Systemets pålidelighed er tilvejebragt af forstærkede bremseslanger. Det bemærkelsesværdige arbejde i Gilera Fuoco 500-bremserne er i stabilitet. Selv ved intensiv bremsning med låsning af alle hjul holder anordningen sin vertikale position. Dette er et meget vigtigt plus til sikkerhed, især for køretøjer i denne klasse.

Gilera Fuoco 500: specifikationer

Teknisk set, denne italienske maxi scooterhar fremragende præstation. Inden i stålrørets ramme er en kraftfuld og pålidelig Twin Spark Master Piaggio-motor - 4-ventil, 4-takts strømforsyning med elektronisk indsprøjtning og flydende afkøling. Volumenet af den fornyede Master-motor blev forøget til 492 cm, hvilket giver en maksimal effekt på 40 hk. ved 7250 rpm og et maksimalt drejningsmoment på mere end 42 Nm ved 5500 rpm. Indførelsen af ​​Twin Spark-systemet (brugen af ​​to tændrør pr. Cylinder) gjorde det muligt at optimere forbrændingen inde i cylinderen for at reducere støjniveauet og udledningen af ​​udstødningsgasser. Resultatet af alle opdateringer er en jævn, højtydende motor, meget hurtig ved lave og mellemstore omdrejninger. Den opdaterede kraftenhed accelererer Gilera Fuoco 500 til en tophastighed på 145 km / t med fuld Euro 3-overensstemmelse takket være det lukkede indsprøjtningskreds og katalysatoren i udstødningsrøret. Volumenet af brændstoftanken er 12 liter.