Bilpærer H11: beskrivelse, egenskaber

Før eller senere førere står overforbehovet for at udskifte billamper er en naturlig orden. Hver bil bruger flere typer lamper. I dag installeres flere og flere bilproducenter i optikken af ​​H11-pærer. Hvad er disse elementer, hvilke egenskaber har de, hvilke slags lamper eksisterer? Alt dette bekymrer bilsejere. Lad os prøve at besvare disse spørgsmål.

Anvendelsesområde

Disse lamper giver et meget lyst og kraftigt lys. De anvendes i vid udstrækning i kompakte forlygter som nærlyslamper samt i optiske instrumenter. Dette er den mest afbalancerede pære fra alle dem der eksisterer i dag. Desuden betragtes denne type socle som en af ​​de mest almindelige. Der er halogenpærer H11 og LED. Denne særegenes egenart er, at den giver en højere effekt af lampen - maksimum er 55 W, mens der med andre slags sokker, for eksempel - H8, ikke er mere end 35 W strøm.

Samtidig er H11-pærerneafviger lidt end. Forskellen er kun i de anvendte typer kronblade. Forøget ved at anvende en sål af denne type giver kraften mulighed for at opnå en stor lyskegle - rummet er oplyst op til 30-40 m. Takket være spejlets specielle design er vejkanten bedre belyst.

Halogenlamper

Halogen optiske elementer er en af ​​detyper af lamper, inden for hvilket alle rum er fyldt med speciel gas. Det kan være et par halogenbrom eller jod. Pæren af ​​denne pære er ofte lavet af kvartsglas - dette glas er særligt stabilt, modstår høje temperaturer og påvirkning af forskellige kemikalier. Takket være et specielt design har H11 halogenpærer høje tekniske egenskaber og er kendetegnet ved en kraftig lysflux. Blandt fordelene ved halogenpærer er en høj grad af lyseffekt. Disse lamper belyser vejen godt, og lyspærernes spektrum er gul, hvilket mere positivt opfattes af menneskets syn. Den anden store fordel er kompakt størrelse. Sådanne elementer kan anvendes i små enheder, såsom ekstra lys. Ofte kan basen H11 findes i tågeoptik.

Også mange vurderer den høje tilgængelighed af dissebelysningselementer - i det moderne marked kan du finde et stort antal forskellige lygte modeller fra forskellige producenter. En vigtig fordel er prisen. Halogenoptik vil koste betydeligt mindre end xenon- eller LED-løsninger.

Oversigt og test af H11 lamper

Specialister gennemførte uafhængig testningmest populære produkter. Testede lamper til bilen under forskellige forhold. Bedømmelsen omfatter kun de bedste og mest effektive repræsentanter. Således blev niveauet af belysning ved forskellige afstande målt under testen, og belysningen af ​​vejsiderne blev også registreret. Lysflowen blev overvåget i en højde på 1 m fra overfladen af ​​fortovet.

Osram Night Breacker Unlimited

Dette er en af ​​de lyseste repræsentanter på markedetoptiske enheder. Disse pærer i forlygterne er sammensat af en radiator, en strøm og spænding regulator, linser og høj lysstyrke lysdioder. At opleve den maksimale produktets ydeevne, er det nødvendigt at anvende til 12 V. Dette lys kan levere 55 watt, med emission temperatur er 4000 K til aflede overskydende varme radiator anvendes aluminiumslegering. Lyset, som denne lampe udstråler, kan enten være koldt eller varmt (hvidt). Sammensætningen af ​​halogenet er optimeret til at udelukke ethvert fald i gennemsigtigheden af ​​pæren. Lampen er udstyret med et filter fra ultraviolet - det vil helt eliminere plastikkens turbiditet.

Hvis vi sammenligner disse lamper til en bil medalmindelig (glødelampe), produktet fra Osram er meget effektiv - køberne får 2 gange mere lys end andre lygter. Afprøvningen lyskegle længde er 35 m. Oplyst station direkte før bilen, og spot lys er meget lys og bredt. At dømme efter de anmeldelser af bilejere i regnen lampen ikke blænding og oplyser vejen såvel gruber og huller. På grund af kvaliteten af ​​varmeafledning smelter plastdelene ikke.

Koito Whitebeam H11

Disse er halogenpærer i forlygter fra japanskselskab. Deres tekniske egenskaber er også meget høje - disse enheder kan sikkert tilskrives markedsledere. Elementer er designet til 12 V forsyningsspænding og er i stand til at levere 55 watt strøm, svarende til 100 watt af en konventionel glødelampe. Fabrikanten hævder, at luminescenstemperaturen er 4000 K, og selve lyset har en xenon-effekt. Gløden er tæt på dagslys uden gulning. Hvis du studerer detaljeret design af dette produkt, bruger fabrikanten færdige sokler fremstillet under Philips-mærket til montering af pærer.

Som resultaterne af testene viser,Problemer med lamper med belysning af terrænet der. Men lysets temperatur svarer ikke til hvad japansken siger i de tekniske specifikationer. De, der købte denne lampe, hævder at det giver et stærkt lys af lyse gul farve, og enhver effekt af xenon er helt fraværende. Hertil kommer, at der var en svag modstand mod vibrationer og rystelser - driftstrålen var konstant ude af drift, når man kørte på landevejen. Men bortset fra manglerne er der fordele i dette japanske produkt. Den gule skygge belyser meget alt, hvad der ligger ved siden af ​​bilen, i vådt vejr. Den specielle farvetemperatur gør Koito til et godt valg som tågelygte. Vejsiden lyser om 10-15 m.

MTF Light Palladium

Dette er en anden halogenpære H11 (12V, 55W). Det produceres i Sydkorea. Af tekniske karakteristika er dette produkt på ingen måde dårligere end de tidligere versioner. Produktet har en metaldiffusor af varme - dette vil ikke tillade plastikdelene at kollapse. Derudover har llama-kolben en speciel belægning, som beskytter mod ultraviolet stråling.

Et vigtigt træk ved disse optiske elementer -tilstedeværelsen af ​​en tolags interferenscoating. Således har producenten formået at øge flaskenes kapacitet betydeligt (med 15%) og reducere varmegenerering. Dette produkt har klare alle testene - terrænet er godt belyst i en afstand på op til 100 m. Op til 50 m er lyspunktet meget lyst, vejene er godt belyste. Farven er hvid, uden gule eller blå nuancer. Produktet giver nøjagtigt hvidt lys. Det passer perfekt som fjernlys.

LED-analoger

Disse produkter produceres oftest ved navnløsKinesiske producenter, der lover et stærkt lys til køberen, en kraft af mindst halogenlamper og et niveau af luminescens, der kan sammenlignes med xenon. Faktisk er det ikke sandt. I 95% af tilfældene - dette er en bedrageri. Men der er kvalitetsmuligheder.

Moderne producenter tilbyder magtfuldeLED H11 pærer til hoved og ekstra optik. Nogle modeller har virkelig karakteristika, der er betydeligt højere end xenon. Med hensyn til socle, det bliver ejerne af en række biler.

Karakteristika for LED-elementer

Den almindelige halogenpære H11 55w er i stand tilat give en strøm af lys i 1350 lm. De bruges som nærlys og i tågelygter. LED optiske elementer er også opdelt i to typer. Distinct modeller for tågelygter er svagere end 700 lm og til nærlys med en effekt på mere end 1350 lm.

På niveauet af energiforbrug, LED-løsningernæsten helt svarer til halogen. Dette gør det muligt ikke at bruge "bluffs", så computere om bord ikke rapporterer fejl. I sådanne lamper er lyskilden og den højre afskæringslinie tilvejebragt af fire dioder. De er placeret to på hver side. Disse dioder er små i størrelse og arrangeret på en sådan måde, at de simulerer filamenter i halogenmodeller. Princippet om lysfordeling i reflektoren vil være det samme. Hvis du forsøger at sammenligne LED-lamper med xenon, svarer de som følge heraf til det maksimale lysstyrke af xenonoptik.

Fordele og ulemper

Disse optiske elementer med H11 stik harmange positive kvaliteter, der overlapper med mindre ulemper. Den dyreste af alt er H11-pæren. Prisen er 20-50 dollars - og det er den eneste ulempe. Men LED'erne har allerede vist sig at være en af ​​mulighederne for bilindstilling, hvilket gør det muligt ikke kun at gøre forlygten lysere, men også for at ændre skyggen af ​​sin glød. Blandt fordelene er et stort antal farve løsninger, der giver dig mulighed for at vælge den mest optimale løsning. For at betjene disse lamper behøver du mindre energi, hvilket er bedre for batteriet. Takket være disse lamper er det muligt at reducere brændstofforbruget. Disse modeller, i modsætning til halogen, tolererer bedre vibrationer og rystelser, spændingsstigninger i indbygget netværk, temperaturændringer. Disse produkter kan ofte tændes og slukkes, men vær ikke bange for deres fiasko. Basis H11 i LED-versionen opvarmes til lave temperaturer, og forlygternes glas er heller ikke opvarmet - risikoen for deformation er helt udelukket.

Levetiden for en sådan lampe er syv år eller mere. Selv om disse poter oftere uddanner maksimalt fem. Men selv en sådan periode er meget længere end halogenlampens driftstid. LED'er har et fremragende fokus og giver behagelig belysning. Blandt producenterne er der seriøse virksomheder med stor erfaring, der tilbyder kvalitetsprodukter.

Typer og typer LED-lamper H11

Som i tilfælde af halogenlys, diodenH11 modeller fås i flere typer. Ofte er de vigtigste kriterier for at være antallet af lysdioder, udnævnelse og linsen. Hver option har sine egne tekniske egenskaber - kraftoverføring lysniveau og andre vigtige parametre.

H11 155DM2323

Her tilbyder fabrikanten fjortenLysdioder. Dette giver dig mulighed for at give et lysstyrkeniveau på op til 1200 lm med en maksimal effekt på 15 watt. Dette er en af ​​de lyseste LED-forlygter. Fabrikanten stiller det som et kørelys. Glød er hvid og ren. Denne løsning kan supplere xenonlyset.

H11 12Epistar HP +4 Cree

Her er der i tillæg til dioder et specielt objektiv.
Hvad angår antallet af dioder, er der seksten. Denne mulighed betragtes som en af ​​de dyreste, men hvad angår tekniske egenskaber - dette er det optimale køb. Dette lysstyrke vil ikke længere producere en enkelt pære. Lysstyrken er 2520 lm. Strømmen er 80 watt.

resumé

Det moderne marked tilbyder et stort udvalg af lamperFor en bil med en moderne og universel base til enhver smag, forskellige typer og egenskaber. H11-basen er perfekt til ekstra lys og til hovedlyset. Valget er repræsenteret af LED- og halogenlamper med høje egenskaber. Vi undersøgte fordele og ulemper ved begge produkter. Hvilken en at vælge er op til dig.

</ p>