Lidt historie. Den første serieeksemplar af bilen VAZ-2121 "Niva" blev udgivet i april 1977. På det tidspunkt producerede ingen bilfirmaer sådanne biler. Ifølge nogle indikatorer var "Niva" revolutionerende. Kompakt medium SUV med permanent firehjulstræk funktion, mellem akslerne lock broer, uafhængig affjedring, med det indre af bilen. Og det vigtigste: "Niva" er det første terrængående køretøj bygget på basis af en metalplade. Brugen af en bærende krop i kombination med en beskeden pris af verdensstandarder skabte en furor. Efterfølgende fleste bilproducenter og første tog den japanske bilindustri er en genial løsning. I dag er alle crossovers, SUV'er og de fleste mellemstore SUV'er baseret på en kropsstruktur. I 2006 lancerede de som en følge af GM og AvtoVAZs samlede indsats og interesser den opdaterede model af den kompakte SUV Chevrolet Niva.
Den første serie biler i Chevrolet Niva-pakkenFAM-1 blev lanceret i november 2006 og blev produceret i to år som hovedmodellen for alliansen GM-AvtoVAZ. I bilens konstruktion blev der konstant foretaget ændringer, der forbedrede SUV's kvalitative egenskaber, et plastik kitsæt "Niva Chevrolet" dukkede op.
Som følge af ændringer og modifikationer viste Chevrolet Niva Trophy udstyr, hvilket viste fremragende resultater inden for off-road drift. Funktionerne i denne konfiguration er som følger:
- Ændring af timing kæden til fordel for den mekaniske version.
- Udseendet af et forbedret system med luftindtag gennem snorklen for at undgå faren for et hydrostatisk angreb.
- Udseendet af funktionen af tvungen låsning af kølesystemet.
- Implementering af muligheden for at slukke fansen.
- Transmissionspustere hæves til motorhjelmens niveau.
- I de førende broer er der installeret systemer med selvlåsende forskelle.
- Transmissionen opnåede et gearforhold på 4,3 i hovedparene i stedet for 3,9.
- Udseende af ekstra hængslet tilbehør, stedet for fastgørelse af en spil, den store bagageholder og en stige er til rådighed.
- For første gang var der et kropssæt på Niva Chevrolet.
Mange eksperter værdsatte potentialet i den nyekonfiguration. Et stort samfund af patrioter fra denne maskine viste sig som et revolutionerende bundt som en vejledning til handling, og æraen med massentusiasme for tuning begyndte.
I betragtning af billedet "Niva Chevrolet" betragter mange uerfarne bilister bilen lidt kedelig og for simpel uden nogen særpræg.
For at begynde at arbejde på et tuning projekt, skal dulav et foto af "Niva Chevrolet" fra forskellige vinkler for at udvikle en fasedeplan. Den første fase af off-road tuning er udvælgelsen af den optimale størrelse på hjul og diske. Alle synes at tro at jo flere hjul, jo flere fordele på vejen får en bil. På en måde kan dette virkelig hjælpe. Men glem ikke, at jo flere hjul, jo tættere er de til fabrikens hjulbuer. Med dette skal du gøre noget.
Alvorlig omarbejdning af kroppens struktur -tidskrævende og dyr operation. Næste trin er installationen af en elevatorophæng for at øge kørslen. Dernæst overveje installationsmuligheder magt elementer undervægtige maskine, især kofangere, kengooryatniki beskyttelse rækkevidde og stoppe signaler. Den sidste fase - udarbejdelse og forbedring af elementer af motorrummet med en visning af den fremtidige drift i kritiske off-road forhold.
I første omgang er det nødvendigt at udvikle et projekt for det fremtidige terrænmonster "Niva Chevrolet", der afstemmer hvilket kit og tilbehør der købes i specialforretninger.
Grundelementer undervægtige - en forreste og bageste kofangere, på døre spoilere, hækspoiler, sideskørter, gitter med eksterne elementer i effektområdet og beskyttelse hætte.
Se ikke efter detaljer til tuning af sig selvlav pris på bekostning af kvalitet. Minimumskitet, der består af beskyttelseselementer af rustfrit rør af italiensk produktion, vil koste omkring 30 tusind rubler, det omfatter: beskyttelse af forreste kofanger, bageste og tærskler.
Plastiske nederdele bruges som regel tilforbedre bilens aerodynamiske egenskaber og give det et unikt æstetisk billede. For at gøre dette skal du udvikle et detaljeret projekt under hensyntagen til et stort antal parametre: bilens farve, alder, teknisk tilstand, det anslåede budget.
I dag er der mange virksomheder, der er succesfulde ogkvalitativt engageret i faglig udvikling af biler af forskellige mærker. Der er et stort udvalg af sådanne elementer som et "Niva Chevrolet" kropssæt, prisen for dem er helt acceptabel. Ud over skjørtene selv er der installeret alle former for ekstraudstyr, hvilket gør det muligt at beskytte tærskler, bumpere. Sådanne elementer giver god beskyttelse mod snavs, sten og forskellige vejrester. Omkostningerne ved et sæt plastkropssæt spænder fra 13 til 29 tusind rubler. Bemærk venligst, at prisen på sættet ikke inkluderer omkostningerne ved installationsarbejde.
Det vigtigste element i off-road tuning eren såkaldt power kit. Det er normalt metaldele karrosseri udstyr, som ud over æstetiske problemer løses fuldstændigt anvendes problemer med strømbeskyttelse i off-road køretøjer. Forstærkede tærskler kenguryatnik, kraftfuld metal forreste kofanger med spil, bagkofanger, sag beskyttelse kasse med overførsel sag og krumtaphuset. Her er måske en ufuldstændig liste over elementer af magt organ kit af enhver SUV.
Et kropssæt på Niva Chevrolet er lavet af metal ogoftest rustfrit stål. Tærskelværdier er et meget vigtigt element i udrustning af et terrængående køretøj. Det hjælper med at beskytte bilens krop mod forskellige mekaniske skader under forhold med smalle steder og skarpe forskelle i højder (dybe pits, potholes, skarpe nedstigninger). Omkostningerne ved elementets kropssæt varierer betydeligt fra bilens ejer. Det gennemsnitlige prisklasse er som følger: fra 45 til 100 tusind rubler og derover. Prisen på den bageste kofanger kan for eksempel variere fra 16 000 til 42 000 rubler afhængigt af konfigurationen.
Mange russiske bilejere klager overmangler hos fabrikanten, for eksempel manglen på en god stærk og stor kuffert, der især er nødvendig for en lang tur. Som et resultat køb og installer et kraftigt kuffert med forstærkede vedhæftede filer og desuden en stige til taget for nem brug. Der er behov for at købe et kropssæt på "Niva Chevrolet". Gode anmeldelser af kvaliteten af plastik og kraftdæmpere er udtrykt i de kendte producenters adresse. Nogle elementer, forudsat at de ejer visse færdigheder, formår at gøre sig til bilister.
De fleste bilister, der har lavet en kompetent auto-tuning i god bilservice, er taknemmelige for installatørerne af kropssættet og fabrikanterne.
Installation af et kropssæt på "Niva Chevrolet" fra forskelligeproducenter, er det meget vigtigt at bestemme kvaliteten af komponenter, producentens omdømme og vilkårene for overholdelse af garantibeskyttelsen til køberen. Det sker ofte, at bilentusiasten finder komponenter til en lavere pris end en betroet producent med et godt omdømme. Og det ser ud til, at dette er meget godt, store besparelser, men som du ved, betaler miseriet to gange. Du bør ikke jage billige dele, uventet sammenbrud i det mest uophørlige øjeblik, især i off-road forhold, vil koste flere gange mere. Få et kvalitets kropssæt på Niva Chevrolet.
</ p>