Modifikation af biler og fragttransportopgaver

Økonomien i ethvert land er baseret på transport. Varetog, fly, motorskibe og det mest omfattende segment af køretøjer er lastbiler. Der er adskillige typer og underarter af vejtransport: lastbil-dumpere, indbyggede lastbiler, autokølere, multi-ton køretøjer og specielle køretøjer på automobil chassis, såsom betonblandere og brandbiler.

The Giants

Alle lastbiler udfører en opgave -transport fragt. Der er dog ændringer af lastbiler, der giver mulighed for at bringe udstyr så tæt som muligt på driftsforholdene. I store stenbrud i minedriftsindustrien er der involveret store dumper "BelAZ", hvis bærende kapacitet er 25-27 tons. Giants arbejder med succes på transport af malm og mineraler inden for rammerne af karriereudvikling. Modifikationen af ​​biler gør det imidlertid muligt at oprette sådanne BelAZ-køretøjer, der om nødvendigt kan transportere gods i lange afstande (hastigheden på motorvejen for biler i denne klasse er op til 64 km / t).

Middelklasse

Mindre dumper - KamAZ, MAZ, KrAZ oglignende mærker - kan rumme i deres krop fra 12 til 18 tons kul, cement eller knust sten, samt andre løs byggematerialer. Planterne giver mulighed for ændring af biler med lateral lossning, med en dyb krop eller en langstrakt kropsprofil. Autosamplere er nemme at bruge, de har den højeste effektivitet. Anvendes i lokale områder for godstrafik på korte afstande. Transport af varer til lange afstande henhører under en anden kategori af biler - fladvogne.

Biler fra fortiden

Indtil 1976 i Sovjetunionen, all godstransport afLandet faldt på parkeringspladsen ZIL (plante opkaldt efter Likhachev) og GAZ (Gorky Automobile Plant). På disse fabrikker udføres produktionen, og biler ændres også. Alle kendte ZIL-130 var den mest almindelige bærer, pålidelig og uhøjtidelig, det brød næsten ikke. Parallelt arbejdede GAZ-familiens biler (de var ikke mindre pålidelige GAZ-51 og GAZ-52, som også blev produceret i flere modifikationer). I begyndelsen af ​​70'erne var der mangel på godstransport i landet. I den forbindelse blev der i byen Naberezhnye Chelny bygget den auto-gigantiske KamAZ (Kamsky Automobile Plant) anlæg, som begyndte at producere dieselbiler.

Modifikationer KamAZ

På nuværende tidspunkt producerer KamAZ en rækkediesel trucks og samtidig med produktion af en modifikation af KamAZ bilen. Så er der for eksempel 12 ændringer blandt indbyggede køretøjer, herunder "Mustang-4326" og lavprofil "43253". Også fremstillet er lastbil traktorer 44108, 5460 og andre - kun 6 modifikationer; tippelad 43.255, 45141, 53.605, og 45142 og 45143 (landbrugs-) - i alt 12 ændringer. En separat produktion producerer ca. 20 modifikationer af lavprofil chassis til militært udstyr. Endelig samlebånd periodisk gå racerbiler "Kamaz" (kode - 4911, 4925 og 4926-9, som med held udføre i forskellige konkurrencer såsom rally-maraton "Paris-Dakar" bil modifikation forbedrer i høj grad hele vognparken. på transport af gods.