Lifan Solano ejere anmeldelser. En mellemstore sedan til rimelige penge
Trods det faktum at i udstillingslokaler kinesiskbil Lifan Solano dukkede op i marts sidste år, på vejene kan man ikke finde det så ofte. Selvfølgelig gjorde ejerne af europæiske og japanske biler fleste af dem ikke er opmærksomme på udseendet af den kinesiske sedan, men ejerne af den hjemlige bilindustri kappes om at stille spørgsmålet - "Hvordan kineserne?". Lad os ikke skynde os til konklusioner og forstå alle detaljer.
Hvis du nogensinde har siddet i en ny kinesiskbil, så du ikke skræmme væk lugten af plast i kabinen og kvaliteten af efterbehandling materialer, så gå videre til den objektive undersøgelse af kabinen. Det er bekvemt kun at få arbejde i førersædet ved at bruge sædets højdejustering. I kabinen uden problemer fire medium teint kan imødekommes, hvis det er nødvendigt, alle fem, men så nødt til at ofre nogle lethed tilbage sofa passagerer, hvis klimakomfort vil altid være forsynet med separate kanaler. Sæderne selv, som armlæn, er dækket af læder. Factory radio med seks højttalere, læse de fleste musikformater (MP3, CD, WAW), desuden er udstyret med en USB-udgang og reducerer automatisk lydstyrken, når lyden PDC.
Lifan Solano ejere anmeldelser. Andrey N. Kaluga.
Langt tvivlede på købet, fordi kinesiske biler betragtes som upålidelige. Jeg har kørt i seks måneder og fortryder det ikke.
Solano er ikke overrasket af bagagerummets størrelse. For C-klassen kunne kun en beskeden 386 liter under gulvet passe et fuldstilet reservehjul, og bagsiden af sofaen folder i et forhold på 60:40, hvilket gør det muligt at bære lange længder. Alle andre små ting kan placeres i en ret stor handskasse og en foldet armlæn.
Lifan Solano ejere anmeldelser. Victor S. Moskva.
Jeg betragter Solano som en af de bedste budgettet sedans. Et solidt udseende og en rig base for små penge.
En af de væsentlige fejlberegninger i ergonomiKinesisk sedan kan kaldes en ubelejlig placering af cigaret lighteren. Adgang til det er kun muligt med asketræet åbent, som gearhåndtaget slår på ulige gear. Det ukontrollerede ratt giver også visse ulemper ved valg af den optimale landing. Indikationen på håndtagene af lufttemperatur og blæseintensitet er for opfattende, derfor er det næsten blindt at styre enheden.
Grundlæggende udstyr Solano kan ikke kaldes et budget. Servostyring, centrallås, klimaanlæg og alarm, computer og elektriske spejle på internettet - dette er ikke en komplet liste over, hvad der tilbyder os Lifan i databasen. Kunderne kan købe en 1,6 liter motor der udvikler 106 liter. a. Ifølge passet kan motoren accelerere bilen til 170 km / t, når den spredes til hundrede på bare 10,5 sekunder. Brændstofforbruget i den blandede cyklus må ikke overstige 10 liter. Bilen er udstyret med en fem-trin "mekanik". Gearkassen er kort og har en sjusket selektivitet, og det er ikke ualmindeligt at tænde det bageste gear kun efter det andet forsøg.
Lifan Solano ejere anmeldelser. Igor K. SPB.
En af de første til at købe Lifan Solano værelse rummelige, gik to gange til havet, aldrig svigtet.
Den Lifan Solano sikkerhed kit omfatter ABS og EBD-systemer, samt fører og passager airbags og automatisk låsning af dørene på farten, men den europæiske crashtest bil ikke passere.
Lifan Solano ejere anmeldelser. Vadim H. Moskva
Kunne godt lide det rige udstyr og design af maskinen. Der er små problemer, men det er ikke kritisk og fixerbart.
Det er muligt at tale i lang tid om manglerne i Solano, somrepræsentant for den kinesiske bilindustri, men ser den attraktive pris og det rige udstyr, mange er parate til at tilgive ham manglerne i forsamlingen og tvivlsomme berømmelse. Måske er det rigtigt, fordi de direkte konkurrenter fra sedan fra Mellemriget ikke er så meget.
</ p>
