Regler for registrering af motorkøretøjer: Hvad er forskellen mellem en traktor og en bil?

Nuværende russisk lovgivningindeholder bestemmelser om tilstedeværelse af køretøjer med statslicensplader, som udstedes af registreringsmyndighederne som følge af en bestemt registreringsprocedure.

Lignende regler gælder for registrering af motorkøretøjer til al eksisterende transport, der starter med helt nye salonbiler, traktorer,

specialudstyr, forskellige typer af trailere, ogEfterbehandling med certificerede hjemmelavede mesterværker af russiske kulibiner, med hvilke deres oprindelige rum er berømte. Med andre ord er enhver form for køretøjer, underlagt tilgængeligheden af ​​hjul, og evnen til at kontrollere og bevæge sig langs Ruslands veje underlagt registrering hos staten.

Det normative grundlag for dette er den udvikledeMVD-regler for registrering af køretøjer og trailere til dem, som bestemmer listen over dokumenter, der er nødvendige for dette og proceduren for udførelse af proceduren. I princippet er registreringsprocessen i sig selv simpel og består af tre faser - aflevering af en teknisk inspektion, betaling af statstold og indsendelse af en pakke af nødvendige dokumenter til den relevante myndighed.

Men de nuværende registreringsreglerMotorkøretøjer indebærer en vis forskel i registrering mellem motorkøretøjer (biler, motorcykler osv.) og vejbygningsudstyr (traktorer, bulldozere og andre specielle køretøjer).

Regler for registrering af motorkøretøjerbestemme hovedregistreringsmyndigheden, der udøver statskontrol og regnskab for sådanne køretøjer, distriktskontorer i statens trafikinspektorat. Standardlisten over dokumenter, der kræves til registrering, består af et pas af en statsborger i Den Russiske Føderation, en salgskontrakt, en PTA og en OSAGO-forsikringspolice. Hvis registranten ikke er ejer af køretøjet, vil der kræves en yderligere fuldmagt. Et andet specielt tilfælde er transporten købt i udlandet. For at registrere det udover de sædvanlige dokumenter, skal du også have et certifikat for passage af told- og transitlicensplader.

Det skal bemærkes, at trods det tilsyneladendesimpel procedure, i virkeligheden, at registrere, for eksempel en bil, du har brug for at bruge en masse tid, som går hovedsageligt til stilstand i køerne. Og trods de bedste bestræbelser på færdselspolitiet i de seneste år for at optimere reglerne for registrering af motorkøretøjer og for at fremskynde proceduren indstilling på kontoen, alle disse bestræbelser var forgæves.

Ikke desto mindre inspirerer det i øjeblikket håbFor nylig udviklet af indenrigsministeriet en ny forordning, som lover ikke kun at øge registreringsproceduren væsentligt, men også for at forenkle den. For eksempel, i overensstemmelse med innovationerne, for at sælge bilen, er det nu ikke nødvendigt at trække sig fra kontoen, så de "gamle" tal vil passere til den nye ejer af bilen.

Lidt anderledes end vejtransportstatsregler for traktorer og vejbygningsmaskiner samt trailere til dem. Registrering af sådan transport er udelukkende omfattet af Gostehnadzors kompetence. Listen over dokumenter er omtrent det samme som ved registrering af motorkøretøjer. Den væsentlige forskel er, at juridiske enheder skal registrere yderligere med det regionale militærregistreringskontor, før de registreres med statsregistreringen og fremlægge passende bevis for Gostehnadzor.

</ p>