Jacken er et uundværligt værktøj i arsenaletenhver mekaniker, låsesmed og bare en økonomisk hjemmeherre. Selv om det ofte og retfærdigt kaldes en tilpasning til at udføre bilarbejder, er mulighederne for at bruge en jack meget bredere. Det kan siges, at dette er et universelt værktøj, der anvendes i forskellige reparations-, produktions- og byggeaktiviteter, hvor der kræves yderligere indsats. En standard løftejack med 2 tons indsats for at klare løft af biler er den mest almindelige repræsentant for denne familie.
Generelt princippet om at sikre den fulde indsatssvarer til traditionelle hydrauliske flaske modeller. Forskellen ligger i konstruktionen af jacket, som er kompliceret af den bevægelige platform. Faktisk skyldes denne beslutning netop ønsket om at forbedre ergonomien af værktøjet, når det arbejder med dækmontering. I overensstemmelse med bekvemmelighedsgraden er det kun muligt at konkurrere med dette design kun med en jack "T-Max", som rummer et minimum af plads, men samtidig giver den samme indsats.
Hvad angår 2-tons belastningen, er detminimum og standard for denne type af stik. Mindre almindeligt for 3 tons og endnu mindre almindelige er modeller til 5 og 10 tons. På applikationsområdet kan en hydraulisk jack til en rullende 2 t betragtes som multifunktionel. Han løser let opgaverne med at løfte de fleste biler og andet udstyr inden for den udpegede kapacitet.
Værktøjer af firmaet Matrix er kendt for derespålidelighed og holdbarhed. Men i tilfælde af jacks er situationen noget anderledes. I forkant med listerne om positive anmeldelser er ergonomi og generelt processen med at håndtere tilpasninger. Især er der en hurtig, selvsikker og høj opsving. Strukturel mangfoldighed kan også tilskrives plusserne. Med hensyn til minuserne holder en valsekabine (2 tons) fra fabrikanten Matrix svag, som nævnt af de samme brugere. Og dette gælder ikke for situationer med et tilsyneladende overskud af lastvægt i forhold til de anbefalede 2 tons. Selv VAZ-biler holdes ikke altid af denne jack. Men hvis det drejer sig om kortsigtede operationer, så er denne mulighed også velegnet. Der er trods alt ingen alvorlige huller i kvalitet heller.
Producent Gato fortjener særlig opmærksomhedÅrsagen til succesfulde rullende jacks. Værktøjerne i denne linje bruger specielle strukturelle mekanismer, der letter mekanikens arbejdsproces. Så, ejerne påpege bekvemmeligheden, når du flytter webstedet. Ruller og hjælpelinjer er lavet af højstyrke materialer. De fører let og smidigt en massiv platform. Også bemærket er fordelene ved den bærende skål, som nødvendigvis tilvejebringer et stik til rullning. Vurderingerne understreger, at den tandede overflade muliggør optimal fiksering af fastholdelsesanordningen med forebyggelse af risikoen for at glide.
En anden bekræftelse på, at den amerikanskeTool fabrikanter foretager den højeste kvalitet. Goodyear modeller afviger ikke kun pålideligt med hensyn til drifts- materialer og funktionelle mekanismer, men også udviser en optimal kombination af parametrene for forskellige dele. Automobile ejere bemærke, at rullende donkraft (t 2) har en praktisk håndtag, ekspanderede gummihjul og understøtninger. Disse tilsyneladende små nuancer i praksis er altid meget hjælpsomme. Det skal tilføjes, og værdighed samling. Producent supplerer hver forekomst af reservedele sæler. Men uden omkostninger og uden nogen ubehagelige overraskelser. Nogle ejere efter vinterdrift opdage spor af ætsende læsioner, hvilket indikerer, at brugen af lav kvalitet beskyttende belægninger.
Produkterne i dette selskab kan næppe betegnes som præmie,som vist ved væsentlige begrænsninger i arbejdsgrupper tekniske parametre, og medium kvalitet materialer. Men for at udføre simple operationer med lette genstande, denne indstilling er nyttig, netop på grund af sin kompakthed. Det er en lille jack podkatnye, anmeldelser, hvoraf der er et lavt niveau for nyttiggørelse, men på samme tid, fleksibilitet i håndteringen af platformen. Det vil sige, for de samme biler er Sparta produkter kan meget vel komme uden ekstra belastning. Du bør dog ikke påberåbe sig, at værktøjet vil hjælpe med at løse hele spektret af applikationer, der er i stand til at beskæftige sig med andre 2-ton-modellen. I så fald er det bedre at fokusere på de stik, der har kapacitet på mindst 3 m. Det faktum, at de konkurrerende modeller med stigende tonnage stigning og størrelsen af det arbejdsområde med en rullet op, og i dette tilfælde beholdt den samme kompakte størrelse.
Den indenlandske producent "Zubr" har længe og med succeskonkurrerer på instrumentmarkedet med produkter af importeret oprindelse. Både bygherrer og auto mekanikere er i stigende grad henvendt til dette mærke i det mindste af den grund, at dens modeller er meget billigere. I dette tilfælde er et rullende stik til en bil ikke bare billigere, men det vil også give et komplet udvalg af funktioner, der forventes af et værktøj i denne klasse. Til de særlige forhold i denne linje, mange overvejer muligheden for at arbejde med biler, som har undervurderet clearance. Der er rapporter om, at den rullende platform af en sådan jack er i stand til at arbejde selv med sportsvogne, samtidig med at den samme stabilitet bevares.
Ud over lastkapacitetenProfessionelle anbefaler parametre som løftehøjde og afhentningsfunktioner. Klatringen kan nå 600 m, men det er typisk for modeller designet til at arbejde med lastbiler. Standardværdierne i gennemsnit svarer til 300 mm. Dette er det indledende niveau for elevatorens højde, som giver størstedelen af 2-tons modellerne. Der er dog undtagelser. For eksempel kan en hydraulisk stik under den rullende Matrix med en løfteevne på 2 tons hæve objektet med 385 mm. Jeg må sige, at det for en konventionel dæk service kan være for meget, men for en universel body shop - det er helt passende. Nu kan du gå til pick-up højden. Denne værdi bestemmer værktøjets allerede omtalte evne til at betjene maskiner med lavt frihøjde, dvs. Minimumværdien er ca. 65 mm, og standarden er i området 90-100 mm. Den første indikator er egnet til vedligeholdelse af sportsvogne, og 100 mm opsamlingshøjde giver dig mulighed for at arbejde med de fleste konventionelle biler. Følgelig giver stigningen i parameteren anledning til at tildele jacket til kategorien af modeller til lastbiler.
Ikke alle modeller har en subprime type medBæreevne på 2 tons kan udføre universelle opgaver i en body shop. For det første skal vi tage højde for de begrænsninger, som platformen på hjulene har med guiderne. For det andet beregnes en rullende jack (2 tons) oprindeligt for design af biler, så det er tilrådeligt at købe det til en bestemt model af bilen. Hvis værktøjet er valgt med planer til service af forskellige biler - for eksempel i et værksted, er det tilrådeligt at orientere sig om en version med udvidede værdier til afhentning og løftehøjde. Dette giver dig mulighed for at udføre arbejde med et bredere udvalg af forskellige biler. Med hensyn til lastkapaciteten på 2 tons, så er det selvfølgelig ikke egnet til at dække lastbilens kategori, men nogle modeller af crossovers og stationsvogne vil kunne servicere.
</ p>