Hvilken oplader-launcher at vælge

Hver bilist mødes med en sådansom et udladet batteri. Den mest almindelige årsag er vinterkold: den lave temperatur påvirker elektrokemisk indretnings funktion. Under byens trafikcyklus har generatoren ikke kapacitet til at genopbygge batterikapaciteten til det krævede niveau. Ja og ikke-slukkede lysapparater fører til udladning af batteriet. Det er i sådanne tilfælde, at der oprettes en ladestart, der ikke kun kan oplade batteriet, men også sikre, at motoren påbegyndes. Mange bilister har allerede forsøgt og værdsat funktionaliteten og uundværligheden af ​​denne enhed.

Der er flere parametre, du skal stole på, når du vælger en oplader til en bil:

• Udgangsspænding (forskellig for batterier til lastbiler og biler);
• startstrøm (dens værdi afhænger af starterens start ved opstart);
• opladningsstrøm (her er det nødvendigt at fokusere på batterikapacitet, alkaliske batterier har fire gange mindre kapacitet i syre - ti).

Efter type og formål er enhederne opdelt ikombinerede, husholdnings- og professionelle apparater. Den enkleste er husstand oplader-start enhed. Dens komponenter er en kraftig transformator, en udgangsspændingsregulator, en diodebro og et konventionelt ammeter. Trods sin enkelhed har denne enhed mange ulemper, hvoraf den vigtigste er manglen på beskyttelse mod typiske menneskelige fejl. Forvirring ved tilslutning af polerne på batteriet vil føre til lukning og nedbrydning af enheden. Den optimale opladning af batteriet giver også meget at ønske.

Pålidelig professionel start opladerEnheden er udstyret med beskyttelse mod kortslutninger og ukorrekt tilslutning af poler, det er muligt at justere ladestrømmen automatisk, bruge omladningsopladning og spændingsstabiliseringssystem. Sådant udstyr er nødvendigvis forsynet med specielle klemmer, hvormed det er forbundet til batteriterminalerne. Den kvalitative ladestart er multifunktionel, har mange fordele i designet, den har høj effekt og evnen til at genoplade flere batterier på én gang. Den kan kun blive brudt, hvis den er misbrugt. Den kan f.eks. Tilsluttes batteriet ved hjælp af en ledning, snarere end et klip.

Det sværeste at betjene erkombineret opladnings- og startanordning. Denne enhed er en avanceret svejsemaskine udstyret med en spændingsdeler. Apparatets maksimale spænding i svejsetilstanden kan nå 50 - 70V, og batteriet, der er nødvendigt for at genopbygge det, er 12V eller 24V, så du bør ikke glemme at skifte omskifteren til opladnings- eller starttilstanden på motoren. Hvis dette ikke er gjort, vil enheden nemt deaktivere elektronikken og ledningen af ​​bilen.

Når du vælger en oplader,tage hensyn til og hvordan man oplader batteriet. Hvis strømmen er konstant, er den hurtigere, men batterilevetiden er forkortet. Og hvis genopladning sker ved konstant spænding, bliver batteriet hurtigt afladet. Den bedste mulighed vil være enheder, der under opladningen stabiliserer strømmen først, så spændingen, og batteriet på din bil holder længere.

</ p>