Audi A3 Sedan - Historien om transformation og generationsskifte

Audi A3 Sedan - den såkaldte hatchback lilleFamilieklassen, der siden 1996 er produceret af en bekymring kaldet Volkswagen. Fra det pågældende år til 2003 blev den allerførste generation produceret, yderligere 9 år - den anden, og i 2012 viste den tredje. I disse år er biler blevet forvandlet og forbedret, og denne historie er virkelig værdig.

Første generation

Den 3-dørs hatchback debuterede i 1996. Forhjulstrækbilen blev designet på selve firmaets platform - PQ34. Præcis det samme var ved "Golf" (den fjerde generation), som dukkede op et år senere. Den mest overkommelige Audi A3 Sedan var udstyret med en motor, der kunne give omkring 101-102 liter. a. Ud over bilen installerede producenterne en 1,8 liter motor med fem ventiler (pr. Cylinder). Det skal bemærkes, at den atmosfæriske version af denne enhed kunne udvikle sig omkring 125 liter. med., og turboladet - omkring 180 eller 150. Jeg vil gerne bemærke, at turbine motorer havde et volumen på 1,9 liter. Effekten var henholdsvis 130 eller 90 liter. a. Vi kan sige, at Audi A3 Sedan's tekniske egenskaber for det pågældende udgivelsesår var ganske gode. Derfor lykkedes det i en kort periode at vinde opkald af bilister. Et par år senere, i 1999, kom femdørs Audi A3 Sedan ud. Et år senere besluttede udviklerne at genopbygge denne model. I hele produktionsperioden blev der produceret ca. 880 tusinde af disse maskiner.

Anden generation

Når en anden serie af maskiner begyndte at blive produceret, straksdet var muligt at bemærke deres forskelle. Audi A3 Sedan anden generation er blevet meget større og mere rummelig end deres forgængere, og de fik desuden nye muligheder. I 2004 var der en tre-dørs version til salg, i 2005 var det en fem-dørs version, og et par år senere blev lineupen suppleret med en konvertibel. Denne bil blev designet på platformen for "Golf" (femte generation). Der var også nye motorer - 115 og 150 liter. a. Den mest kraftfulde model havde en sekscylindret motor, der udviklede 250 heste. Det kunne naturligvis kun være en fuldvognstogbil. Jeg bør sige et par ord om turbodieseller. Deres volumen var 2,0, 1,9 og 1,6 liter (170-90 hk).

Konvertering i en række motorer

Over tid benzinmotorer fra FSI serienerstattet af motorer, der havde en turbolader. Derfor er strømmen blevet større og volumenet. De første indikatorer varierede fra 105 til 200 liter. s, og den anden - fra 2,0 til 1,2. Det skal bemærkes, at modifikationerne, som har installeret 1,8 liter og 2 liter powertrains, blev bestilt primært med all-wheel drive transmission, hvis navn - quattro. Audi A3 Sedan for hele transportbåndets levetid har oplevet mange opgraderinger og restylings. Og hvordan man ved, hvor lang tid dette ville vare indtil generationerne begyndte at ændre sig.

Tredje generation

Billeder Audi A3 Sedan i 2012th år kunne værese. På biler i denne serie har udviklerne installeret en to-liters benzinmotor. Dens strøm tilladt at producere 300 liter. a. En ny kamaksel, andre stempler, forstærkede forbindelsesstænger - alt dette blev installeret i nye modeller. Og cylinderhovedet var lavet af en ny aluminiumlegering, hvorfor den blev mere varmebestandig og holdbar. 380 Nm drejningsmoment - en indikator på motoren, og det er værd at bemærke, meget godt. Ikke underligt, at Audi A3 Sedan testkørslen gik til "fremragende", med maksimalt 5500 omdr./min. Det skal bemærkes, at motoren vejer yderligere fem kilo mindre i sammenligning med den tidligere bil. Hvad man skal sige om det på mindre end 5,5 sekunder, accelereres det til hundrede kilometer.

Egenskaber i den tredje generation

Hvad er forskellen mellem disse Audi A3 Sedan modeller? Anmeldelser viser, at meget har ændret sig i bilen. For eksempel har akselafstanden øget, frontsporet er også blevet bredere. Fabrikanterne leverede også 13 muligheder for maling af kroppen (to - med perleffekt, otte-metallisk, trefarvet farve). Der var en ekstra pakke med forskellige muligheder, omkring vinduerne tilføjet glans. På alle modeller kan man observere en 6-trins manuel gearkasse. Og allerede kigger på det komplette sæt af 17- eller 16-tommers diske. I en hvilken som helst bil er måden det ser ud fra indersiden vigtigt. Trods alt, i kabinen bruger bilisten hele sin tid ved rattet. Udviklerne tog højde for dette og gjorde bilen så behagelig, stilfuld og hyggelig for føreren og hans passagerer. Og selvfølgelig kan vi ikke undlade at bemærke tilstedeværelsen af ​​et ekstra elektromagnetisk spjældstyringssystem.

Nye modeller

Audi A3 Sedan fortsætter med at blive moderniseret ogforbedre. Det skal i det mindste nævnes Sportback e-tron - en hybridbil, som blev præsenteret på Genèves Motor Show. I 2013 bekræftede bekymringen "Audi" sin beslutning om at starte produktionen af ​​en hybridversion af denne bil. Denne bil, hvis motor producerer 110 liter. a. Det virker enten på syntetisk methan eller på naturgas. Dens benzintank er lavet af polyamid-gastæt polymer forstærket med glasfiber og kulfiber.

Der er noget andet at bemærke ombilbatterier. Det er trods alt en meget vigtig del af hele systemet. Fra en husholdningsterminal kan bilbatterierne være fuldt opladede på bare fire timer. Det er værd at bemærke, at denne gang er halv så meget, hvis du opkræver dem på særlige stationer. Også for enhver bilhastighed er vigtig. Denne model når et mærke på 100 km / t på mindre end 8 sekunder. Og den maksimale hastighed på denne hybrid er 220 km / t. Til denne model er disse fremragende indikatorer. På Frankfurt Motor Show, den bekymring opkaldt datoen, da denne model kunne ses i salget. Forår 2014 - så i lyset og der var en ny bil af den kendte producent i rækken af ​​biler, som du kan købe.