Sådan pumpes bremserne på VAZ-2107 uafhængigt

Du skal vide, hvordan du bremser bremserne på VAZ-2107,at selvbetjene bilen. Denne procedure er enkel, du behøver kun at følge en bestemt sekvens. For at sikre bremsesystemets maksimale effektivitet er det nødvendigt at foretage diagnostik, vedligeholdelse og reparation rettidigt. Kvaliteten af ​​det udførte arbejde afhænger af bekvemmeligheden af ​​brugen af ​​bilen og vigtigst af alt - passagerernes og førers sikkerhed.

Hvornår skal du

Før du blødgør bremserne på VAZ-2107, skal du beslutte, om denne procedure er nødvendig. Der er flere tilfælde, hvor pumpning er nødvendig:

1. Udseendet af luft i systemet.
2. Brydning af slanger eller rør - brud på tæthed.
3. Reparation eller udskiftning af hovedkomponenterne - bremsecylinder, kaliber.
4. Flydende erstatning.

Med andre ord, med forstyrrelser iBilens bremsesystem er forpligtet til at gøre pumpen. Dette giver dig mulighed for at slippe af med luft så meget som muligt, hvilket vil sikre den bedste bremsning. Og dette påvirker direkte størrelsen af ​​stopafstanden.

Værktøj til pumpning

Før pumpe bagbremserne påVAZ-2107, skal du forberede alle nødvendige værktøjer. Hvis en sådan procedure fandt sted meget lang tid, så er det usandsynligt, at problemerne bliver undgået - skorstenen er fastgjort, det er meget svært at skrue den af. Men alt vil være muligt, hvis der findes et sådant værktøj:

1. Specialnøgle til "8" og "10" krympetype. Det kaldes - nøglen til bremserør.
2. Vogne og nøgler på "8" og "10".
3. Inspektion pit eller overpass. De gælder ikke for værktøj, men det er mere praktisk at arbejde på en pit, når man reparerer.
4. Et stik og understøtninger kan være påkrævet.
5. Kappe sko.
6. Dåsen er gennemsigtig, og røret (den der passer ind i forruden vaskesystemet er ideelt).
7. Mindst en halv bremsevæske.

Før arbejdet påbegyndes, skal alle tilslutninger foretagesbehandle med gennemtrængende fedt. Hvis de går ud dårligt, kan de ikke gøre det med en særlig nøgle, de bliver nødt til at arme sig med skarpe pincers for at flytte det lidt.

Hvornår skifter jeg bremsevæsken?

Væsken indeholder mange komponenter,som positivt påvirker alle elementer i systemet. Disse tilsætningsstoffer kan spare metaloverflader mod korrosion. Desværre er rørene lavet af et materiale, der er genstand for ødelæggelse. Indførelsen af ​​fremmedlegemer ind i systemet er yderst uønsket - hvis det sker, er det nødvendigt at pumpe bremserne, så overskydende er væk fra rørene.

Når bremsepedalen er trykket ned, er den skarpForøgelse af tryk i systemet. Derfor stiger temperaturen også op til store værdier. Ved hjælp af tilsætningsstoffer er det muligt at tilvejebringe hurtigere afkøling til normal temperatur. Men her er opvarmning og højtryk påvirkende additiver - de fordampes med tiden. Bremsevæskens maksimale levetid er cirka to år.

Hvis du tæller med kilometertal, så ikke mere end 100 tusind km. Dette er den maksimale ressource, hvormed det er nødvendigt at fuldstændig ændre væsken og udføre diagnostik af hele systemet. Men altid brug for at vide, hvordan at pumpe bremserne på VAZ-2107 - uafhængigt udføre disse handlinger kan ikke være forpligtet til at benytte sig af en assistent. Men hvis du tænker lidt om det, kan du selv gøre det.

Blødning af bremsesystemet

Kernen i proceduren er at fuldstændig slippe af med luftbelastning. Derfor skal du udføre følgende handlinger:

1. Hæld væske ind i ekspansionsbeholderen til det maksimale niveau.
2. Sæt et gennemsigtigt rør på blødgøreren. Den anden kant skal nødvendigvis sænkes ned i en krukke med en lille mængde væske - det gør det muligt at overvåge luftudtaget.
3. Sørg for, at alle fire bremsemekanismer skruer fast fagforbindelserne normalt og ikke forårsager problemer under proceduren.

Og nu om rækkefølgen for at pumpe bremserne på VAZ-2107:

1. Først skal du arbejde længst væk fra hovedbremsecylinderen - på højre baghjuls mekanisme.
2. Så, når bremsepedalen presses med anstrengelse, og røret ikke går luft, kan du gå til venstre baghjul.
3. Den tredje pumpes gennem konturen og går til højre forfra.
4. Det sidste er pumpningen af ​​den venstre frontkontur - hjulet er tættest på GTZ.

Hvordan pumpes specifikt?

Det vigtigste er at skabe pres i systemet. For at gøre dette kan du bruge hjælp fra en assistent - du sidder ham bag rattet og tvinger dig til at trykke på pedalen. Hans opgave er at lave 4-6 klik, og derefter sætte pedalen så tæt på gulvet som muligt. På dette tidspunkt er trykket i systemet maksimalt, så når luftblæseren skrues af, vil luft slippe ud.

Men der er et alternativ. Det er nødvendigt at nævne, hvordan man bremser bremserne på VAZ-2107 med et simpelt kamera. Til dette formål laves en adapter - en møtrik monteres på begge sider af røret under kammerets stød. En åbning er lavet i den gamle afdækning af ekspansionsbeholderen, og der monteres en montering med en spole i den. Det vigtigste er at sikre tæthed. I kammeret pumpes luft, forbinder det med ekspansionsbeholderen og skruer blot alle blødningsbeslagene til gengæld.