"Minsk" (motorcykel). Funktioner og beskrivelse

Easy road motorcykel M106 "Minsk" blev produceretMotorcykel- og cykelfabrik i Minsk fra 1971 til 1973. Det er efterfølgeren til M105 Minsk-modellen og forgængeren af ​​den populære MMVZ-3. I øjeblikket fremstilles ikke motorcykler i denne serie, og producenten er omdøbt til Motovelo.

Generelle oplysninger

Dobbelt М106 "Minsk" - en motorcykel,karakteristika af hvilke på én gang blev anset for ret progressive. Han vandt anerkendelse af bilister med pålidelighed og gode kvaliteter. I løbet af produktionsperioden forbedrede M106 designet forbedret sammen med de tekniske innovationer. Formen af ​​gastanken blev ændret, dens konturer blev mere moderne, kapaciteten steg fra 10 til 12 liter. Ved udgangen af ​​andet udgivelsesår "Minsk" - en motorcykel, hvis egenskaber fokuserede på videreudvikling, fik en regelmæssig bagagerum. Tilstedeværelsen af ​​sidstnævnte blev dikteret af behovet for at rumme små ting, uden hvilket der ikke er nogen rejseomkostninger. Denne innovation tog hurtigt rod, og siden da er motorcykelbukser i forskellige versioner blevet en integreret del af hver tohjulet bil. Da bagagerummet stod langt ud over motorcyklen, måtte jeg forlænge lyddæmperen.

Motoren

Motormodel M106 enkeltcylindret, luftafkøling, volumen på 125 kubikcentimeter. Han udviklede en kapacitet på 7 liter. a. Som M106 "Minsk" -motocykel, hvis egenskaber gør det muligt at foretage designændringer, er motoren blevet forbedret. Den almindelige karburator K-36M blev udskiftet med en ny K-36C med en diffusor 24 mm i diameter. Samtidig blev der installeret en fundamentalt ny lyddæmper, der alle sammen bidrog til en stigning i motorkraften op til 9 liter. a. ved en nominel drejning på 5400 omdr./min. Motoren blev brændt med en brændbar blanding af benzin og olie i et forhold på 1: 25.

transmission

Transmission i M106 "Minsk" (motorcykel),hvis egenskaber blev kontinuerligt forbedret, bestod af en kobling, en 4-trins gearkasse og en kædeforbindelse af det drivende og drevne kædehjul. Hovedgearet var beskyttet af et metalhus, og kæden blev forsynet med to forseglede gummidæksler. Gear skiftende fod, ved hjælp af håndtaget, kombineret med kickstarter. Motoren på motorcyklen "Minsk" blev monteret på en rørformet svejset ramme med monteringsbeslag. Motorens position blev ikke reguleret på nogen måde.

Grundlæggende parametre

Model M106 "Minsk" blev betragtet som behagelig sidencykel naturligvis var blød og afbalanceret på grund af den vellykkede design af teleskopiske forgaffel og bageste suspension (de blev forsynet med hydrauliske støddæmpere). Bremser på begge hjul blev installeret tromle type. Drift af motorcyklen "Minsk" ikke krævede yderligere investeringer, alle komponenter og moduler, der er på fabrikken, og den nuværende regulering er ikke svært for ejeren. Inter-hjulet motorcykel base var 1230 mm, længde - 1960 mm, bredde linje servo - 660 mm, højden - af 1020 mm, clearance - 135 mm. "Minsk" vejede 100 kg og en belastning på 150 kg og kan således nå hastigheder af 85 km / t. Brændstofforbruget oversteg ikke 4 liter benzin pr. 100 km. Størrelsen på motorcykelhjulene er 2,50 - 19 ".